2025-03-21
液力联轴节 - 55度 ((拆卸和更换))
校正代码
4020020302
FRT
0.55
注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。
注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。
注意：请参阅人员保护，确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
- 1135762-00-A 冷却软管维修堵头套件，Model 3
扭矩规格
| 描述 | 扭矩值 | 推荐工具 | 重复使用/更换 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 将 55 度液力联轴节固定到后驱动单元的螺栓。 |
 6 Nm (4.4 lbs-ft) |
|
更换 | 1496485-00-B |
拆卸
- 打开左前车门，降下左前车窗。
- 解锁网关。请参阅网关（解锁）。
- 在触摸屏上，点击“维护模式”下的“扳手”（位于触摸屏 UI 界面底部），点击，然后等待例行程序完成。
- 断开低压电池。请参阅低压电源（断开和连接）。
- 拆下中间流线型护板。请参阅流线型护板 - 中 ((拆卸和更换))。
- 将冷却液排放容器放置在车辆左后侧下方。
-
将后驱动单元变流器入口软管从液力联轴节上断开，等待冷却液从变流器中排出。
-
将 55 度液力联轴节从后驱动单元上拆下并堵住开口。
TIp推荐使用以下工具：
- 1/4 英寸钻头扭矩扳手（带角度调节功能） - 1076971-02-A
- T30 梅花套筒
- 无绳棘轮/冲击钻
安装
-
取下后驱动单元上的塞子，安装 55 度液力联轴节。6 Nm (4.4 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具：
- 1/4 英寸钻头扭矩扳手（带角度调节功能） - 1076971-02-A
- T30 梅花套筒
- 无绳棘轮/冲击钻
注检查 O 型环，必要时进行更换。
-
取下塞子，将变流器入口软管连接到后驱动单元。
注执行推拉推测试，确保软管完全就位。
- 取走车辆下方的冷却液排放容器。
- 安装中间流线型护板。请参阅流线型护板 - 中 ((拆卸和更换))。
- 执行冷却系统（部分重新加注和排放）程序。请参阅冷却系统（部分充注和排气） (Modify)。
- 连接低压电池。请参阅低压电源（断开和连接）。
- 解锁网关。请参阅网关（解锁）。
- 选择，然后等待例行程序完成。
-
选择，然后等待例行程序完成。
注确保车辆未处于“前进”挡，将车辆换至“前进”挡时，此例行程序将停止。测试将持续约 10 分钟。测试中，速度将在 3500-6500 RPM（怠速 = 约 1500 RPM）之间变化，启动的阀门将在串联和并联之间切换。如果速度在 7000 RPM 左右徘徊，则表示冷却液泵存在气锁状况，请再次执行真空加注。继续加注冷却液并排空空气，直至冷却液液位介于罐上的 NOM 线与 MAX 线之间。
- 安装高效分子空气 (HEPA) 过滤器总成。请参阅维修套件 - 高效空气分子和活性炭过滤器 ((拆卸和更换))。
- 将车辆驶离双柱举升机。请参阅举升车辆 - 双支撑架。