2026-09-17

热交换器（第四代） ((拆卸和更换))

校正代码 4001010502 FRT 0.84 注意：除非本程序中另有明确规定，否则上文所列校正代码及相关 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。 注意：请参阅平均维修工时深入了解 FRT 及其创建方式。 注意：请参阅人员保护确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。 注意：请参阅人体工程学注意事项查看安全健康的作业规程。

设备：
  • 1134264-00-A - 驱动电机机油排放套件
  • 1541474-00-B - 机油收集/测量套件
  • 2026-09-10: 根据最新验证更新了程序。

扭矩规格

表 1. 扭矩规格： 热交换器（第四代） ((拆卸和更换))
描述 扭矩值 推荐工具 重复使用/更换 备注
4DU 机油加注塞
15 Nm (11.1 lbs-ft)
  • 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
  • 8 mm 套筒扳手
  • 6 英寸加长件
  • 1/4 英寸至 3/8 英寸适配器
  • 棘轮/扭矩扳手
 重复使用
4DU 机油排放塞
15 Nm (11.1 lbs-ft)
  • 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
  • 8 mm 套筒扳手
 重复使用
将热交换器固定到驱动电机的螺栓（2 个）
5 Nm (3.7 lbs-ft) + 30 degrees
  • 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
  • 4 英寸加长件
  • 外梅花套筒 Plus EP10
  • 带角度测量的扭矩扳手
 重复使用

拆卸

  1. 将车辆停放在双柱举升机上。
    提示
    确认车辆未处于充电状态。
  2. 打开左侧前车门，降下左侧前车窗。
  3. 解锁车辆网关。请参阅 网关（解锁）。
  4. 运行 PROC_VCFRONT_X_START-THERMAL-FILL-DRAIN-COOLANTvia Toolbox:(link)。
  5. 拆下新鲜空气进气槽。请参阅 风管 - 进气 ((拆卸和更换))。
  6. 拆下后流线型护板。请参阅 流线型护板 - 后底板 ((拆卸和更换))。
  7. 拉动红色锁片进行解锁，然后再次拉动以松开机油泵连接器。
  8. 将机油排放容器放置在车辆后部下方。
  9. 拆下 4DU 上的注油塞。
    提示
    推荐使用以下工具
    • 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
    • 8 mm 套筒扳手
    • 6 英寸加长件
    • 1/4 英寸至 3/8 英寸适配器
    • 棘轮/扭矩扳手
  10. 将机油排放塞从 4DU 驱动电机上松开。
    注
    会有部分液体排出。
    提示
    推荐使用以下工具
    • 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
    • 8 mm 套筒扳手
  11. 将 12V 电源连接至机油泵开关盒，然后将机油泵开关盒固定到机油泵连接器上。
  12. 将机油泵电源接通 1 分钟，排放 4DU 驱动电机内剩余的机油。
    注
    请注意机油会大范围喷出。必要时请调整机油排放容器的位置。请勿使机油泵在无油状态下运行过长时间。
  13. 将电源和机油泵开关盒从机油泵连接器上松开。
  14. 紧固机油排放塞。
    15 Nm (11.1 lbs-ft)
    注
    确认 O 型环未损坏。必要时可更换 O 型环。
    提示
    推荐使用以下工具
    • 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
    • 8 mm 套筒扳手
  15. 紧固机油泵连接器。
  16. 松开将变流器至油冷器软管固定到热交换器的卡子（2 个），然后立即堵住接头端部，以免冷却液流失。
  17. 松开将动力总成出口软管固定到热交换器的卡子（2 个），然后立即堵住接头端部，以免冷却液流失。
  18. 松开将热交换器固定到驱动电机的螺栓（2 个），然后将热交换器从后驱动电机总成上拆下。
    提示
    推荐使用以下工具
    • 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
    • 4 英寸加长件
    • 外梅花套筒 Plus EP10
    • 带角度测量的扭矩扳手

安装

  1. 在热交换器的 O 型环上薄薄涂抹一层 KAF 1 机油，然后擦去多余油液。
  2. 将后驱动电机热交换器安装到后驱动电机上，然后安装将热交换器固定到驱动电机的螺栓（2 个）。
    5 Nm (3.7 lbs-ft) + 30 degrees
    提示
    推荐使用以下工具
    • 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
    • 4 英寸加长件
    • 外梅花套筒 Plus EP10
    • 带角度测量的扭矩扳手
  3. 取下接头端部的塞子，然后紧固将变流器至油冷器软管固定到热交换器的卡子（2 个）。
  4. 取下接头端部的塞子，然后紧固将动力总成出口软管固定到热交换器的卡子（2 个）。
    注
    执行推拉推测试，确保软管完全紧固。
  5. 准备储存有 KAF1 机油的注油套件 (1541474-00-B)，将测量容器加注至 2500 毫升。
    警告
    仅允许向 4DU 驱动电机注入 KAF 1 油液。请勿互换或混用不同类型的油液。
    注
    4DU 驱动电机将需要 2300 毫升油液，但需在容器中添加多余油液以防止出现加注不足和油液中混入多余空气的情况。
  6. 将输入和输出软管均切削至 26 英寸，将输出软管插入加注孔中，直至其完全就位。然后将软管回拉 5 毫米。
  7. 将定量好的液体容器放置在排放篮中，将输入软管完全浸入油液，然后向泵内注满驱动电机变速箱油。
  8. 将油液泵入驱动电机。
    注
    4DU 驱动电机的加注规格为 2.3 升。加注容器中装有多余油液，这样可以使机油泵在不吸入空气的情况下分配全部 2.3 升油液。无需泵满 2.5 升。确保注油完成后的剩余量小于 200 毫升。
  9. 将注油塞安装到 4DU 驱动电机。
    15 Nm (11.1 lbs-ft)
    注
    确认 O 型环未损坏。必要时可更换 O 型环。
    提示
    推荐使用以下工具
    • 回旋头棘轮/回旋头扭矩扳手
    • 8 mm 套筒扳手
  10. 在该区域喷洒制动器清洁剂，并用毛巾擦去残留的油液。
  11. 取走驱动电机下方的机油排放容器。
  12. 安装后流线型护板。请参阅 流线型护板 - 后底板 ((拆卸和更换))。
  13. 将本地装有 Toolbox 3 的笔记本电脑与车辆相连。请参阅 Toolbox（连接和断开）。
  14. 运行 TEST-SELF_DIR_X_OIL-PUMP-PRESSUREvia Toolbox:(link)
  15. 断开笔记本电脑。
  16. 检查冷却液液位，必要时加满，然后安装冷却液瓶瓶盖。
    注
    确保冷却液液位处于 "Max" 线处。
  17. 运行 PROC_VCFRONT_X_STOP-THERMAL-FILL-DRAINvia Service Mode:
    • Thermal ➜ Actions ➜ Stop Thermal Fill/Drain
    • Thermal ➜ Coolant System ➜ Stop Coolant Fill/Drain
    • Thermal ➜ Refrigerant System ➜ Stop Refrigerant Fill/Drain
    via Service Mode Plus:
    • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Stop Fluid Fill/Drain
    • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Stop Fluid Fill/Drain
    • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Stop Fluid Fill/Drain
    • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Stop Fluid Fill/Drain
    • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Stop Coolant Fill/Drain
    • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Stop Coolant Fill/Drain
    via Toolbox:(link)
  18. 运行 TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGEvia Service Mode:
    • Thermal ➜ Actions ➜ Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start
    • Thermal ➜ Coolant System ➜ Coolant Purge Start
    via Service Mode Plus:
    • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
    via Toolbox:(link)
    注
    如果冷却液流失量超过 1 升，则进行真空加注。
    注
    • 此例行程序在显示停止提示后仍将持续一段时间。冷却液泵会发出响声。
    • 测试持续约 10 分钟。在此期间请勿开始其他例行程序。
    • 确保车辆未处于“前进”挡。将车辆换至“前进”挡时，此例行程序将停止。
    • 测试中，速度将在 3500-6500 RPM 之间变化（怠速 = 约 1500 RPM），启动的阀门将在串联和并联之间切换。
    • 如果速度在 7000 RPM 左右徘徊，则说明泵存在气锁状况。请重新执行真空加注。继续添加冷却液并排空空气，直至冷却液液位介于罐上的 NOM 与 MAX 线之间。
  19. 检查冷却液液位，必要时加满，然后安装冷却液罐罐盖。
    注
    确保冷却液液位处于 "Max" 线处。
  20. 安装新鲜空气进气槽.请参阅 风管 - 进气 ((拆卸和更换))。
  21. 退出“维护模式增强版”。请参阅 维护模式增强版。
  22. 升起左侧前车窗并关闭左侧前车门。
  23. 将举升臂从车辆下方移走。