2025-02-24
冷却系统（排放和重新加注）
校正代码 18300100 FRT 0.60 注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。 注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。 注意：请参阅人员保护，确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
警告
本程序为“草案”。虽已通过验证，但可能仍有“警告”和“注意”事项缺失。请遵守安全要求，处理或靠近高压系统和部件时，请谨慎操作。请将校正内容及反馈发送至ServiceDevelopment@teslamotors.com。
此程序需要使用专用工具：
| 零件号 | 描述 |
| 1140501-00-A | 高压电池外壳泄漏测试套件 |
| 1135762-00-A | 冷却软管维修塞套件，Model 3 |
| 1080568-00-A | 机油/冷却液收集器 |
| 1050448-00-B | 冷却系统重新加注设备 |
| 1065131-00-A | 电池冷却液排放和加注套件 |
| 1082768-00-B | 折射仪 |
排放
- 打开左前车门。
- 降下左前车窗。
- 用双柱举升机举升并支撑车辆。请参阅举升车辆 - 双支撑架。
- 执行车辆高压禁用程序。请参阅车辆高压禁用程序。
- 拆下前备箱后部挡板。请参阅前备箱挡板 - 后部（拆卸和更换）。
- 拆下新鲜空气进气槽。请参阅风管 - 进气 ((拆卸和更换))。
- 连接低压电源。请参阅低压电源（断开和连接）。
- 将车辆置于维护模式。请参阅维护模式。
-
在触摸屏上访问温度系统例行程序：点击Quick Controls > Service Mode > Diagnostics > Thermal。
注将钥匙放在车内并实施制动，同时将转向信号灯控制杆朝上握住（右转向），为例行程序授权。
-
在触摸屏上点击Start Thermal Fill Drain (Coolant Only)。
注完成后，点击左上角的X关闭窗口。注验证指示灯是否显示为绿色，以及车辆是否已准备好进行冷却液加注/排放。注温度系统 “Fill Drain” 例行程序的时间限制为 5 个小时。5 小时后，必须重新执行此例行程序。
- 断开 12V/低压电源。请参阅低压电源（断开和连接）。
- 拆下冷却液罐罐盖。
- 将冷却液储液罐压力测试适配器安装到冷却液罐总成上。
-
将外壳泄漏测试仪 (1140501-00-A) 连接到冷却液储液罐压力测试适配器。
- 完全升起车辆。
-
拆下螺栓，松开推拉式卡子（3 个），然后将右前轮毂内衬从高压电池上拆下。
5 Nm (3.7 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具：- 10 毫米套筒
-
使用弹力带将右前轮毂内衬紧固到高压电池上。
- 在车辆右前部下方放置一个冷却液排放容器。
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断开动力总成供给软管。
注如有必要，可以堵住软管连接处。TIp推荐使用以下工具：
- 10.30 英寸散热器软管软握尖凿
- 冷却液软管塞套件 (1135762-00-A)
- 液体收集器 (1080568-00-A)
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关闭调压器上的两个阀门。
TIp推荐使用以下工具：
- 外壳泄漏测试套件 (1140501-00-A)
- 冷却液储液罐压力测试适配器
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将调压器连接到供气装置上。
-
将右侧调压器阀拧到打开位置。
注将阀门旋钮转至水平位置。阀门已完全开启。
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将调压器设置到 5.0 psi。
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缓慢打开左侧调压器阀，等待冷却液彻底排尽。
注将高压电池右前入口软管固定在液体收集器上方。注如有必要，使调压器软管垂挂在车辆上。注从车辆中排放大约 15 升冷却液。
-
高压电池右前入口和软管内不再排出冷却液后，请立即关闭调压器上的阀门。
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将供气装置从调压器工具上断开。
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连接动力总成供给软管，然后使用卡子（2 个）将其紧固。
注如有必要，可以取下塞子。注对软管执行推拉推测试。
- 取走车辆下方的冷却液排放容器。
-
松开右前轮毂内衬上的弹力带。
-
安装将右前轮毂内衬固定到高压电池的螺栓并紧固推拉式卡子（3 个），然后降下轮罩区域。5 Nm (3.7 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具：
- 10 毫米套筒
- 降下车辆，直至轮胎接触到地面。
-
将外壳泄漏测试仪从冷却液储液罐压力测试适配器上断开。
-
将冷却液储液罐压力测试适配器从冷却液罐总成上拆下。
重新加注
-
将空的冷却液容器放置在前备箱储物单元前部储物区域。
TIp推荐使用以下工具：
- 电池冷却液排放套件 (1065131-00-A)
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向另一个容器中加注至少 15 升冷却液。
TIp推荐使用以下工具：
- 电池冷却液排放套件 (1065131-00-A)
-
将加注好的冷却液容器放置在前备箱储物单元前部储物区域。
-
设置好真空重新加注工具。
注确认重新加注工具上的所有阀门均位于关闭位置。TIp推荐使用以下工具：
- 真空重新加注工具 (1050448-00-B)
- 电池冷却液排放套件 (1065131-00-A)
-
将重新加注工具盖安装到冷却液罐总成。
TIp推荐使用以下工具：
- 真空重新加注工具 (1050448-00-B)
- 电池冷却液排放套件 (1065131-00-A)
-
设置好真空重新加注工具。
注确认重新加注工具上的所有阀门均位于关闭位置。
-
将真空重新加注软管安装到冷却液罐上的重新加注盖。
注执行推拉推测试，以确认软管已完全接合。
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将溢流软管放置到空的容器内。
-
将重新加注软管放入已加注好的冷却液容器内。
注确保软管末端完全浸入冷却液。
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将车间供气装置连接到冷却液重新加注工具。
注如果尚未这样做，请确认重新加注阀处于关闭状态。
-
打开进气阀进行抽真空。真空表读数一旦稳定后，立即将阀门完全关闭。
注真空表应稳定在大约 60 cmHg 到 70 cmHg 之间。注阀门关闭后，真空度不应该下降。
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缓慢打开重新加注阀，将冷却液吸入冷却系统。
注在整个过程中，确保重新加注软管末端完全浸入冷却液。
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一旦真空表读数为零，请立即关闭重新加注阀。
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将车间供气装置从冷却液重新加注工具上断开。
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将冷却液重新加注软管从冷却液容器上拆下。
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将冷却液溢流软管从冷却液容器上拆下。
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将真空重新加注软管从冷却液罐上的重新加注盖上拆下。
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将真空重新加注盖从冷却液罐总成上拆下。
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将冷却液重新加注工具从车辆上拆下。
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取走前备箱储物单元区域的两个冷却液容器。
- 重新连接 12V/低压电源。请参阅低压电源（断开和连接）。
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将冷却液加注至正确液位。
注确保加注后的液位处于 Max 线处。
-
在触摸屏上访问温度系统例行程序：点击Quick Controls > Service Mode > Diagnostics > Thermal。
注将钥匙放在车内并实施制动，同时将转向信号灯控制杆朝上握住（右转向），为例行程序授权。
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点击触摸屏上的Start Coolant Air Purge。
注等待冷却液泵停止运行（可以听到清晰的杂音）。屏幕上会立即显示 "Success"，但是冷却液泵将运行 10 分钟。注如果这一时间段内启用了下一程序，本例行程序将失败。确保车辆未处于“前进”挡。尽管出现停止消息，但计划仍在运行。注可以在动力总成温度系统选项卡下的 “garage” 条目下监测冷却液泵速度（怠速 = 约 1500 RPM）。测试速度将在 3500RPM 至 6500 RPM 之间变化，启动的阀门将在串联和并联之间切换。将车辆挂入“前进”挡将停止此例行程序。如果冷却液速度徘徊在 7000 RPM 左右，则说明冷却液泵存在气锁状况。请重新执行真空加注。注继续添加冷却液并排空空气，直至冷却液液位介于冷却液罐上的 NOM 线与 MAX 线之间。
-
检查冷却液罐上的冷却液液位，并根据需要加满。
注确保使用的是 G-48 冷却液。
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确认折射仪 (1082768-00-B) 已校准。
- 在主棱镜上滴 3 滴蒸馏水，然后关闭日光板。
- 将折射仪对准光源，然后通过目镜观察。如果下部白场未在水位线处，请校准折射仪。
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检查储液罐中冷却液。
- 使用清洁、干燥的布片擦净主棱镜。
- 在主棱镜上滴 3 滴冷却液，然后关闭日光板。
- 将折射仪对准光源，然后通过目镜观察：
- 如果下部白场位于 -32 摄氏度（ -26 华氏度）或温度更低区域，则说明冷却液冰点温度符合规格。继续执行下一步骤。
- 如果下部白场位于 -31 摄氏度（ -25 华氏度）或温度更高区域，请重复执行本程序。
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安装冷却液罐罐盖。
- 安装新鲜空气进气槽。请参阅风管 - 进气 ((拆卸和更换))。
- 安装前备箱后部挡板。请参阅前备箱挡板 - 后部（拆卸和更换）。
- 关闭前备箱盖。
- 将车辆从举升机上移走。
- 退出“维护模式”。请参阅维护模式。
- 升起左前车窗，关闭左前车门。