2025-07-03
校正代码
1830020041
FRT
注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。
注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至ServiceManualFeedback@tesla.com。
注意：请参阅人员保护，确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
- 1080568-00-A 液体收集器
- 1135762-00-A 冷却软管维修堵头套件，Model 3
- 1065131-00-A 电池冷却液排放套件
拆卸
- 打开左前车门，降下左前车窗。
- 解锁网关。请参阅 网关（解锁）。
- 在触摸屏上，点击“维护模式”下的“扳手”（位于触摸屏 UI 界面底部），点击，然后等待例行程序完成。
- 断开低压电池。请参阅 低压电源（断开和连接）。
- 拆卸高压电池后滑板。请参阅 GUID-CAAE26CD-DF7B-4EAB-A8AD-86414CDC7D2C.html。
- 将冷却液排放容器放置在车辆左后侧下方。
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将冷却液出口软管从后回流软管上断开并堵住软管。
注如果冷却液流失量超过 1 升，则需进行真空加注。请参阅 冷却系统 - 真空再充注。
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松开将冷却液软管固定到右侧剪力板的卡子。
- 将冷却液排放装置放置在驱动单元右后侧下方。
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将冷却液出口软管从后驱动单元热交换器上松开，然后堵住两个软管末端。
注如果冷却液流失量超过 1 升，则需进行真空加注。请参阅 冷却系统 - 真空再充注。
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将冷却液出口软管卡子从后驱动单元热交换器上松开。
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将出口软管卡子从后驱动单元总成上拆下。
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将后驱动单元出口软管从后驱动单元和车身上拆下。
安装
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将后驱动单元出口软管安装到后驱动单元和车身上。
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将出口软管卡子安装到后驱动单元总成上。
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将后驱动单元出口软管安装到后驱动单元热交换器上。
注执行推拉推测试以确保软管完全接合，然后清除区域内多余的冷却液。
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安装将冷却液软管固定到右侧剪力板的卡子。
- 将冷却液排放装置放置在高压电池右后侧下方。
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取下软管塞，将冷却液出口软管连接到后回流软管。
注如果冷却液流失量超过 1 升，则需进行真空加注。请参阅 冷却系统 - 真空再充注。
- 将冷却液排放容器从车辆下方取走。
- 连接低压电池。请参阅 低压电源（断开和连接）。
- 解锁网关。请参阅 网关（解锁）。
- 选择，然后等待例行程序完成。
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选择，然后等待例行程序完成。
注确保车辆未处于“前进”挡，将车辆换至“前进”挡时，此例行程序将停止。测试将持续约 10 分钟。测试中，速度将在 3500-6500 RPM（怠速 = 约 1500 RPM）之间变化，启动的阀门将在串联和并联之间切换。如果速度在 7000 RPM 左右徘徊，则表示冷却液泵存在气锁状况，请再次执行真空加注。继续加注冷却液并排空空气，直至冷却液液位介于罐上的 NOM 线与 MAX 线之间。
- 安装HEPA 空调滤清器总成。请参阅 维修套件 - 高效空气分子和活性炭过滤器 ((拆卸和更换))。
- 将车辆从双柱举升机上移走。请参阅 举升车辆 - 双支撑架。