2026-08-09

高压电池仓冷却液（排空和再充注）(Model Y L) (Test/Adjust)

校正代码 16202100 FRT 1.02 注意：除非本程序中另有明确规定，否则上文所列校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。 注意：请参阅平均维修工时深入了解 FRT 及其创建方式。 注意：请参阅人员保护确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。 注意：请参阅人体工程学注意事项查看安全健康的作业规程。

  • 2026-03-18: 发布了新的程序。
设备：
  • 1053600-00-C 驱动电机压力测试固定装置
  • 1132185-00-B 冷却液泄漏测试适配器套件，Model 3
  • 1133843-00-A 冷却液排放和加注适配器套件，M3
  • 1135762-00-A 冷却软管维修堵头套件，Model 3
  • GSN-TL-000564 电池冷却液排放和加注套件

排放

  1. 举升并支撑车辆
  2. 打开左侧前车门，降下左侧前车窗。
  3. 启动温度系统加注/排放例行程序。
    1. 通过触摸屏将车辆置于“维护模式”。请参阅 维护模式。
    2. 解锁车辆网关。请参阅 网关（解锁）。
    3. 在触摸屏上，点击“维护模式”下的“扳手”（位于触摸屏 UI 界面底部），点击Thermal > Actions > Start Thermal Fill/Drain，然后选择Run，以启动例行程序。
      注
      此例行程序限时 5 小时。5 小时后，必须重新执行此例行程序。
    注
    如需要，还可以在EPB Selection字段中选择Left/Right。
  4. 断开低压电源。请参阅 低压电源（锂）（断开和连接） (Modify)。
  5. 拆下新鲜空气进气槽。请参阅 风管 - 进气 ((拆卸和更换))。
  6. 拆下高压电池后滑板。请参阅 滑板 - 后 - 高压电池 ((拆卸和更换))。
  7. 将冷却液排放容器放置在车辆左后侧下方。
  8. 松开弹簧夹，将左侧冷却液软管从高压电池后侧断开，然后立即使用 2 个塞子堵住软管和直通件。
    注
    如需将电池返厂整修，请拆下专用工具塞。
  9. 松开弹簧夹，将后驱动电机变流器入口软管从高压电池左后侧的 PCS2 Lite 出口软管接头上断开，然后立即使用 2 个塞子堵住软管和接头。
    注
    • 如果冷却液流失量超过 1 升，需要进行真空加注。
    • 如需将电池返厂整修，请拆下专用工具塞。
  10. 将 90 度冷却液排放和加注适配器连接到高压电池左后侧的 PCS2 Lite 出口软管接头上，确保锁夹完全就位且阀门开启（与适配器齐平）。
  11. 将软管端部按压到适配器上，直至听见锁止声确认完全就位，以将冷却液软管加长件连接到冷却液排放和加注适配器上。
  12. 将冷却液软管加长件连接到冷却液排放软管。
    注
    请谨慎操作，冷却液可能会飞溅；请务必戴上护目镜。
  13. 将冷却液排放容器放置在高压电池右后侧下方。
  14. 松开弹簧夹，将后动力总成供给软管从高压电池右后侧的 PCS2 Lite 入口软管接头上断开，然后立即使用 2 个塞子堵住软管和接头。
    注
    • 如果冷却液流失量超过 1 升，需要进行真空加注。
    • 如需将电池返厂整修，请拆下专用工具塞。
  15. 将冷却液泄漏测试适配器连接到高压电池右后侧的 PCS2 Lite 入口软管接头上，接头上如安装有橡胶塞，请将其拆下，然后确保锁夹完全就位。
  16. 将冷却液泄漏测试固定装置软管连接到泄漏测试适配器上。
    注
    手动拧紧软管连接处；无需使用紧固工具。
  17. 取走车辆下方的冷却液排放容器。
  18. 将压缩空气连接到冷却液压力测试仪上，确保调压器上的所有阀门均已关闭。
  19. 打开右侧调压器阀门，将调压器缓慢调节至 50 psi。
    注
    请谨慎操作，冷却液可能会飞溅；请务必戴上护目镜。
  20. 缓缓打开左侧调压器阀门。
    注
    请谨慎操作，冷却液可能会飞溅；请务必戴上护目镜。
  21. 至少等待 2 分钟，使冷却液彻底排尽。
  22. 关闭右侧调压器阀门。
  23. 将压缩空气从冷却液压力测试仪上断开。
  24. 打开泄漏测试固定装置上的入口阀，将冷却液系统中的空气排出。
  25. 松开高压电池右后侧的弹簧夹，将冷却液泄漏测试适配器从 PCS2 Lite 入口软管接头上断开，同时保持泄漏测试固定装置入口软管与适配器相连。
  26. 松开高压电池左后侧的弹簧夹，将冷却液排放和加注适配器从 PCS2 Lite 出口软管接头上断开，同时保持加长件软管与适配器相连。
  27. 紧固高压电池左后侧的弹簧夹，将冷却液泄漏测试适配器连同冷却液泄漏测试固定装置软管连接到 PCS2 Lite 出口软管接头上，确保锁片完全就位。
  28. 紧固高压电池右后侧的弹簧夹，将冷却液排放和加注适配器连同加长件软管连接到 PCS2 Lite 入口软管接头上，确保锁片完全就位。
  29. 将压缩空气连接到冷却液压力测试仪上，确保调压器上的所有阀门均已关闭。
  30. 打开右侧调压器阀门，将调压器缓慢调节至 50 psi。
    注
    请谨慎操作，冷却液可能会飞溅；请务必戴上护目镜。
  31. 缓缓打开左侧调压器阀门。
    注
    请谨慎操作，冷却液可能会飞溅；请务必戴上护目镜。
  32. 至少等待 2 分钟，使冷却液彻底排尽。
  33. 关闭右侧调压器阀门。
  34. 将压缩空气从冷却液压力测试仪上断开。
  35. 按压灰色按钮以松开软管接头，以将冷却液软管加长件从冷却液排放软管上断开。
  36. 按压灰色按钮以松开软管接头，以将冷却液软管加长件从冷却液排放和加注适配器上断开。
  37. 松开弹簧夹，将冷却液排放软管适配器从 PCS2 Lite 入口软管接头上断开，然后立即在入口软管接头上安装一个塞子。
    注
    如需将电池返厂整修，请拆下专用工具塞。
  38. 将冷却液泄漏测试固定装置软管从泄漏测试适配器上断开。
  39. 松开弹簧夹，将冷却液泄漏测试适配器从 PCS2 Lite 出口软管接头上断开，然后立即在出口软管接头上安装一个塞子。
    注
    如需将电池返厂整修，请拆下专用工具塞。
  40. 返回需要排放高压电池仓冷却液的维修程序。
    警告
    使所有软管处于断开并堵住的状态。此时请勿重新连接任何软管。
  41. 更换组件后，重新加注冷却液。请参阅 #GUID-7422B7B2-D3F0-4F26-99BB-1282743881D0。

重新加注

  1. 取下后驱动电机变流器入口软管上的塞子，紧固弹簧夹，将软管连接到高压电池左后侧的 PCS2 Lite 出口软管接头上。
    注
    • 执行推拉推测试，确保软管已完全接合。
    • 如果冷却液流失量超过 1 升，需要进行真空加注。
  2. 取下塞子（2 个）并紧固弹簧夹，将左侧冷却液软管连接到高压电池后侧。
    注
    • 执行推拉推测试，确保软管已完全接合。
    • 如果冷却液流失量超过 1 升，需要进行真空加注。
  3. 取下后动力总成供给软管上的塞子，松开弹簧夹，将软管连接到高压电池右后侧的 PCS2 Lite 入口软管接头上。
    注
    • 执行推拉推测试，确保软管已完全接合。
    • 如果冷却液流失量超过 1 升，需要进行真空加注。
  4. 安装高压电池后滑板。请参阅 滑板 - 后 - 高压电池 ((拆卸和更换))。
  5. 执行冷却系统真空重新加注程序。请参阅 冷却系统 - 真空再充注 (Test/Adjust)。
  6. 连接低压电源。请参阅 低压电源（锂）（断开和连接） (Modify)。
  7. 停止 thermal fill/drain 例程。
    1. 解锁车辆网关。请参阅 网关（解锁）。
    2. 在触摸屏上，点击“维护模式”下的“扳手”（位于触摸屏 UI 界面底部），再点击Thermal > Actions > Stop Thermal Fill Drain，然后等待例行程序完成。
    3. 选择Thermal > Coolant System > Coolant Purge Start，点击Run，然后等待例行程序完成。
      注
      • 此例行程序在显示停止提示后仍将持续一段时间。冷却液泵会发出响声。
      • 测试持续约 10 分钟。在此期间请勿开始其他例行程序。
      • 确保车辆未处于“前进”挡。将车辆换至“前进”挡时，此例行程序将停止。
      • 测试中，速度将在 3500-6500 RPM 之间变化（怠速 = 约 1500 RPM），启动的阀门将在串联和并联之间切换。
      • 如果速度在 7000 RPM 左右徘徊，则说明泵存在气锁状况。请重新执行真空加注。继续添加冷却液并排空空气，直至冷却液液位介于罐上的 NOM 与 MAX 线之间。
  8. 检查冷却液液位，必要时加满，然后安装冷却液罐罐盖。
    注
    确保冷却液液位处于 "Max" 线处。
  9. 退出“维护模式”。请参阅 维护模式。
  10. 安装新鲜空气进气槽.请参阅 风管 - 进气 ((拆卸和更换))。
  11. 升起左侧前车窗并关闭左侧前车门。
  12. 将车辆从举升机上移走。