2025-03-21
软管 - 前驱动单元逆变器入口 ((拆卸和更换))
校正代码
1830021602
FRT
0.00
注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。
注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。
注意：请参阅人员保护，确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
- 1080568-00-A 液体收集器
- 1135762-00-A 冷却软管维修堵头套件，Model 3
- 1065131-00-A 电池冷却液排放套件
拆卸
- 打开左前车门，降下左前车窗。
- 解锁网关。请参阅网关（解锁）。
- 在触摸屏上，点击“维护模式”下的“扳手”（位于触摸屏 UI 界面底部），点击，然后等待例行程序完成。
- 断开低压电池。请参阅低压电源（断开和连接）。
- 拆下前流线型护板。请参阅面板 - 流线型护板 - 前（拆卸和更换）。
-
拆下将右前轮拱内衬固定到滑板的推拉式卡子和螺栓。
TIp推荐使用以下工具：
- 无绳棘轮/冲击钻
- 棘轮/扭矩扳手
- 10 毫米深套筒
- 使用弹力带拉回右前轮拱内衬，然后将其固定到副车架上。
- 将冷却液排放容器放置在高压电池右前侧下方。
-
将前驱动单元变流器入口软管从后动力总成回流软管上断开并堵住软管。
-
将前驱动单元变流器入口软管从前副车架上松开。
- 在高压电池左前侧下方放置一个冷却液排放容器。
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将前驱动单元变流器入口软管从液力联轴节上断开。
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拆下前驱动单元变流器入口软管。
注堵住动力总成旁路软管两端，以免冷却液过量流失。
安装
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安装前驱动单元变流器入口软管。
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连接前驱动单元变流器入口软管。
注执行推拉测试，确保软管完全接合。
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将前驱动单元变流器入口软管紧固到前副车架上。
- 将冷却液排放容器放置在高压电池右前侧下方。
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将前驱动单元变流器入口软管连接到后动力总成回流软管。
注执行推拉测试，以确认软管完全接合。如果冷却液流失量超过 1 升，则需进行真空加注。请参阅冷却系统 - 真空重新加注。
- 取走车辆下方的冷却液排放容器。
- 将右前轮毂内衬从弹力带上松开。
-
安装将右前轮拱内衬固定到滑板的推拉式卡子和螺栓。
5 Nm (3.7 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具：- 无绳棘轮/冲击钻
- 棘轮/扭矩扳手
- 10 毫米深套筒
- 安装前流线型护板。请参阅面板 - 流线型护板 - 前（拆卸和更换）。
- 执行冷却系统（部分重新加注和排放）程序。请参阅冷却系统（部分充注和排气） (Modify)。
- 连接低压电池。请参阅低压电源（断开和连接）。
- 解锁网关。请参阅网关（解锁）。
- 选择，然后等待例行程序完成。
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选择，然后等待例行程序完成。
注确保车辆未处于“前进”挡，将车辆换至“前进”挡时，此例行程序将停止。测试将持续约 10 分钟。测试中，速度将在 3500-6500 RPM（怠速 = 约 1500 RPM）之间变化，启动的阀门将在串联和并联之间切换。如果速度在 7000 RPM 左右徘徊，则表示冷却液泵存在气锁状况，请再次执行真空加注。继续加注冷却液并排空空气，直至冷却液液位介于罐上的 NOM 线与 MAX 线之间。
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检查冷却液液位，必要时加满，然后安装冷却液罐罐盖。
注确保冷却液液位处于 "Max" 线处。
- 安装高效分子空气 (HEPA) 过滤器总成。请参阅维修套件 - 高效空气分子和活性炭过滤器 ((拆卸和更换))。
- 安装后流线型护板。请参阅前备箱挡板 - 后部（拆卸和更换）。
- 将车辆驶离双柱举升机。请参阅举升车辆 - 双支撑架。