2025-09-11

Power Conversion System ((拆卸和安装))

校正代码 1630010251 FRT 2.34 注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。 注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至ServiceManualFeedback@tesla.com。 注意：请参阅人员保护，确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。

扭矩规格

表 1. 扭矩规格：Power Conversion System ((拆卸和安装))
描述 扭矩值 推荐工具 重复使用/更换 备注
将功率转换系统固定到高压电池的螺栓（3 个）
18 Nm (13.3 lbs-ft)
  • 8 毫米套筒
  • 0 级电工保护手套
  • 已绝缘 棘轮/扭矩扳手
  • 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
 重复使用 确保仅拆下 8 毫米紧固件；请勿拆下 T30 紧固件。

拆卸

  1. 在触摸屏上，点击“维护模式”下的“扳手”（位于触摸屏 UI 界面底部），点击Thermal > Coolant System > Start Thermal Fill/Drain > Run，然后等待例行程序完成。
  2. 执行高压电池仓冷却液排放程序。请参阅 Ancillary Bay Coolant (Drain And Refill) (Test/Adjust)。
  3. 将高压控制器和铰链托盘从高压电池仓总成上拆下。请参阅 High Voltage System Controller ((拆卸和安装))。
  4. 在功率转换系统 (PCS) 冷却液入口软管下方和周围放置吸水垫，以避免过量冷却液滴落。
  5. 将功率转换系统冷却液入口软管从功率转换系统上断开。
  6. 将功率转换系统冷却液出口软管从功率转换系统上断开。
  7. 断开 PCS 与直流母排高压连接器的连接。
  8. 从 PCS 上断开 PCS 逻辑连接器。
  9. 将功率转换系统低压连接器从功率转换系统上断开。
  10. 将交流线束连接器从功率转换系统上断开。
  11. 拆下将功率转换系统固定到高压电池的螺栓。
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    推荐使用以下工具
    • 8 毫米套筒
    • 0 级电工保护手套
    • 已绝缘 棘轮/扭矩扳手
    • 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
  12. 将吸盘固定到功率转换系统上。
  13. 将功率转换系统向上抬出高压电池仓区域并从车辆上拆下。

安装

  1. 将功率转换系统放置在高压电池仓上。
  2. 将吸盘从功率转换系统上拆下。
  3. 安装将功率转换系统固定到高压电池的螺栓。
    18 Nm (13.3 lbs-ft)
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    TIp
    推荐使用以下工具
    • 8 毫米套筒
    • 0 级电工保护手套
    • 已绝缘 棘轮/扭矩扳手
    • 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
  4. 将交流线束连接器连接到功率转换系统。
  5. 将功率转换系统低压连接器连接到功率转换系统。
  6. 将 PCS 逻辑连接器连接到 PCS。
  7. 将 PCS 连接到直流母排高压连接器。
  8. 将功率转换系统冷却液入口软管连接到功率转换系统。
  9. 更换功率转换系统出口软管侧的 O 型环。
  10. 将功率转换系统冷却液出口软管连接到功率转换系统。
  11. 将高压控制器和铰链托盘安装到高压电池仓总成上。请参阅 High Voltage System Controller ((拆卸和安装))。
  12. 安装烟火电池断接开关。请参阅 Pyro Disconnect - HV Battery ((拆卸和更换))。
  13. 执行高压电池仓冷却液重新加注程序。请参阅 Ancillary Bay Coolant (Drain And Refill) (Test/Adjust)。
  14. 连接低压电源。请参阅 LV Power (Modify)。
  15. 选择Stop Thermal Fill/Drain > Run，然后等待例行程序完成。
  16. 选择Coolant Purge Start > Run，然后等待例行程序完成。
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    注
    确保车辆未处于“前进”挡，将车辆换至“前进”挡时，此例行程序将停止。测试将持续约 10 分钟。测试中，速度将在 3500-6500 RPM（怠速 = 约 1500 RPM）之间变化，启动的阀门将在串联和并联之间切换。如果速度在 7000 RPM 左右徘徊，则表示冷却液泵存在气锁状况，请再次执行真空加注。继续加注冷却液并排空空气，直至冷却液液位介于罐上的 NOM 线与 MAX 线之间。
  17. 安装高压电池仓盖板。请参阅 Cover - Ancillary Bay ((拆卸和更换))。