2025-02-09
变流器 - 前驱动单元（拆卸和更换）
校正代码
3920010302
FRT
2.9
注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。
注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。
注意：请参阅人员保护，确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
扭矩规格
| 描述 | 扭矩值 | 推荐工具 | 重复使用/更换 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 将反相盖板固定到前驱动单元变速箱的螺栓（2 个） |
 14 Nm (10.3 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
| 将前驱动单元电机三相端子固定到前驱动单元变流器三相端子的螺栓（3 个） |
11.5 Nm (8.5 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
| 将前驱动单元变流器固定到前驱动单元变速箱的螺栓（12 个） |
12.5 Nm (9.2 lbs-ft) |
|
重复使用 |
拆卸
- 进行免费检查时，注意任何可能表明需要进行定位的异常轮胎磨损。
-
将装有 Toolbox 3 的笔记本电脑与车辆相连。请参阅Toolbox 3（连接和断开）。
注成功连接后，“维护模式增强版”将启用，触摸屏上会出现“维护模式增强版”水印。
-
在触摸屏上，点击，然后执行以下步骤。
- 选择Store Bootloader Data，再选择Run，然后等待例行程序完成。
- 选择Store Application Data，再选择Run， 然后等待例行程序完成。
- 选择Start Thermal Fluid Fill/Drain，选择Run，然后等待例行程序完成。
- 断开装有 Toolbox 3 的笔记本电脑与车辆的连接。请参阅Toolbox 3（连接和断开）。
- 拆下左前驱动单元支座。请参阅前驱动单元总成 - 左侧支座总成 - 3DU（拆卸和安装）。
-
将冷却液收集器移到前副车架和固定装置总成下方。
-
松开卡子，将前驱动单元变流器至油冷器软管从前驱动单元变流器和油冷器上断开，堵住变流器接头，然后等待软管排空。
注根据需要使用折叠漏斗。
-
松开将前驱动单元变流器至油冷器软管固定到前驱动单元的卡子，然后将软管从前驱动单元上拆下。
-
松开卡子，将前驱动单元变流器入口软管从前驱动单元变流器入口上断开，堵住变流器接头，然后等待软管排空。
注根据需要使用折叠漏斗。
-
松开将前驱动单元变流器入口软管固定到前驱动单元的卡子（2 个），然后将软管从驱动单元上拆下。
- 取走前副车架和固定装置总成下方的冷却液收集器。
- 将静电放电 (ESD) 腕带固定到前驱动单元变流器外壳。
-
拆下并弃用前驱动单元反相盖板标签。
-
拆下将反相盖板固定到前驱动单元变速箱的螺栓（2 个），然后使用塑料饰板工具将盖板从变速箱上拆下。
TIp推荐使用以下工具：
- 外梅花套筒 Plus EP10
-
检查反相盖板和 O 型环的状况。如果盖板或 O 型环损坏，请弃用盖板并使用新盖板进行安装。
-
拆下将前驱动单元电机三相端子固定到前驱动单元变流器三相端子的螺栓（3 个）。
警告如果有任何螺栓掉入变速箱外壳内，必须将其取出。TIp推荐使用以下工具：
- 10 毫米深套筒
-
拆下将前驱动单元变流器固定到前驱动单元变速箱的螺栓（12 个）。
TIp推荐使用以下工具：
- 外梅花套筒 Plus EP10
-
先小心地将变流器总成从前驱动单元上拆下，再取下塞子，等待冷却液排出。
警告注意请勿损坏电路板。
- 将静电放电 (ESD) 腕带从变流器上拆下。
- 检查前驱动单元变速箱外壳，确保没有缝隙垫卡在此处。如果有缝隙垫，请将其取下，用酒精湿巾清洁该区域，然后等待风干至少 1 分钟。
安装
-
将静电放电 (ESD) 带紧固到新的变流器外壳。
-
使用异丙醇 (IPA) 湿巾清洁前驱动单元电机和前驱动单元变流器反相端子的高压接合面。
-
检查变流器印刷电路板 (PCB) 上缝隙垫的状况。如果缝隙垫无法满足上述条件，请更换缝隙垫：
- 未损坏状态。
- 完全遮盖放电电阻器阵列，确保所有电阻器均不可视。
- 干净无碎屑。
- 均匀粘贴在变流器印刷电路板 (PCB) 上。
-
小心地将前驱动单元变流器与前驱动单元上的销子对齐，然后将变流器安装到驱动单元上。安装时，确保各反相端子对齐。
警告注意请勿损坏变流器印刷电路板。
-
手动拧紧将前驱动单元变流器固定到前驱动单元变速箱的螺栓（12 个）。
-
紧固将前驱动单元变流器固定到前驱动单元变速箱的螺栓（12 个）。12.5 Nm (9.2 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具：
- 外梅花套筒 Plus EP10
-
安装并手动拧紧将前驱动单元反相端子固定到前驱动单元变流器反相端子的螺栓（3 个）。
-
紧固将前驱动单元电机反相端子固定到前驱动单元变流器反相端子的螺栓（3 个）。11.5 Nm (8.5 lbs-ft)警告如果有任何螺栓掉入变速箱外壳内，必须将其取出。注如果要安装新螺栓，请先紧固至 12.5 Nm，回退 180 度，然后再拧至 5 Nm + 40 度。TIp推荐使用以下工具：
- 10 毫米深套筒
-
使用 KAF 1 变速箱油稍稍润滑前驱动单元变速箱的反相盖板孔，如果要安装新的反相盖板，则稍稍润滑盖板的 O 型环。
-
将反相盖板安装到前驱动单元变速箱上，然后安装将反相盖板固定到前驱动单元变速箱的螺栓（2 个）。14 Nm (10.3 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具：
- 外梅花套筒 Plus EP10
-
贴上新的前驱动单元变流器反相盖板标签。
- 将静电放电 (ESD) 腕带从变流器上拆下。
-
将静电放电 (ESD) 腕带固定到旧变流器上，将旧变流器放置到静电放电 (ESD) 回收箱中，然后将静电放电 (ESD) 腕带从旧变流器上拆下。
注给旧变流器贴上标签以待材料审查组（MRB）检查。
- 执行变流器漏气测试。请参阅变流器漏气测试。
-
将前驱动单元变流器入口软管安装到前驱动单元，然后紧固将软管固定到驱动单元的卡子（2 个）。
-
将前驱动单元变流器入口软管连接到前驱动单元变流器入口，紧固卡子，然后对接头执行推拉推测试。
-
将前驱动单元变流器至油冷器软管安装到前驱动单元上，然后紧固将软管固定到驱动单元的卡子。
-
将前驱动单元变流器至油冷器软管连接到前驱动单元变流器和油冷器上，紧固卡子，然后对接头执行推拉推测试。
-
安装左前驱动单元支座。请参阅前驱动单元总成 - 左侧支座总成 - 3DU（拆卸和安装）。
注此时请勿连接低压电源。
- 将低压维护设备连接到车辆上，保持低压电源断开状态。请参阅 低压维护器（连接和断开） (Maintenance)
- 将方向盘锁从方向盘上拆下。
- 将装有 Toolbox 3 的笔记本电脑与车辆相连。请参阅Toolbox 3（连接和断开）。
-
在触摸屏上执行以下步骤。
- 选择Stop Thermal Fluid Fill/Drain，再选择Run，然后等待例行程序完成。
- 选择Restore Bootloader Data，再选择Run，然后等待例行程序完成。
- 选择CAN Redeploy，再选择Run，然后等待例行程序完成。
- 选择Restore Application Data，再选择Run，然后等待例行程序完成。
- 选择Coolant Air Purge，选择Run，然后等待例行程序完成。
- 选择Thermal System Test，选择Run，然后等待例行程序完成。
- 将低压维护设备从车辆上断开。请参阅 低压维护器（连接和断开） (Maintenance)
-
检查冷却液液位，必要时加满，然后安装冷却液罐罐盖。
注确保冷却液液位处于 "Max" 线处。注如果冷却液流失量超过 1 升，则需要进行真空加注。
- 安装前备箱储物单元。请参阅前备箱储物单元（拆卸和更换）。
- 连接低压电源。请参阅低压电源（断开和连接）。
- 围绕车辆放置支柱，设定安全边界。
- 踩下制动踏板，确保驱动导轨已打开。
- 在触摸屏上选择Resolver Error Learn，再选择Run，然后等待例行程序完成。
- 断开装有 Toolbox 3 的笔记本电脑与车辆的连接。请参阅Toolbox 3（连接和断开）。
- 退出“维护模式”。请参阅维护模式。
- Resolve Error Learn例行程序完成后，移走车辆周围的支柱。
- 安装第二排座椅座垫。请参阅第二排座椅坐垫 ((拆卸和更换))。
- 将车辆从举升机上移走。
- 本程序中，已拆卸并重新安装前副车架或后副车架。因此，请参阅“定位要求”表，确定是否需要进行电动助力转向 (EPAS) 定位检查 (EC) 或四轮定位检查 (AC)。如果已执行，请作为一项单独的工项添加定位检查/调整。请参阅定位要求 - 悬架。