2025-03-21
角窗玻璃总成 - 后 - 左 ((拆卸和更换))
校正代码
1020010502
FRT
1.00
注意:除非本程序中另有明确规定,否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序(包括关联程序)所需的所有工作。除非明确要求,否则请勿堆叠校正代码。
注意:请参阅平均维修工时,深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈,请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。
注意:请参阅人员保护,确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
警告
执行此程序时,穿戴适当的个人防护装备 (PPE),包括防割手套和护目镜。
警告
安装新的玻璃部件(挡风玻璃、车顶、车门以及固定玻璃)前必须进行检查,以确保满足 Tesla 内部质量标准。开始本程序前请先执行安装前玻璃检查中所述检查。
拆卸
- 将左侧 C 柱饰板从车辆上松开。请参阅C 柱上部饰板 - 左 ((拆卸和更换))。
- 松开左后车门主密封条的上部和后部。
- 使用对角切割器破坏左后角窗玻璃内侧的定位柱,使用一字螺丝刀辅助拆下玻璃。
- 松开左后角窗玻璃上的橡胶密封条,松开将密封条固定到玻璃的卡子,然后将密封条从车辆上拆下。
- 清理左后角窗玻璃的外部区域。
- 使用遮蔽胶带粘贴左后角窗玻璃周围,以保护车身和车漆。
-
使用塑料饰板工具将左侧围板亮条后边缘从左后角窗玻璃处撬出,然后绕过玻璃将饰板从车辆上拆下。
警告小心移动将后围亮条固定到车身侧左上部亮条的卡子。
- 拆下左侧围板亮条顶部的剩余卡子零件。
-
使用带可伸缩刀片的刀具,切下左后角窗玻璃周围的橡胶密封条,以留出更大空间拆卸玻璃。
警告使用切削工具时,请务必佩戴防割手套。注该操作可避免在切割左后角窗玻璃时损坏车身,并防止线卡在密封条中。
- 准备一套 T 柄扳手以及 6 英尺长的方形线。
- 将方形线缠绕在左后角窗玻璃后部边缘处车身与密封条之间。
-
从车身上切割左后角窗玻璃,然后将玻璃从车上拆下。
TIp采用拉锯的方式切入聚氨酯。
- 使用带侧翼的刮刀清理车身上剩余的聚氨酯。
安装
- 使用异丙醇 (IPA) 湿巾清洁左后角窗玻璃的聚氨酯路径。等待该区域风干至少 1 分钟。
- 揭下后角窗玻璃区域周围车身上的遮蔽胶带。
- 使用异丙醇 (IPA) 湿巾沿着聚氨酯路径清理车身。等待该区域风干至少 1 分钟。
- 沿聚氨酯路径在左后角窗玻璃上涂抹底漆。等待底漆风干至少 1 分钟,再继续操作。
- 沿聚氨酯路径以及在拆卸左后角窗玻璃期间涂漆受损的所有区域涂敷底漆。等待底漆风干至少 1 分钟,再继续操作。
-
备好填缝枪和聚氨酯。
注聚氨酯开口需宽至 12 毫米,高达 20 毫米。
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沿底漆路径在左后角窗玻璃上涂敷聚氨酯。
注为避免将来出现 NVH 问题,请将聚氨酯的两端压合到一起,确保聚氨酯之间没有间隙。
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将左后角窗玻璃放置在车辆上,然后将后围亮条夹滑入顶部亮条。
注确保定位柱与车身上的孔对齐,然后从后定位柱开始施加压力,并逐步向前,以将后角窗玻璃安装到车身。
- 聚氨酯凝固期间,请使用胶带固定左后角窗玻璃。
- 安装左后车门主密封条的上部和后部。
- 安装左侧 C 柱饰板。请参阅C 柱上部饰板 - 左 ((拆卸和更换))。
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待聚氨酯凝固后,揭下遮蔽胶带。
警告在粘合剂制造商推荐的最短驶离时限内,不得驾驶车辆。Dow Betaseal Express 在 0 ˚F (-18 ˚C) 或更高温度条件下至少需要 1 小时才能固化。如有必要,请在车辆玻璃上粘贴胶带,按压固定,并告知客户 24 小时后方可揭下胶带。同时,告知客户在随后的 24 小时内,应避免高速驾驶,并躲避减速带。