2025-03-28
冷却液泵 - 动力总成(拆卸和安装)
校正代码
1840011101
FRT 0.6
注意:除非本程序中另有明确规定,否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序(包括关联程序)所需的所有工作。除非明确要求,否则请勿堆叠校正代码。
注意:请参阅平均维修工时,深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈,请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。
注意:请参阅人员保护,确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
扭矩规格
描述 | 扭矩值 | 推荐工具 | 重复使用/更换 | 备注 |
---|---|---|---|---|
将动力总成冷却液泵固定到超级歧管的螺栓(4 个) |
![]() 1.8 Nm (1.3 lbs-ft) |
|
重复使用 |
拆卸
- 打开左前车门,降下左前车窗。
- 解锁网关。请参阅网关(解锁)。
- 在触摸屏上,点击“维护模式”下的“扳手”(位于触摸屏 UI 界面底部),点击 ,然后等待例行程序完成。
- 断开低压电池。请参阅低压电源(断开和连接)。
- 拆下前流线型护板。请参阅面板 - 流线型护板 - 前(拆卸和更换)。
- 将车辆降低至适宜的作业高度。
- 在车辆前部下方放置一个液体收集器。
- 拆下新鲜空气进气槽。请参阅风管 - 进气 ((拆卸和更换))。
- 断开动力总成冷却液泵连接器。
-
拆下将动力总成冷却液泵固定到超级歧管的螺栓。
TIp推荐使用以下工具:
- 无绳棘轮/冲击钻
- 梅花 T20 批头
- 将动力总成冷却液泵从超级歧管上拆下。
安装
-
将动力总成冷却液泵放置到超级歧管上,以备安装。
注安装新的 O 型环,使用 O 型环硅酮润滑剂润滑两个 O 型环。
-
安装将动力总成冷却液泵固定到超级歧管的螺栓。1.8 Nm (1.3 lbs-ft)注一手紧握冷却液泵,使其固定不动,同时用另一只手紧固前两个螺钉(星型模式)。请勿尝试通过紧固螺钉将 O 型环下压入位,这样会使 O 型环挤压变形,从而导致泄漏。TIp推荐使用以下工具:
- 无绳棘轮/冲击钻
- 梅花 T20 批头
- 连接动力总成冷却液泵连接器。
- 安装新鲜空气进气槽。请参阅风管 - 进气 ((拆卸和更换))。
- 取走车辆下方的液体收集器。
- 完全升起车辆,然后将举升机降至锁止位。
- 安装前流线型护板。请参阅面板 - 流线型护板 - 前(拆卸和更换)。
- 完全降低车辆。
- 执行冷却系统(部分重新加注和排放)程序。请参阅冷却系统(部分充注和排气) (Modify)。
- 连接低压电池。请参阅低压电源(断开和连接)。
- 解锁网关。请参阅网关(解锁)。
- 选择 ,然后等待例行程序完成。
-
选择
,然后等待例行程序完成。注确保车辆未处于“前进”挡,将车辆换至“前进”挡时,此例行程序将停止。测试将持续约 10 分钟。测试中,速度将在 3500-6500 RPM(怠速 = 约 1500 RPM)之间变化,启动的阀门将在串联和并联之间切换。如果速度在 7000 RPM 左右徘徊,则表示冷却液泵存在气锁状况,请再次执行真空加注。继续加注冷却液并排空空气,直至冷却液液位介于罐上的 NOM 线与 MAX 线之间。
- 升起左前车窗,关闭左前车门。
- 将车辆驶离双柱举升机。请参阅举升车辆 - 双支撑架。