2026-10-15

磁盘外壳漏气测试 (Test/Adjust)

校正代码 16102000 FRT 0.54 注意：除非本程序中另有明确规定，否则上文所列校正代码及相关 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。 注意：请参阅平均维修工时深入了解 FRT 及其创建方式。 注意：请参阅人员保护确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。 注意：请参阅人体工程学注意事项查看安全健康的作业规程。

  • 2026-10-01: 修订了程序并更新了测试压力衰减值。
设备：
  • 1026636-00-A 高压电池组外壳泄漏测试仪
  • 1140501-00-A 高压电池完整外壳泄漏测试包套件
  • 1144879-00-A 高压电池外壳泄漏测试适配器套件
  • 1080978-00-B 测力计

程序

  1. 举升并支撑车辆请参阅 举升车辆 - 双柱举升机。
  2. 打开左侧前车门，然后完全降下左侧前车窗。
  3. 断开低压电源请参阅 低压电源（断开和连接） (Modify)。
  4. 执行车辆高压禁用程序。请参阅 车辆高压禁用程序。
  5. 拆下并弃用右侧高压电池热通风口上的通气阀。
  6. 拆下并弃用左侧高压电池热通风口上的通气阀。
  7. 将空气分流器软管 (x2) 安装到护罩总成上。
  8. 关闭电池组外壳泄漏测试仪上的两处阀门，然后连接一根压缩空气供应管路。
  9. 完全关闭调节器，然后打开入口阀。
  10. 将调节器设置到 0.150 psi。
  11. 打开出口阀，等待至少 60 秒（如果是 E3 4860 电池组，则等待 180 秒），使压力稳定到 0.150 psi。
  12. 关闭进气阀。
  13. 检查压力。
    • 如果压力低于 0.142 psi，检查软管、适配器和插接头，检查调压器压力，然后重新开始测试。如果压力仍低于 0.142 psi，从 Toolbox 文章 41588 入手，进一步调查压力泄漏的可能原因。
    • 如果压力小于等于 0.142 psi，请继续进行下一步。
  14. 记录起始压力值。
  15. 45 秒后 （如果是 E3 4860 电池组，则在 60 秒后），记录终止压力值。
  16. 用起始压力减去终止压力。
    • 如果差值大于 0.011 psi（标准续航版车型）或 0.018 psi（长续航版车型），检查软管、适配器和插接头，关闭出口阀并打开入口阀，检查调压器压力，然后从第11步开始重新测试。如果差值仍大于 0.011 psi（标准续航版车型）或 0.018 psi（长续航版车型），请参阅 Toolbox 文章 41588 以确定后续操作。
    • 如果差值小于等于 0.011 psi（标准续航版车型）或 0.018 psi（长续航版车型），请继续执行本程序。
  17. 将供气装置从电池组外壳泄漏测试仪上断开。
  18. 打开入口阀，然后将电池组外壳泄漏测试仪从高压电池护罩总成处的空气分流器上断开。
  19. 将空气分流器软管（2 个）从高压电池热通风口上拆下，然后将新的通气阀（2 个）安装到热通风口上。
  20. 将后驱动电机高压电缆连接器安装到高压电池上，然后安装其他为执行车辆高压禁用程序而拆下的部件。请参阅 车辆高压禁用程序。
  21. 连接低压电源。请参阅 低压电源（断开和连接） (Modify)。