2026-08-09
超级歧管 ((拆卸和安装))
校正代码
1840011201
FRT
1.56
注意：除非本程序中另有明确规定，否则上文所列校正代码及相关 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。
注意：请参阅平均维修工时深入了解 FRT 及其创建方式。
注意：请参阅人员保护确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
注意：请参阅人体工程学注意事项查看安全健康的作业规程。
警告
本程序为“草案”。虽已通过验证，但可能仍有“警告”和“注意”事项缺失。请遵守安全要求，处理或靠近高压系统和部件时，请谨慎操作。
警告
只有完成全部所需认证的技术人员才能执行此程序。Tesla 特斯拉建议第三方服务提供商技术人员在执行此程序之前接受同等培训。有关 Tesla 技术人员要求的更多信息，或第三方主题说明，请参阅高压认证要求。处理高压线缆、母排或接头时，务必全程穿戴最低防护等级为 0(1000V) 的适当个人防护装备 (PPE)及高压绝缘手套。有关其他安全信息，请参阅技术注意事项 TN-15-92-003，
高压安全意识注意事项。
警告
温度管理组件需在极为严格的规格范围内工作，若未认真遵守维修程序，则可能发生故障。切勿依赖过去使用其他温度管理系统的经验，请仔细阅读“维修手册”并严格按说明操作。
注
此程序要求执行空调制冷剂（回收和重新加注）程序。如果尚未自动添加到“服务工单”中，请将校正代码 18200102 作为同一工项下的一个单独校正程序添加至“服务工单”中。
扭矩规格
| 描述 | 扭矩值 | 推荐工具 | 重复使用/更换 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 将空调压缩机高压线束支架固定到空调压缩机的螺栓 |  9 Nm (6.6 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
| 将接地带固定到空调压缩机的螺栓 | 7 Nm (5.2 lbs-ft) |
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重复使用 | |
| 将超级歧管至压缩机空调管路固定到超级歧管的螺栓 | 22 Nm (16.2 lbs-ft) |
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重复使用 | |
| 将超级歧管至 HVAC 空调管路固定到 HVAC 总成的螺栓（2 个） | 28 Nm (20.6 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
| 将超级歧管至 HVAC 空调管路固定到超级歧管的螺母 | 36 Nm (26.5 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
| 将超级歧管固定到减震塔支架的螺栓（2 个） | 31 Nm (22.9 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
| 将减震塔支架固定到车身的左右螺栓（4 个） | 55 Nm (40.6 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
| 将减震塔支架固定到车身的左右外侧螺栓 | 62 Nm (45.7 lbs-ft) |
|
重复使用 |
拆卸
- 设置空调机。
- 拆下前流线型护板。请参阅流线型护板 - 前底板 ((拆卸和更换))。
- 完全降下车辆。
- 解锁车辆网关。请参阅网关（解锁）。
- 在触摸屏上，点击“维护模式”下的“扳手”（位于触摸屏 UI 界面底部），点击，然后等待例行程序完成。
- 拆下高效分子空气 (HEPA) 过滤器总成。请参阅滤清器 - 活性炭和 HEPA ((拆卸和更换))。
- 断开低压电池。请参阅低压电源（锂）（断开和连接） (Modify)。
- 拆下前备箱储物单元。请参阅前备箱储物单元（拆卸和更换）。
- 执行车辆高压禁用程序。请参阅车辆高压禁用程序。
- 拆下新鲜空气进气槽。请参阅风管 - 进气 ((拆卸和更换))。
- 拆下前备箱加固梁，请参阅梁 - 加固 - 前备箱（拆卸和更换）。
- 在车辆前部下方放置一个液体收集器。
-
松开弹簧夹，将散热器入口软管从超级歧管上断开，然后堵住软管和超级歧管。
-
松开弹簧夹，将散热器出口软管从超级歧管上断开，然后堵住超级歧管。
-
松开弹簧夹，将动力总成旁路软管从超级歧管上断开，然后堵住软管和超级歧管。
-
松开将散热器入口软管固定到压缩机支架的卡子。
-
在冷却液罐附近，断开冷却器至电池软管传感器上的电气连接器。
警告切勿向下按压红色锁片。将锁片拉离连接器，直至连接器解锁，然后继续拉动连接器主体以使其完全断开。注带紫色胶带的线束将与紧挨冷却液罐的冷却液温度传感器相连。
-
在冷却液罐附近，断开动力总成供给软管传感器上的电气连接器。
警告切勿向下按压红色锁片。将锁片拉离连接器，直至连接器解锁，然后继续拉动连接器主体以使其完全断开。
-
松开弹簧夹，然后将冷却器至电池软管从超级歧管上拆下。
注在软管两端安装塞子，以防止冷却液流失。如果冷却液流失量超过 1 升，则需要进行真空加注。
-
松开弹簧夹，将动力总成供给软管从超级歧管上断开，然后堵住软管和超级歧管。
-
松开弹簧夹，将高压电池回流软管从超级歧管上断开，然后堵住软管和超级歧管。
- 拆下低压电池。请参阅16V 锂离子电池 ((拆卸和安装))。
-
使用卡子撬具松开将冷却液软管固定到空调压缩机支架的卡子（4 个）。
-
松开连接器锁片，然后断开左前支柱塔附近的高压互锁回路连接器。
注切勿向下按压红色锁片。将锁片拉离连接器，直至连接器解锁，然后继续拉动以松开连接器。提示推荐使用以下工具
- 小型软握尖凿，90 度尖嘴，6 英寸
-
松开连接器锁片，然后将空调逻辑电气连接器从空调压缩机上断开。
注切勿向下按压红色锁片。将锁片拉离连接器，直至连接器解锁，然后继续拉动以松开连接器。提示推荐使用以下工具
- 小型软握尖凿，90 度尖嘴，6 英寸
-
使用卡子撬具松开将空调压缩机逻辑线束固定到空调压缩机高压线束支架的固定夹。
-
拆下将空调压缩机高压线束支架固定到空调压缩机的螺栓。
提示推荐使用以下工具
- 13 mm 套筒
-
将高压线束电气连接器从空调压缩机上断开。
提示推荐使用以下工具
- 小型软握尖凿，90 度尖嘴，6 英寸
-
松开将高压线束固定到空调压缩机的锁片和卡子（4 个），然后将高压线束置于一旁。
-
松开将超级歧管线束固定到前车身控制器模块的夹子。
-
将温度系统线束从前车身控制器模块连接器上断开。
-
拆下将接地带固定到空调压缩机的螺栓。
提示推荐使用以下工具
- T25 梅花套筒
- 回收空调制冷剂。请参阅空调制冷剂 (如有需要 - 添加制冷剂）（回收和加注） (Restore)。
-
拆下将超级歧管至 HVAC 空调管路固定到 HVAC 总成的螺栓（2 个）。
注推荐使用以下工具
- 13 mm 套筒
-
拆下将超级歧管至压缩机空调管路固定到超级歧管的螺栓。
注推荐使用以下工具
- 13 mm 套筒
-
拆下将减震塔支架固定到车身的左右螺栓（4 个）。
提示推荐使用以下工具
- 15 毫米套筒
-
拆下将减震塔支架固定到车身的左右外侧螺栓（2 个）。
提示推荐使用以下工具
- 15 毫米套筒
-
将减震塔支架连同超级歧管和压缩机一起拆下。
注该步骤需要两名技术人员。注意连接器和空调管路，缓慢提起支架，然后将其放在硬纸板垫上。
-
拆下将超级歧管固定到减震塔支架的螺栓（2 个）。
提示推荐使用以下工具
- 15 毫米套筒
-
拆下将超级歧管至 HVAC 空调管路固定到超级歧管的螺母。
注推荐使用以下工具
- 13 mm 套筒
安装
-
更换超级歧管至 HVAC 空调管路总成上超级歧管一侧的密封垫圈（5 个）。
注使用适当的空调机油润滑新密封垫圈。请参阅 Fluids and Capacities 了解空调机油规格。
-
更换超级歧管至 HVAC 空调管路总成上 HVAC 一侧的密封垫圈（5 个）。
注使用适当的空调机油润滑新密封垫圈。请参阅 Fluids and Capacities了解空调机油规格。
-
将超级歧管至 HVAC 空调管路放置到超级歧管上，然后手动拧紧将超级歧管至 HVAC 空调管路固定到超级歧管的螺母。
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将超级歧管总成放置在减震塔梁上，然后手动拧紧将超级歧管固定到支架的螺栓（2 个）。
-
将减震塔梁连同超级歧管和空调压缩机一起安装到车辆上。
注该步骤需要两名技术人员。请注意连接器和空调管路。如果干燥剂暴露在空气中超过 20 分钟，则需要更换。
-
预装将减震塔支架固定到车身的左右螺栓（6 个）。
-
紧固将减震塔支架固定到车身的左右外侧螺栓（2 个）。62 Nm (45.7 lbs-ft)提示推荐使用以下工具
- 15 毫米套筒
-
紧固将减震塔支架固定到车身的左右螺栓（4 个）。55 Nm (40.6 lbs-ft)提示推荐使用以下工具
- 15 毫米套筒
-
紧固将超级歧管固定到减震塔支架的螺栓（2 个）。31 Nm (22.9 lbs-ft)提示推荐使用以下工具
- 15 毫米套筒
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紧固将超级歧管至 HVAC 空调管路固定到超级歧管的螺母。36 Nm (26.5 lbs-ft)注推荐使用以下工具
- 13 mm 套筒
-
安装将超级歧管至 HVAC 空调管路固定到 HVAC 总成的螺栓（2 个）。28 Nm (20.6 lbs-ft)注推荐使用以下工具
- 13 mm 套筒
-
安装超级歧管至压缩机空调管路总成上超级歧管一侧的新密封垫圈（2 个）。
注使用适当的空调机油润滑新密封垫圈。请参阅 Fluids and Capacities 了解空调机油规格。
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先手动拧紧将超级歧管至压缩机空调管路固定到超级歧管的螺栓，然后再进行紧固。22 Nm (16.2 lbs-ft)注推荐使用以下工具
- 13 mm 套筒
- 执行真空泄漏测试、机油加注，以及空调制冷剂重新加注。请参阅空调制冷剂 (如有需要 - 添加制冷剂）（回收和加注） (Restore)。
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将温度系统线束连接到前车身控制器模块连接器。
-
安装将超级歧管线束固定到前车身控制器模块的夹子。
-
安装将接地带固定到空调压缩机的螺栓。7 Nm (5.2 lbs-ft)提示推荐使用以下工具
- T25 梅花套筒
-
将高压线束布设到原位，然后安装将线束固定到减震塔支架的卡子（4 个）。
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安装将高压线束固定到空调压缩机的锁片。
-
将高压线束电气连接器连接到空调压缩机。
-
安装将空调压缩机高压线束支架固定到空调压缩机的螺栓。9 Nm (6.6 lbs-ft)提示推荐使用以下工具
- 13 mm 套筒
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安装将空调压缩机逻辑线束固定到空调压缩机高压线束支架的固定夹。
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将空调压缩机逻辑电气连接器与空调压缩机相连，然后接合锁片。
注将红色锁片推入连接器以接合锁止机构。切勿向下按压或向上拉动红色锁片。
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连接左前支柱塔附近的高压互锁回路连接器，然后接合锁片。
注将红色锁片推入连接器以接合锁止机构。切勿向下按压或向上拉动红色锁片。
-
取下塞子，立即将高压电池回流软管连接到超级歧管上，然后紧固卡子。
注对接头执行推拉推测试，确保接头牢固。
-
取下塞子，立即将动力总成供给软管连接到超级歧管上，然后紧固卡子。
注对接头执行推拉推测试，确保接头牢固。
-
取下塞子，立即将冷却器至电池软管连接到超级歧管上，然后紧固卡子。
注执行推拉测试，确认软管已完全就位。
-
在冷却液罐附近，将电气连接器连接到动力总成供给软管传感器。
注线束和冷却液软管均带有颜色标注。将线束颜色与冷却液软管颜色相匹配。
-
在冷却液罐附近，将电气连接器与冷却器至电池软管传感器相连。
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安装将冷却液软管固定到空调压缩机支架的卡子（4 个）。
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取下塞子，立即将动力总成旁路软管连接到超级歧管上，然后紧固卡子。
注执行推拉测试，确认软管已完全就位。
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取下超级歧管和散热器出口软管上的塞子，立即将散热器出口软管与超级歧管相连，然后紧固卡子。
注对接头执行推拉推测试，确保接头牢固。
-
取下超级歧管和散热器入口软管上的塞子，立即将散热器入口软管与超级歧管相连，然后紧固卡子。
注对接头执行推拉推测试，确保接头牢固。
-
紧固将散热器入口软管固定到压缩机支架的卡子。
- 执行冷却系统真空重新加注程序。请参阅冷却系统 - 真空再充注 (Test/Adjust)。
- 取走放置在车辆前部下方的液体收集器。
- 安装低压电源。请参阅16V 锂离子电池 ((拆卸和安装))。
- 连接低压电池。请参阅低压电源（锂）（断开和连接） (Modify)。
- 解锁车辆网关。请参阅网关（解锁）。
-
在触摸屏上执行以下步骤。
- 安装前流线型护板。请参阅流线型护板 - 前底板 ((拆卸和更换))。
- 安装前备箱加固梁，请参阅梁 - 加固 - 前备箱（拆卸和更换）。
- 安装前备箱储物单元。请参阅前备箱储物单元（拆卸和更换）。
- 安装第二排座椅下部座垫。请参阅坐垫 - 第二排座椅 ((拆卸和更换))。
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检查冷却液液位，必要时加满，然后安装冷却液罐罐盖。
注确保冷却液液位处于 "Max" 线处。
- 在触摸屏上，点击“维护模式”下的“扳手”（位于触摸屏 UI 界面底部），点击，例行程序完成后立即关闭页面。
- 退出“维护模式”。请参阅维护模式。
- 安装新鲜空气进气槽。请参阅风管 - 进气 ((拆卸和更换))。
- 安装高效分子空气 (HEPA) 过滤器总成。请参阅滤清器 - 活性炭和 HEPA ((拆卸和更换))。
- 将车辆从举升机上移走。