2025-07-03
LHD Mount - 3DU ((拆卸和更换))
校正代码
3901021002
FRT
2.64
注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。
注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至ServiceManualFeedback@tesla.com。
注意：请参阅人员保护，确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
| 描述 | 扭矩值 | 推荐工具 | 重复使用/更换 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 将转向机总成固定到电动转向柱的螺栓 |
 18 Nm (13.3 lbs-ft) |
|
更换 | |
| 将前端支架固定到前副车架防撞罐的螺栓（4 个） |
16 Nm (11.8 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
| 将右前制动软管支架固定到转向节的螺栓 |
5 Nm (3.7 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
| 将右前制动钳固定到右前转向节的螺栓（2 个） |
94 Nm (69.3 lbs-ft) |
|
更换 | 2188622-00-B |
| 将右前转速传感器固定到转向节的螺栓 |
5 Nm (3.7 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
| 将右前上方控制臂固定到转向节的螺栓 |
56 Nm (41.3 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
| 将右前平衡杆连杆端部固定到前平衡杆的螺母 |
98 Nm (72.3 lbs-ft) |
|
更换 | |
| 将右侧支柱固定到右前下方横向连杆的螺母和螺栓 |
106 Nm (78.2 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
| 将右前轮毂内衬固定到滑板的螺栓 |
5 Nm (3.7 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
| 将前驱动单元接地带固定到前驱动单元的螺栓 |
10 Nm (7.4 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
| 将前驱动单元高压线束固定到前驱动单元的螺栓 |
10 Nm (7.4 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
| 将前副车架后部固定到车身的大号螺栓（2 个） |
125 Nm (92.2 lbs-ft) |
|
更换 | |
| 将左侧电机支座固定到左侧电机支座隔离器的螺栓 |
105 Nm (77.4 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
| 将前电机支座固定到前副车架的螺栓 |
80 Nm (59.0 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
| 将前副车架后部固定到车身的小号螺栓（2 个） |
50 Nm (36.9 lbs-ft) |
|
更换 | |
| 将前副车架前部固定到车身的两侧螺栓 |
72 Nm (53.1 lbs-ft) |
|
更换 | |
| 将前车架中部固定到车身的两侧螺栓 |
50 Nm (36.9 lbs-ft) |
|
更换 | |
| 将左侧支座总成固定到驱动单元的螺栓（3 个） |
35 Nm (25.8 lbs-ft) + 55 degrees |
|
更换 | 1111864-00-B |
拆卸
- 将车辆停至双柱举升机上。请参阅 举升车辆 - 双支撑架。
- 解锁网关。请参阅 网关（解锁）。
- 在触摸屏上，点击“维护模式”下的“扳手”（位于触摸屏 UI 界面底部），点击，然后等待例行程序完成。
- 断开低压电池。请参阅 LV Power (Modify)。
- 使用方向盘托架将方向盘锁止入位。
- 执行高压绝缘程序。请参阅 车辆高压禁用程序。
- 将前备箱储物单元从车辆上拆下。请参阅 前备箱储物单元（拆卸和更换）。
- 将新鲜空气进气槽从车辆上拆下。请参阅 Duct - Air Intake ((拆卸和更换))。
-
拆下将转向机总成固定到电动转向柱的螺栓。
TIp推荐使用以下工具
- 13 毫米套筒
- 无绳棘轮/冲击钻
-
将转向柱从转向机总成上断开。
-
断开前驱动单元前副车架线束连接器。
-
断开转向机电机上半部连接器。
- 拆下前保险杠饰板总成请参阅 Front Fascia ((拆卸和更换))。
-
拆下将前端支架固定到左前和右前副车架防撞罐的螺栓。
TIp推荐使用以下工具
- 13 毫米套筒
- 无绳棘轮/冲击钻
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
- 部分升起车辆，然后将举升机降至锁止位。
-
拆下将右前制动软管支架固定到转向节的螺栓。
TIp推荐使用以下工具
- 无绳棘轮/冲击钻
- 10 毫米套筒
- 4 英寸加长件
-
将右前制动钳从右前转向节上拆下。
TIp推荐使用以下工具
- 无绳棘轮/冲击钻
- 外梅花套筒 E18
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
- 制动钳 S 型钩（2 个一组）
-
拆下将右前转速传感器线束固定到转向节的夹子。
TIp推荐使用以下工具
- T30 梅花套筒
- 无绳棘轮/冲击钻
- 4 英寸加长件
-
拆下将右前转速传感器线束固定到转向节的螺栓，然后将线束置于一旁。
TIp推荐使用以下工具
- T30 梅花套筒
- 无绳棘轮/冲击钻
- 4 英寸加长件
-
松开将右前上方控制臂固定到转向节的螺母和螺栓。
TIp推荐使用以下工具
- 无绳棘轮/冲击钻
- 15 毫米深套筒
- 梅花 T50 套筒
- 1/2 吨经济型运送千斤顶
- 在车辆 LH 侧重复执行第 16 至第 20 步。
- 完全升起车辆，然后将举升机降低至锁止位。
-
将右前平衡杆连杆端部从前平衡杆上拆下。
TIp推荐使用以下工具
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
- 棘轮/扭矩扳手
- 梅花 T50 套筒
-
拆下将右侧支柱固定到右前下方横向连杆的螺母和螺栓。
TIp推荐使用以下工具
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
- 1/2 英寸钻头薄型 21 毫米套筒 - 1115108-00-B
- 1/2 英寸钻头长断路器杆 - 1082458-00-A
- 1/2 吨经济型运送千斤顶
- 对左侧执行第23至24步。
-
拆下将转向机线束固定到线束支架的夹子。
-
断开转向机电机下半部连接器。
-
拆下将右前轮毂内衬固定到滑板的螺栓。
TIp推荐使用以下工具
- 10 毫米深套筒
- 棘轮/扭矩扳手
-
拆下将右侧轮毂内衬固定到车身的卡子。
-
使用弹力带拉回 RH 前轮拱内衬。
-
将冷却液排放容器放在高压电池 RH 前侧下方。
-
将前驱动单元变流器入口软管从后动力总成回流软管上断开并堵住软管。
-
在前驱动单元下方放置冷却液排放容器。
-
将前驱动单元动力总成回流软管从前驱动单元热交换器上断开。
- 将冷却液排放容器从车辆下方取走。
-
拆下将左前轮毂内衬固定到滑板的螺栓。
TIp推荐使用以下工具
- 10 毫米深套筒
- 棘轮/扭矩扳手
- 拆下前滑板。请参阅 Skid Plate - HV Battery - Front ((拆卸和更换))。
-
拆下将前驱动单元接地带固定到前驱动单元的螺栓。
TIp推荐使用以下工具
- 10 毫米深套筒
- 棘轮/扭矩扳手
-
将前驱动单元接地带线束夹从前驱动单元上拆下。
- 佩戴高压绝缘手套和皮质外手套。
-
拆下将前驱动单元高压线束固定到前驱动单元的螺栓。
TIp推荐使用以下工具
- 10 毫米深套筒
- 棘轮/扭矩扳手
- 电工保护手套
- 00 级电工保护手套
-
松开前驱动单元高压线束连接器。
注松开红色锁片，然后向上转动释放杆，以断开连接器。
-
将前驱动单元高压线束从铸件上松开，并将其置于一旁。
- 脱下高压绝缘手套。
-
拆下将前副车架后部固定到车身的两侧大号螺栓。
TIp推荐使用以下工具
- 1/2 英寸钻头长断路器杆 - 1082458-00-A
- 1/2 英寸钻头薄型 21 毫米套筒 - 1115108-00-B
- 1/2 英寸冲击钻头延长杆，3
-
将动力总成副车架举升机放置在车头下方。
-
将供气装置连接到副车架举升工具。
-
将动力总成工作台和副车架固定装置举升到位。
注将副车架锁固到副车架举升工具，确保副车架和前驱动单元与副车架固定装置对齐。
-
拆下将左右电机支座固定到左右电机支座隔离器的螺栓。
TIp推荐使用以下工具
- E18 薄型梅花套筒；3/8 英寸钻头延长杆 x 3 英寸
- 无绳棘轮/冲击钻
-
拆下将前副车架后部固定到车身的两侧小号螺栓。
TIp推荐使用以下工具
- 无绳棘轮/冲击钻
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
-
拆下将前副车架前部固定到车身的两侧螺栓。
TIp推荐使用以下工具
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
- 无绳棘轮/冲击钻
- 3 英寸加长件
-
拆下将前车架中部固定到车身的两侧螺栓。
TIp推荐使用以下工具
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
- 无绳棘轮/冲击钻
- 3 英寸加长件
-
将副车架和前驱动单元总成从车辆上降下。
注建议寻求他人协助，降下时缓慢移动，以免造成损坏。
-
拆下左侧支座总成上的线束夹。
-
拆下并弃用将左侧支座固定到车身的螺栓（3 个），然后拆下左侧支座总成。
TIp推荐使用以下工具
- 3 英寸加长件
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
- 无绳棘轮/冲击钻
安装
-
将左侧支座总成放置在车辆上，然后安装新的螺栓（3 个），将左侧支座固定到车身。35 Nm (25.8 lbs-ft) + 55 degreesTIp推荐使用以下工具
- 3 英寸加长件
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
- 无绳棘轮/冲击钻
-
将线束夹安装到左侧支座总成上。
-
将举升工具、副车架和前驱动单元总成放置在车辆下方，以备安装。
-
预装将前车架中部固定到车身的两侧螺栓。50 Nm (36.9 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
- 无绳棘轮/冲击钻
- 3 英寸加长件
-
预装将前副车架前部固定到车身的螺栓。72 Nm (53.1 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
- 无绳棘轮/冲击钻
- 3 英寸加长件
-
预装将前副车架后部固定到车身的两侧小号螺栓。50 Nm (36.9 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具
- 无绳棘轮/冲击钻
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
-
预装将前副车架后部固定到车身的两侧大号螺栓。125 Nm (92.2 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具
- 1/2 英寸钻头长断路器杆 - 1082458-00-A
- 1/2 英寸钻头薄型 21 毫米套筒 - 1115108-00-B
- 1/2 英寸冲击钻头延长杆，3
-
预装将左右电机支座固定到左右电机支座隔离器的螺栓。105 Nm (77.4 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具
- E18 薄型梅花套筒；3/8 英寸钻头延长杆 x 3 英寸
- 无绳棘轮/冲击钻
-
紧固将前车架中部固定到车身的两侧螺栓。50 Nm (36.9 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具
- 无绳棘轮/冲击钻
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
-
紧固将前副车架前部固定到车身的螺栓。72 Nm (53.1 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
- 无绳棘轮/冲击钻
- 3 英寸加长件
-
紧固将前副车架后部固定到车身的两侧小号螺栓。50 Nm (36.9 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具
- 无绳棘轮/冲击钻
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
-
紧固将前副车架后部固定到车身的两侧大号螺栓。125 Nm (92.2 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具
- 1/2 英寸钻头长断路器杆 - 1082458-00-A
- 1/2 英寸钻头薄型 21 毫米套筒 - 1115108-00-B
- 1/2 英寸冲击钻头延长杆，3
-
紧固将左右电机支座固定到左右电机支座隔离器的螺栓。105 Nm (77.4 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具
- E18 薄型梅花套筒；3/8 英寸钻头延长杆 x 3 英寸
- 无绳棘轮/冲击钻
-
紧固将前电机支座固定到前副车架的螺栓。80 Nm (59.0 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具
- 18 毫米套筒
- 棘轮/扭矩扳手
-
安装将前端支架固定到左前和右前副车架防撞罐的螺栓。16 Nm (11.8 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具
- 13 毫米套筒
- 无绳棘轮/冲击钻
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
-
降下动力总成工作台。
-
将供气装置从副车架举升工具上断开。
- 将动力总成副车架举升机从车头下方取走。
- 佩戴高压绝缘手套和皮质外手套。
-
将前驱动单元高压线束安装到铸件上。
-
将前驱动单元高压线束连接器安装到前驱动单元上。
注将连接器与前驱动单元对齐，然后在完全锁紧连接器之前拆下高压连接器杆锁。安装后，确认闩锁未损坏且完全固定在锁止位置。
-
安装将前驱动单元高压线束固定到前驱动单元的螺栓。10 Nm (7.4 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具
- 10 毫米深套筒
- 棘轮/扭矩扳手
- 电工保护手套
- 00 级电工保护手套
- 脱下高压绝缘手套。
-
安装将前驱动单元接地带固定到前驱动单元的螺栓。10 Nm (7.4 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具
- 10 毫米深套筒
- 棘轮/扭矩扳手
- 安装前车底护板。请参阅 Skid Plate - HV Battery - Front ((拆卸和更换))。
- 将冷却液排放容器放在高压电池 RH 前侧下方。
-
将前驱动单元变流器入口软管连接到后动力总成回流软管
注执行推拉测试，以确认软管完全接合。如果冷却液流失量超过 1 升，则需进行真空加注。请参阅 Cooling System - Vacuum Refill (Test/Adjust)。
- 在前驱动单元下方放置冷却液排放容器。
-
将前驱动单元动力总成回流软管安装到前驱动单元热交换器上。
注执行推拉推测试以确保软管完全接合。
- 将冷却液排放容器从车辆下方取走。
-
将右前轮毂内衬从弹力带上松开。
-
安装将转向机线束固定到线束支架的夹子。
-
连接转向机电机下半部连接器。
-
预装将左侧支柱固定到左前下方横向连杆的螺栓和螺母。106 Nm (78.2 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
- 1/2 英寸钻头薄型 21 毫米套筒 - 1115108-00-B
- 1/2 英寸钻头长断路器杆 - 1082458-00-A
- 1/2 吨经济型运送千斤顶
-
将左前平衡杆连杆端部安装到前平衡杆上。98 Nm (72.3 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
- 棘轮/扭矩扳手
- 梅花 T50 套筒
-
预装将右侧支柱固定到右前下方横向连杆的螺栓和螺母。106 Nm (78.2 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
- 1/2 英寸钻头薄型 21 毫米套筒 - 1115108-00-B
- 1/2 英寸钻头长断路器杆 - 1082458-00-A
- 1/2 吨经济型运送千斤顶
-
将右前平衡杆连杆端部安装到前平衡杆上。98 Nm (72.3 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
- 棘轮/扭矩扳手
- 梅花 T50 套筒
- 部分降下车辆，将其置于锁止位。
-
将右侧上方控制臂放置到转向节上，然后安装螺母和螺栓。56 Nm (41.3 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具
- 无绳棘轮/冲击钻
- 15 毫米深套筒
- 梅花 T50 套筒
- 1/2 吨经济型运送千斤顶
-
安装将右前转速传感器固定到转向节的螺栓。5 Nm (3.7 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具
- T30 梅花套筒
- 无绳棘轮/冲击钻
- 4 英寸加长件
-
安装将右前转速传感器线束固定到转向节的夹子。
-
将右前制动钳安装到右前转向节上。94 Nm (69.3 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具
- 无绳棘轮/冲击钻
- 外梅花套筒 E18
- 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
- 制动钳 S 型钩（2 个一组）
-
安装将右前制动软管支架固定到转向节的螺栓。5 Nm (3.7 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具
- 无绳棘轮/冲击钻
- 10 毫米套筒
- 4 英寸加长件
- 重复第39步至第43步，完成车辆左侧相关操作。
-
将轮毂轴承千斤顶适配器安装到左前轮毂轴承上。
-
放置并升起支撑架，以模拟位于行驶高度的左前悬架。
-
作为一项检查，测量翼子板底部到轴中心的距离，以确保将 LH 悬架设置为接近车身高度。
-
紧固将左侧支柱固定到左前下方横向连杆的螺栓和螺母。106 Nm (78.2 lbs-ft)
-
取走左前悬架下方的支撑架。
-
将轮毂轴承千斤顶适配器从左前轮毂轴承上拆下。
- 重复第#TASK_SPG_2QC_XWB__GUID-8509BFB4-CDFB-423F-8BE5-F3B1C523CB1B步至第#TASK_SPG_2QC_XWB__GUID-A6A38C5E-6A3F-4C95-A64C-4091C8808F26步，完成车辆右侧相关操作。
- 部分降下车辆，将其置于锁止位。
- 安装前保险杠饰板总成请参阅 Front Fascia ((拆卸和更换))。
-
连接转向机电机上半部连接器。
-
连接前驱动单元前副车架线束连接器。
-
将转向柱连接到转向机总成。
-
安装将中间轴总成固定到转向机总成的螺栓。18 Nm (13.3 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具
- 13 毫米套筒
- 无绳棘轮/冲击钻
- 执行冷却系统（部分重新加注和排放）程序。请参阅 Cooling System (Partial Refill And Bleed) (Modify)。
- 连接低压电池。请参阅 LV Power (Modify)。
- 解锁网关。请参阅 网关（解锁）。
- 选择，然后等待例行程序完成。
-
选择，然后等待例行程序完成。
注确保车辆未处于“前进”挡，将车辆换至“前进”挡时，此例行程序将停止。测试将持续约 10 分钟。测试中，速度将在 3500-6500 RPM（怠速 = 约 1500 RPM）之间变化，启动的阀门将在串联和并联之间切换。如果速度在 7000 RPM 左右徘徊，则表示冷却液泵存在气锁状况，请再次执行真空加注。继续加注冷却液并排空空气，直至冷却液液位介于罐上的 NOM 线与 MAX 线之间。
- 退出“维护模式”。请参阅 维护模式。
-
检查冷却液液位，必要时加满，然后安装冷却液罐罐盖。
注确保冷却液液位处于 "Max" 线处。
- 将前备箱储物单元安装到车辆上。请参阅 前备箱储物单元（拆卸和更换）。
- 安装HEPA 空调滤清器总成。请参阅 HEPA And Carbon Filters ((拆卸和更换))。
- 将车辆从双柱举升机上移走。请参阅 举升车辆 - 双支撑架。