2025-03-21
空调制冷剂（未知油量）（热泵）（回收，冲洗和再充注） (Maintenance)
校正代码 18200112 FRT 0.75 注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。 注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。 注意：请参阅人员保护，确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
警告
只有既熟悉车辆空调系统，又熟悉空调机的人员才可以维修空调系统。在操作空调机前，请务必阅读并理解空调机操作手册。
警告
R134a 和 R1234yf 制冷剂为危险液体，若处理不当，可能导致严重伤害。在对空调系统执行回收或重新加注操作时，必须穿戴合适的个人防护装备 (PPE)，包括面部防护罩、耐热手套、橡胶靴以及围裙或防水工作服。
警告
切勿吸入制冷剂和润滑剂蒸气或雾气。接触会导致人身伤害，特别是对眼睛、鼻子、喉咙和肺部。在通风条件良好的区域执行保养和维修作业。如果出现意外排放，则在重返工作岗位前为工作区域通风。其他健康和安全信息由设备、制冷剂和润滑剂制造商提供。请参阅制造商说明手册和物质安全数据表。
警告
尽可能避免在空调机上使用延长线。如果使用延长线，则可能导致过热并引发火灾。如果一定要使用延长线，则尽量使用最低等级为 14AWG 的最短延长线。
警告
切勿使用压缩空气对空调机或车辆空调系统进行压力测试或泄漏测试。在高压下，某些空气和制冷剂混合物易燃。这些混合物具有潜在危险，并且可能导致火灾或爆炸，从而造成人身伤害或财产损失。
警告
注意火灾隐患。切勿在盛装易燃液体且存在泄漏或处于打开状态的容器附近使用空调机。
警告
如果在温度高于 120 华氏度/49 摄氏度的环境中操作空调机，则各项作业之间必须间隔 10 分钟。
警告
除非获得运输部门的重新加注批准，否则请勿将制冷剂转移到钢瓶或储罐内。储罐颈口（手柄）上刻印的 "DOT 4BA" 或 "DOT 4BW" 名称表示经过运输部门批准。如果过度充注制冷剂储罐，可能会导致爆炸。请注意，在将制冷剂转到储罐时，必须按重量控制安全加注液位，且不得超过储罐额定总重的 60%。
警告
在车辆空调系统和空调机中，仅允许使用 Tesla 指定的制冷剂。请勿在车辆空调系统内或同一容器中混合不同类型的制冷剂。混合制冷剂可能会严重损坏空调机和车辆空调系统。
警告
仅允许使用指定类型的空调机油。
警告
请勿使冷冻油与车辆的任何表面发生接触，因为这可能对车辆的涂漆、饰板或表面处理造成损坏。
警告
请始终确保冷冻油位于其原始容器内，密封并明确标示，以防止任何类型的污染。
警告
请勿向车辆空调系统加注过量机油。加注量要与排出量完全相等。务必测量提取油量，重新加注量应与提取量完全一致。
警告
务必确保有不同的油罐，以便存放不同类型的油液。必须明确标示这些油罐，以防各种油液之间发生交叉污染。
警告
当前作为源罐使用的制冷剂钢瓶为一次性钢瓶。在弃用制冷剂钢瓶之前，应将一次性制冷剂钢瓶连接到回收设备并使其进入真空状态，进而确保所有制冷剂均已清除。然后将钢瓶标记为“空”。
警告
务必参照信息标签来确定车辆的制冷剂容量。空调系统制冷剂应避免加注过量或加注不足。
注
此程序要求执行空调制冷剂（回收和重新加注）程序。如果尚未自动添加到“服务工单”中，请将校正代码 18200102 作为一项单独的工项添加至“服务工单”。
扭矩规格
| 描述 | 扭矩值 | 推荐工具 | 重复使用/更换 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 将空调压缩机高压线束支架固定到空调压缩机的螺栓 |
 9 Nm (6.6 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
| 空调压缩机接地带螺栓 |
7 Nm (5.2 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
|
用于固定压缩机下部管和上部管的螺母（2 个） 空调冲洗适配器 |
22 Nm (16.2 lbs-ft) |
|
重复使用 |
程序
- 设置空调机。
- 打开所有车门，降下所有车窗。
- 通过触摸屏，将车辆置于“维护模式”。请参阅维护模式。
- 解锁车辆网关。请参阅网关（解锁）。
- 在触摸屏上，点击维护模式下的 "wrench"（位于触摸屏 UI 界面底部），再点击，然后等待例行程序完成。
- 将前排两个座椅向前移动。
- 拆下前备箱储物单元。请参阅前备箱储物单元（拆卸和更换）。
- 执行车辆高压禁用程序。请参阅车辆高压禁用程序。
- 拆下低压电池。请参阅16 V 锂离子电池 ((拆卸和安装))。
-
断开高压互锁回路 (HVIL) 连接器。
注拉动红色锁片进行解锁，然后再次拉动以松开连接器。
-
断开空调压缩机逻辑连接器。
-
拆下将线束固定到高压线束支架的夹子。
-
拆下将空调压缩机高压线束支架固定到空调压缩机的螺栓。
TIp推荐使用以下工具：
- 13 毫米深套筒
-
将高压线束连接器从空调压缩机上断开。
-
将高压线束从压缩机上拆下后置于一旁。
-
拆下空调压缩机接地带螺栓。
TIp推荐使用以下工具：
- T25 梅花套筒
-
拆下将散热器入口软管固定到空调压缩机支架的卡子。
-
拆下将冷却液软管固定到空调压缩机支架的卡子（4 个）。
-
请佩戴合适的个人防护装备。
注HFO-R1234yf 和 R134a 属于危险液体，如果处理不当，可能导致严重伤害。在对空调系统执行操作时，必须穿戴合适的个人防护装备，包括面部和眼部防护罩、护目镜、面罩、耐热手套、防化学腐蚀手套、橡胶靴以及围裙或防水工作服。
-
取下空调下部和上部端口盖。
-
将空调软管连接到车辆上。
-
执行制冷剂系统回收程序。
注记录或打印制冷剂和机油的回收量。空调机排出的机油量应少于 20 毫升。注假定未更换任何组件，参阅下表判定重新加注期间添加到空调系统中的机油量。
空调机系统排出的机油量（克或毫升） 重新加注期间添加到空调系统中的机油量（克或毫升） 10 10 20 20 30 30 40 42 50 55 60 67 70 80 80 92 90 105 100 117 110 130 120 142 130 155 140 167 150 180 
-
将空调软管从车辆上拆下。
-
小心按压 Schrader 阀以释放空调管路中的真空。
-
拆下用于固定压缩机上部管和下部管的螺母（2 个）。
TIp推荐使用以下工具：
- 13 毫米深套筒
-
将空调冲洗适配器安装到超级歧管至压缩机空调管路总成。22 Nm (16.2 lbs-ft)注将冲洗适配器安装到吸入口，然后排放压缩机侧管路。使密封垫圈保留在空调歧管管路上。使用压缩机 13 毫米螺母紧固冲洗适配器。
-
将空调机软管连接到空调冲洗适配器。
-
在空调机触摸屏上，选择，输入 25 分钟运行时间，根据空调机指示开始冲洗，然后等待程序完成。
注运行系统冲洗程序时，制冷剂罐内需留有至少 3200 克制冷剂。注系统冲洗程序会运行大约 90 分钟。机器会执行多次循环冲洗。
-
在压缩机高低压端口上安装塞子并手动拧紧螺栓（2 个）。
注注意请勿使碎屑进入，避免发生机油泄漏。
- 拆下压缩机隔音毯。请参阅隔音毯 - 空调压缩机 ((拆卸和更换))。
- 称量旧压缩机重量。
-
向旧压缩机中注油。
注不同品牌压缩机的干重可能不同。注注油完成后，总重 = 压缩机干重 + 250 克。
- 安装压缩机隔音毯。请参阅隔音毯 - 空调压缩机 ((拆卸和更换))。
-
将空调机软管从空调冲洗适配器上断开。
-
拆下空调冲洗适配器。
TIp推荐使用以下工具：
- 13 毫米深套筒
-
拆下空调高低压端口盖上的塞子。
-
更换上下部管道上的密封垫圈，然后使用 ND-11 油润滑垫圈。
-
安装用于固定压缩机下部管和上部管的螺母（2 个）。22 Nm (16.2 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具：
- 13 毫米深套筒
-
将空调软管重新连接到车辆上。
-
执行系统真空和制冷剂重新加注程序。
-
将真空时间设置为 20 分钟。
-
将制冷剂重新加注至车辆规定规格，添加所需油量。
-
选择 HP/LP PORT 进行加注，然后等待加注完成。
-
将真空时间设置为 20 分钟。
-
将空调软管从车辆上拆下。
-
安装空调端口盖。
-
安装将冷却液软管固定到空调压缩机支架的卡子（4 个）。
-
安装将散热器入口软管固定到空调压缩机支架的卡子。
-
安装空调压缩机接地带螺栓。7 Nm (5.2 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具：
- T25 梅花套筒
-
将高压线束安装到压缩机上。
-
将高压线束连接器连接到空调压缩机。
-
安装将空调压缩机高压线束支架固定到空调压缩机的螺栓。9 Nm (6.6 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具：
- 13 毫米深套筒
-
安装将线束固定到高压线束支架的夹子。
-
连接空调压缩机逻辑连接器。
-
连接高压互锁回路连接器。
- 安装低压电池。请参阅16 V 锂离子电池 ((拆卸和安装))。
- 安装第二排座椅座垫。请参阅第二排座椅坐垫 ((拆卸和更换))。
- 连接低压电池电源。请参阅低压电源（断开和连接）。
- 解锁车辆网关。请参阅网关（解锁）。
- 在触摸屏上，点击“维护模式”下的“扳手”（位于触摸屏 UI 界面底部），点击，然后等待例行程序完成。
- 退出“维护模式”。请参阅维护模式。
- 安装前备箱储物单元。请参阅前备箱储物单元（拆卸和更换）。
- 将两个前排座椅移回原位。
- 升起所有车窗，关闭所有车门。