2025-07-03
后电机逆变器 - 4DU ((拆卸和更换))
校正代码
4020010302
FRT
2.30
注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。
注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至ServiceManualFeedback@tesla.com。
注意：请参阅人员保护，确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
扭矩规格
| 描述 | 扭矩值 | 推荐工具 | 重复使用/更换 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 用于固定后驱动单元变流器和电机三相电缆的螺栓（3 个） |
 5 Nm (3.7 lbs-ft) + 40 degrees |
|
更换 | |
| 将后驱动单元变流器固定到变速箱总成的螺栓（9 个） |
12.5 Nm (9.2 lbs-ft) |
|
更换 |
拆卸
- 检查车辆是否存在可能需要进行轮毂定位的异常轮胎磨损。记录发现的任何问题。
-
将车辆停放在双柱举升机上。
TIp确认车辆未处于充电状态。
- 打开所有车门，降下所有车窗。
- 将前排两个座椅前移。
-
执行“更换变流器前”例行程序。
- 将本地装有 Toolbox 3 的笔记本电脑与车辆相连。请参阅 Toolbox 3（连接和断开）。
- 在触摸屏上，点击“维护模式”下的“扳手”（位于触摸屏 UI 界面底部），点击，然后等待例行程序完成。
- 点击，然后等待例行程序完成。
- 点击，然后等待例行程序完成。
- 断开笔记本电脑。
- 拆下后驱动单元和副车架之间的左侧支座总成。请参阅 左侧支座- 4DU ((拆卸和安装))。
-
标记左后和右后副车架螺栓
注2 个螺栓；标记副车架的原始位置；在安装过程中重新对齐；如果需要，也可以标记副车架铸件和副车架套管在车身上的位置
- 拆下左右剪力板。请参阅 后副车架剪力板 - 前 - 左 ((拆卸和更换))。
-
拆下将副车架固定到车身的左后和右后螺栓。
TIp推荐使用以下工具：
- 21 毫米套筒
-
将后副车架支架从后副车架上拆下。
警告拆卸时双手握住支架，否则支架可能会掉落。
-
戴上静电放电 (ESD) 腕带并将其固定在变流器外壳上。
- 拆下反相盖板。请参阅 盖 - 相位输出 - 4DU ((拆卸和更换))。
-
拆下用于固定后驱动单元变流器和电机三相电缆的螺栓。
TIp推荐使用以下工具：
- 4 英寸加长件
- 10 毫米套筒
- 无绳棘轮/冲击钻
-
拆下将后驱动单元变流器固定到变速箱总成的螺栓。
TIp推荐使用以下工具：
- 无绳棘轮/冲击钻
- 4 英寸加长件
- 外梅花套筒 Plus EP10
-
将变流器从驱动单元上拆下并排尽冷却液。
注将变流器从驱动单元和副车架之间拆下；垫片为一次性部件；拆卸时注意请勿损坏印刷电路板总成 (PCBA)；拆下垫片后弃置。
-
将驱动变流器放置到静电放电 (ESD) 安全垫上。
注小心地将变流器放置到静电放电 (ESD) 安全垫上。变流器极易受损，放置时，请勿使正面朝向电路板。
-
将静电放电 (ESD) 腕带从变流器外壳上拆下。
安装
-
将静电放电 (ESD) 带固定到变流器外壳上。
注卡子位置可能不同，确保卡子与金属外壳正确接触即可。
-
清洁相位凸耳和变流器接合面。
-
将变流器和垫片一起放置到后驱动单元上。
注将后变流器移动入位，在副车架间移动时请谨慎操作，请勿损坏电路板，安装时请确保三相电缆和导件对齐，请安装新垫片。
-
手动拧紧将变流器固定到变速箱总成的紧固件。
TIp推荐使用以下工具：
- 无绳棘轮/冲击钻
- 4 英寸加长件
- 外梅花套筒 Plus EP10
-
紧固将变流器固定到变速箱总成的紧固件。12.5 Nm (9.2 lbs-ft)注先紧固距离定位销最近的 2 个紧固件。TIp推荐使用以下工具：
- 无绳棘轮/冲击钻
- 4 英寸加长件
- 外梅花套筒 Plus EP10
-
安装用于固定后驱动单元变流器和电机三相电缆的螺栓。5 Nm (3.7 lbs-ft) + 40 degreesTIp推荐使用以下工具：
- 4 英寸加长件
- 10 毫米套筒
- 无绳棘轮/冲击钻
- 将反相盖板安装到后驱动单元上。请参阅 盖 - 相位输出 - 4DU ((拆卸和更换))。
- 将静电放电 (ESD) 腕带从变流器上拆下。
- 安装 4DU NVH 盖板。
- 将左侧支座总成安装在后驱动单元和副车架之间。请参阅 左侧支座- 4DU ((拆卸和安装))。
- 执行冷却系统真空重新加注程序。请参阅 冷却系统 - 真空再充注。
- 升起驱动单元和副框架到位。
-
将后副车架支架安装到后副车架上。
-
安装将后副车架固定到车身的左后和右后螺栓并手动拧紧。
- 安装左右剪力板。请参阅 后副车架剪力板 - 前 - 左 ((拆卸和更换))。
- 将副车架放置到标记的位置。
-
标记左后和右后副车架螺栓
注2 个螺栓；标记副车架的原始位置；在安装过程中重新对齐；如果需要，也可以标记副车架铸件和副车架套管在车身上的位置
-
紧固将副车架右后部固定到车身的螺栓。
-
紧固将左侧剪力板固定到车辆的大号螺栓，然后用油性记号笔标记螺栓。125 Nm (92.2 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具：
- 无绳棘轮/冲击钻
- 3 英寸加长件
- 21 毫米套筒
- 棘轮/扭矩扳手
-
紧固将左侧剪力板固定到高压电池的小号螺栓。64 Nm (47.2 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具：
- 无绳棘轮/冲击钻
- 13 毫米套筒
- 3 英寸加长件
- 6 英寸加长件
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
-
将后副车架举升工具从车辆上降下
注确认黄色安全带已从副车架上拆下
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将供气装置从副车架举升工具上断开
-
将副车架举升工具从车辆下方移走
-
将后驱动单元高压电缆连接到高压电池
注1 个连接器；确保在固定连接器前，连接器锁与连接器呈 90 度角；一只手支撑连接器，另一只手锁定锁片。安装后，确认闩锁未损坏且完全固定在锁止位置
-
安装将后驱动单元高压电缆支架固定到高压电池的螺母
注1 个螺母，10 毫米，10 Nm
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安装将冷却液软管固定到右侧剪力板的卡子
注1 个树形头卡子
-
将冷却液排放装置放在高压电池 RH 后侧下方
-
取下塞子，然后将后驱动单元变流器入口软管连接到高压电池后部
注1 个弹簧夹；执行推拉推测试以确保软管完全就位；如果冷却液流失量超过 1 升，则需要进行真空加注
-
将冷却液排放容器从车辆下方移走
- 安装高压电池外壳后滑板。请参阅 滑板 - 后 ((拆卸和更换))。
- 安装用于固定后平衡杆的螺栓。请参阅 后平衡杆和连杆 - 平衡杆 - 后 - 23.6 毫米 X 3.5 毫米（拆卸和更换）。
- 安装后饰板。请参阅 后饰板与下护盖总成 ((拆卸和安装))。
- 执行冷却系统重新加注程序。请参阅 冷却系统（排放和重新加注）。
- 连接低压维护设备。请参阅 。
- 解锁车辆网关。请参阅 。
- 在触摸屏上，点击Service mode Plus ，然后等待例行程序完成。
- 选择，点击Run，然后等待例行程序完成。
- 选择，点击Run，然后等待例行程序完成。
- 选择，点击Run，等待例行程序完成，然后点击Close。
- 选择Restore Application Data，点击Run，等待例行程序完成，然后点击Close。
- 选择Immobilizer/ODO Pairing，点击Run，等待例行程序完成，然后点击Close。
- 选择Coolant Air Purge，点击Run，然后等待例行程序完成。
- 断开低压维护设备。请参阅 。
- 连接低压电池电源。请参阅 。
-
检查冷却液液位，必要时加满，然后安装冷却液罐罐盖。
注确保冷却液液位处于 "Max" 线处。
- 安装高效分子空气 (HEPA) 过滤器总成，请参阅HEPA 滤芯 ((拆卸和更换))。
- 安装前备箱后挡板。请参阅 。
- 选择Thermal system Test ，点击Run，然后等待例行程序完成。
- 在解析器错误学习步骤前，围绕车辆放置支柱，设定安全边界。
- 选择Resolver Error Learn，点击Run，然后等待例行程序完成。
- 禁用"维护模式"。请参阅 。
- 在解析器错误学习步骤完成后，拆卸车辆周围的安全支柱。
- 完全降低车辆。
- 升起所有车窗并关闭所有车门。
- 将举升臂从车辆下方移走。
- 请参阅“定位要求”表，以确定是否需要 EPAS 定位检查 (EC) 或四轮定位检查 (AC)。如果已执行，请作为一项单独的工项添加定位检查/调整。请参阅 定位要求 - 悬架。