2025-03-21
高压母排充电端口 ((拆卸和更换))
校正代码
4450010302
FRT
0.70
注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。
注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。
注意：请参阅人员保护，确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
- 1076921-00-B FLUKE 数字万用表 1507
- 1130480-02-B 纤细测试探针，CAT III 等级 1000V
- 1076927-00-A HIOKI 电阻计 RM 3548
- 1076928-00-A 测试探针 - HIOKI 9461
- 1083188-01-B 数字万用表套件，EXTECH 355
警告
只有接受过高压安全意识培训并完成全部所需认证课程（如适用）的维修技工才允许执行此程序。处理高压线缆、母排或接头时，务必全程穿戴最低防护等级为 0 (1000V) 的适当个人防护装备 (PPE)及高压绝缘手套。有关其他安全信息，请参阅技术注意事项 TN-15-92-003，高压安全意识注意事项
。
警告
执行暴露在高压之下的任何程序之前，请取下佩戴的所有首饰（手表、手链、戒指、项链、耳环、身份牌、穿刺饰品等），并取出口袋中的所有物品（钥匙、硬币、钢笔、铅笔、工具、钮扣等）。
警告
如果需要为了安全地执行程序而佩戴矫正护目镜，请确保护目镜牢固地固定到头上并且不会掉落。
警告
执行此程序时需要穿戴适当的个人防护装备 (PPE)：
- 高压 (HV) 绝缘手套
- 皮革手套保护罩
- 高压绝缘手套测试仪
- 护目镜
- 电气绝缘保护安全鞋
警告
手套充气机是测试高压绝缘手套的唯一推荐方式。开始此程序前，需确认两只高压绝缘手套均通过测试。如果任何一只手套未通过充气检测，则需弃置这副手套。
警告
确保高压绝缘手套未过期。高压绝缘手套有效期为印在手套上的测试日期后 12 个月内，但首次使用后，即使手套仍处于上述 12 个月有效期内，也只能使用 6 个月。
扭矩规格
| 描述 | 扭矩值 | 推荐工具 | 重复使用/更换 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 将充电接口母排引线固定到充电接口总成的螺母（2 个） |
 9 Nm (6.6 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
| 母排检修盖板螺栓 |
9 Nm (6.6 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
| 将充电接口母排固定到高压接头的螺栓（2 个） |
9 Nm (6.6 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
| 充电接口背面的母排螺柱 |
2 Nm (1.5 lbs-ft) |
|
不适用 |
拆卸
- 打开后备箱。
- 打开所有四个车门，降下所有车窗。
- 拆下第二排座椅下部座垫。请参阅第二排座椅坐垫 ((拆卸和更换))。
- 断开低压电源。请参阅低压电源（断开和连接）。
- 执行车辆高压禁用程序。请参阅车辆高压禁用程序。
- 拆下左侧 C 柱下饰板。请参阅C 柱下部饰板 - 左 - 5 座 ((拆卸和更换))。
- 拆下后备箱门槛饰板。请参阅后备箱门槛下饰件 ((拆卸和更换))。
- 拆下后备箱负重底板。请参阅支架 - 负重底板 - LH（拆卸和更换）。
- 拆下后备箱左侧侧饰板。请参阅后备箱左侧饰板 - 后下车身 ((拆卸和更换))。
-
松开白色锁片，然后将直流逻辑连接器从充电接口总成上断开。
- 佩戴高压绝缘手套和皮质外手套。
-
使用长凿轻轻松开将安全盖固定到母排支架的锁片（2 个），然后拆下安全盖。
注撬动时请勿用力过猛，以免损坏安全盖。
-
拆下将充电接口母排引线固定到充电接口总成的螺母（2 个）。
TIp推荐使用以下工具：
- 10 毫米深套筒
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
- 棘轮/扭矩扳手
- 电工保护手套
-
拆下用于封闭高压电池仓高压接头处充电接口母排检修盖板的螺栓，然后打开检修盖板。
TIp推荐使用以下工具：
- 绝缘工具：
- 1/4 英寸钻头加长件，摆角 10.5"
- 棘轮/扭矩扳手
- 10 毫米深套筒
- 电工保护手套
- 绝缘工具：
-
拆下将充电接口母排固定到高压接头的螺栓（2 个）。
TIp推荐使用以下工具：
- 绝缘工具：
- 1/4 英寸钻头加长件，摆角 10.5"
- 棘轮/扭矩扳手
- 10 毫米深套筒
- 电工保护手套
- 绝缘工具：
-
将充电接口母排连接器从高压接头上抬起，并将其拆下。
注前后摆动连接器，以便拆卸。
-
将左侧车身线束从后车身松开并置于一旁。
-
拆下将三相电气线束固定到充电接口母排的夹子（6 个）。
- 将第二排左侧座椅靠背移回垂直位置。
-
在协助下，将充电接口母排穿过后备箱拆下。
注使母排穿过车身线束，视需要旋转母排。
安装
-
在协助下，将充电接口母排穿过后备箱放置入位，以备安装。
注使母排穿过车身线束，视需要旋转母排。
- 扶起第二排左侧座椅靠背，拆下第二排座椅座垫区域的保护罩。
-
使用异丙醇 (IPA) 湿巾清理高压接头接触面，然后等待风干 1 分钟。
-
在高压接头两条引线上的孔任意一侧涂抹 2 滴直径约 5 毫米的 Penetrox A-13；均匀铺开，确认接触面已涂满。
-
在协助下，将高压接头上的导片与充电接口母排连接器对齐，然后将母排连接器安装到高压接头上。
TIp轻轻抬起母排的后半部分，以便将母排安装到高压接头上。注如果放置母排时需要过度用力，说明母排可能已弯曲。检查母排是否损坏，必要时进行更换。
-
安装将充电接口母排固定到高压接头的螺栓（2 个）。9 Nm (6.6 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具：
- 绝缘工具：
- 1/4 英寸钻头加长件，摆角 10.5"
- 棘轮/扭矩扳手
- 10 毫米深套筒
- 电工保护手套
- 绝缘工具：
-
在高压电池仓处，使用 Hioki 电阻计测量充电接口母排引线与高压电池仓高压接头螺栓头之间的电阻。另请对其他引线和螺栓头执行该测试。
注可接受的电阻值为 0.050 毫欧（50 微欧）至 0.195 毫欧（195 微欧）。如果测得电阻值高于 0.195 毫欧（195 微欧），说明高压接头电阻过大。拆下紧固件，使用异丙醇清洁接触区域，重新安装紧固件，再次测试（视情况而定）。注如果电阻值低于 0.050 毫欧（50 微欧），请重新放置探针并再次测量。如果尝试 4 次后电阻值始终低于 0.050 毫欧（50 微欧），则说明测试通过；请继续执行下一步骤。
-
关闭充电接口母排检修盖板，然后将螺栓安装到检修盖板上。9 Nm (6.6 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具：
- 绝缘工具：
- 1/4 英寸钻头加长件，摆角 10.5"
- 棘轮/扭矩扳手
- 10 毫米深套筒
- 电工保护手套
- 绝缘工具：
-
将左侧车身线束安装到后车身上。
-
使用异丙醇 (IPA) 湿巾清洁充电接口母排接触面，然后等待风干 1 分钟。
-
对充电接口背面的母排螺柱执行扭矩检查。2 Nm (1.5 lbs-ft)注如果将安装新的充电接口总成，请跳过这一步骤。TIp推荐使用以下工具：
- 梅花 T10 套筒
- 4 英寸加长件
- 1/4 英寸钻头六角扭矩扳手 - 1060071-00-A
-
在与充电接口接触的一侧，向每个充电接口母排引线（2 个）上涂抹两滴直径约 5 毫米的 Penetrox A-13。
注如果将安装新的充电接口总成，请跳过这一步骤，因为新的充电接口已预先涂抹了导电膏。注确保接触面涂满导电膏。
-
安装将充电接口母排引线固定到充电接口总成的螺母（2 个）。9 Nm (6.6 lbs-ft)注如果放置母排时需要过度用力，说明母排可能已弯曲。检查母排是否损坏，必要时进行更换。TIp推荐使用以下工具：
- 10 毫米深套筒
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
- 棘轮/扭矩扳手
- 电工保护手套
- 佩戴高压绝缘手套和皮质外手套。
-
在充电接口处，使用 Hioki 电阻计测量充电接口母排引线与充电接口母排螺柱之间的电阻。另请对其他引线和螺柱执行该测试。
注可接受的电阻值为 0.050 毫欧（50 微欧）至 0.270 毫欧（270 微欧）。如果测得电阻值高于 0.270 毫欧（270 微欧），说明高压接头电阻过大。拆下紧固件，使用异丙醇清洁接触区域，重新安装紧固件，再次测试（视情况而定）。注如果电阻值低于 0.050 毫欧（50 微欧），请重新放置探针并再次测量。如果尝试 4 次后电阻值始终低于 0.050 毫欧（50 微欧），则说明测试通过；请继续执行下一步骤。
-
安装母排支架上的安全盖，确保两个锁片接合。
- 脱下高压绝缘手套和皮质外手套。
-
将直流逻辑连接器连接到充电接口总成上，然后接合白色锁片。
- 安装后备箱侧饰板。请参阅后备箱左侧饰板 - 后下车身 ((拆卸和更换))。
- 安装后备箱左侧负重底板支架。请参阅。
- 安装后备箱门槛饰板。请参阅后备箱门槛下饰件 ((拆卸和更换))。
- 安装左侧 C 柱下饰板。请参阅C 柱下部饰板 - 左 - 5 座 ((拆卸和更换))。
- 连接低压电源。请参阅低压电源（断开和连接）。
- 安装第二排左侧座椅座垫支架。请参阅。
- 将左前和右前座椅移回原位。
- 升起所有车窗，关闭所有车门。
- 关闭后备箱。