2025-03-21
超级歧管 ((拆卸和更换))
校正代码
1840011202
FRT
1.35
注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。
注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至ServiceManualFeedback@tesla.com。
注意：请参阅人员保护，确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
注
此程序要求执行空调制冷剂（回收和重新加注）程序。如果尚未自动添加到“服务工单”中，请将校正代码 18200102 作为一项单独的工项添加至“服务工单”中。
扭矩规格
| 描述 | 扭矩值 | 推荐工具 | 重复使用/更换 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 将减震塔支架固定到减震塔的小号螺栓（4 个） |
 55 Nm (40.6 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
| 将超级歧管总成固定到减震塔梁的螺栓（4 个） |
31 Nm (22.9 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
| 将减震塔支架固定到减震塔的大号螺栓（4 个） |
62 Nm (45.7 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
| 将超级歧管固定到减震塔支架的螺栓（2 个） |
31 Nm (22.9 lbs-ft) |
|
重复使用 |
拆卸
- 连接空调机电源，打开电源开关，然后选择气体类型。
-
将车辆停放在双柱举升机上。
TIp确认车辆未处于充电状态。
- 打开所有车门，降下所有车窗。
- 回收空调制冷剂。请参阅空调制冷剂 (如有需要，添加制冷剂）（回收和加注） (Maintenance)。
- 回收时，执行车辆高压禁用程序。请参阅车辆高压禁用程序。
- 回收时，拆卸新鲜空气进气槽。请参阅风管 - 进气 ((拆卸和更换))。
- 回收时，拆卸低压电池。请参阅16 V 锂离子电池 ((拆卸和安装))。
-
将空调软管从车辆上拆下。
- 取下干燥剂。请参阅干燥剂（拆卸和更换）。
- 称量干燥剂包的重量。此重量被视作“湿重”。
- 确定干燥剂包的“干重”：检查干燥剂包上是否存在标有零件号 (P)、序列号 (S) 和干重 (W) 的标签。如果无此标签，或看不到干重，则假设干重为 90.4 克。
- 用湿重减去干重。这是除了回收制冷剂期间清除的机油之外，必须向系统中额外添加的机油量。请记录此重量以便稍后作业。
-
将一把钢尺插入蓄压器，测量蓄压器内冷冻油液位。
注不同车辆的液位会有所不同。测量时保持钢尺垂直，以毫米为单位记录测量值。
- 将测量值乘以 5.6，再加上 15 ，即可转换为克数。记录以克为单位的测量值。
- 计算空调回收、干燥剂袋和蓄压器的机油损失量。记录总机油量。后续注油步骤中将以此机油量为准。
- 拆下超级歧管至压缩机空调管路。请参阅空调管路 - 超级歧管到压缩机 ((拆卸和更换))。
-
将超级歧管总成从减震塔梁上拆下。
TIp推荐使用以下工具：
- 13 毫米套筒
- 6 英寸加长件
- 无绳棘轮/冲击钻
-
记录超级歧管的新旧零件号和序列号。
注标签位于蓄压器前部，请将零件号和序列号记录到维修单中。
安装
-
将超级歧管至压缩机空调管路放置到超级歧管上，然后手动拧紧将空调管路固定到超级歧管的螺栓。31 Nm (22.9 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具：
- 15 毫米套筒
- 无绳棘轮/冲击钻
- 将空调管路安装到超级歧管上。请参阅空调管路 - 超级歧管到压缩机 ((拆卸和更换))。
-
将减震塔支架连同超级歧管和压缩机一起安装到车辆上。
注本步骤需要 2 名技术人员；注意连接器和空调管路；缓慢抬起支架，将其放置在纸板垫上；如果干燥剂暴露在空气中的时间超过 20 分钟，则需要更换干燥剂。
- 预装将减震塔支架固定到减震塔的螺栓。
-
紧固将减震塔支架固定到减震塔的螺栓。55 Nm (40.6 lbs-ft)62 Nm (45.7 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具：
- 15 毫米套筒
- 无绳棘轮/冲击钻
-
紧固将超级歧管固定到减震塔支架的螺栓。31 Nm (22.9 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具：
- 15 毫米套筒
- 3/8 英寸钻头 x 6 英寸锁止加长件
- 3/8 英寸钻头扭矩扳手（带角度调节功能）
-
更换超级歧管至压缩机空调管路总成上超级歧管侧的密封垫圈。
- 安装低压电池。请参阅16 V 锂离子电池 ((拆卸和安装))。
- 连接低压电池。请参阅低压电源（断开和连接）。
- 解锁网关。请参阅网关（解锁）。
- 在触摸屏上，点击“维护模式”下的“扳手”（位于触摸屏 UI 界面底部），点击，然后等待例行程序完成。
- 断开低压电池。请参阅低压电源（断开和连接）。
- 回收空调制冷剂。请参阅空调制冷剂 (如有需要，添加制冷剂）（回收和加注） (Maintenance)。
- 连接低压电池。请参阅低压电源（断开和连接）。
- 重新安装软件。请参阅软件重新安装 - 触摸屏。
- 选择，然后等待例行程序完成。
-
选择，然后等待例行程序完成。
注确保车辆未处于“前进”挡，将车辆换至“前进”挡时，此例行程序将停止。测试将持续约 10 分钟。测试中，速度将在 3500-6500 RPM（怠速 = 约 1500 RPM）之间变化，启动的阀门将在串联和并联之间切换。如果速度在 7000 RPM 左右徘徊，则表示冷却液泵存在气锁状况，请再次执行真空加注。继续加注冷却液并排空空气，直至冷却液液位介于罐上的 NOM 线与 MAX 线之间。
- 选择，然后等待例行程序完成。
- 完全升起车辆，然后将举升机降至锁止位。
- 安装前流线型护板。请参阅面板 - 流线型护板 - 前（拆卸和更换）。
- 完全降低车辆。
-
将前备箱储物单元加固支架放置到冷却风扇上，然后安装将前备箱储物单元加固支架固定到冷却风扇的螺栓（2 个）。46.5 Nm (34.3 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具：
- 外梅花套筒 Plus EP14
- 安装前备箱储物单元。请参阅前备箱储物单元（拆卸和更换）。
- 安装前备箱储物单元检修板。请参阅检修面板 ((拆卸和更换))。
- 安装第二排座椅座垫。请参阅第二排座椅坐垫 ((拆卸和更换))。
- 安装新鲜空气进气槽。请参阅风管 - 进气 ((拆卸和更换))。
- 安装高效分子空气 (HEPA) 过滤器总成。请参阅维修套件 - 高效空气分子和活性炭过滤器 ((拆卸和更换))。
- 将车辆从举升机上移走。