2025-03-21

管道(压力/温度),RDU 逆变器入口,M3 ((拆卸和更换))

校正代码 1830021902 FRT 0.00 注意:除非本程序中另有明确规定,否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序(包括关联程序)所需的所有工作。除非明确要求,否则请勿堆叠校正代码。 注意:请参阅平均维修工时,深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈,请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com 注意:请参阅人员保护,确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。

  • 1080568-00-A 液体收集器
  • 1135762-00-A 冷却软管维修堵头套件,Model 3
  • 1065131-00-A 电池冷却液排放套件

拆卸

  1. 打开左前车门,降下左前车窗。
  2. 解锁网关。请参阅网关(解锁)
  3. 在触摸屏上,点击“维护模式”下的“扳手”(位于触摸屏 UI 界面底部),点击Thermal > Coolant System > Start Thermal Fill/Drain > Run,然后等待例行程序完成。
  4. 断开低压电池。请参阅低压电源(断开和连接)
  5. 拆下高压电池后滑板。请参阅高压电池总成 - 滑板 - 后(拆卸和更换)
  6. 将冷却液排放容器放置在车辆左后侧下方。
  7. 将后驱动单元变流器入口软管从高压电池后部断开,并堵住两端。
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    如果冷却液流失量超过 1 升,则需进行真空加注。请参阅冷却系统 - 真空重新加注
  8. 将后驱动单元变流器入口管从后驱动单元高压电缆线束上松开。
  9. 将后驱动单元变流器入口软管从液力联轴节上断开,等待冷却液从变流器中排出。
  10. 将后驱动单元变流器入口软管从副车架和后驱动单元之间拆下。
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    将高压线束朝向后驱动单元推动,然后轻轻旋转变流器入口软管。

安装

  1. 将后驱动单元变流器入口软管放置在副车架和后驱动单元之间,以备安装。
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    将高压线束朝向后驱动单元推动,然后轻轻旋转变流器入口软管。
  2. 取下塞子,将变流器入口软管连接到后驱动单元。
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    执行推拉推测试,确保软管完全就位。
  3. 将后驱动单元变流器入口软管紧固到后驱动单元高压电缆线束上。
  4. 取下塞子,将后驱动单元变流器入口软管连接到高压电池后部。
  5. 取走车辆下方的冷却液排放容器。
  6. 安装高压电池后滑板。请参阅高压电池总成 - 滑板 - 后(拆卸和更换)
  7. 执行冷却系统(部分重新加注和排放)程序。请参阅冷却系统(部分充注和排气) (Modify)
  8. 连接低压电池。请参阅低压电源(断开和连接)
  9. 解锁网关。请参阅网关(解锁)
  10. 选择Stop Thermal Fill/Drain > Run,然后等待例行程序完成。
  11. 选择Coolant Purge Start > Run,然后等待例行程序完成。
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    确保车辆未处于“前进”挡,将车辆换至“前进”挡时,此例行程序将停止。测试将持续约 10 分钟。测试中,速度将在 3500-6500 RPM(怠速 = 约 1500 RPM)之间变化,启动的阀门将在串联和并联之间切换。如果速度在 7000 RPM 左右徘徊,则表示冷却液泵存在气锁状况,请再次执行真空加注。继续加注冷却液并排空空气,直至冷却液液位介于罐上的 NOM 线与 MAX 线之间。
  12. 安装高效分子空气 (HEPA) 过滤器总成。请参阅维修套件 - 高效空气分子和活性炭过滤器 ((拆卸和更换))
  13. 将车辆驶离双柱举升机。请参阅举升车辆 - 双支撑架