2025-02-09

冷却液泵 - 高压电池(全轮驱动)(拆卸和更换)

校正代码 新的 FRT 0.6 注意:除非本程序中另有明确规定,否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序(包括关联程序)所需的所有工作。除非明确要求,否则请勿堆叠校正代码。 注意:请参阅平均维修工时,深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈,请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com 注意:请参阅人员保护,确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。

  • 1080568-00-A 液体收集器
  • 1135762-00-A 冷却软管维修堵头套件,Model 3
  • 1065131-00-A 电池冷却液排放套件

拆卸

  1. 打开左前车门,降下左前车窗。
  2. 解锁网关。请参阅网关(解锁)
  3. 在触摸屏上,点击“维护模式”下的“扳手”(位于触摸屏 UI 界面底部),点击Thermal > Coolant System > Start Thermal Fill/Drain > Run,然后等待例行程序完成。
  4. 断开低压电池。请参阅低压电源(断开和连接)
  5. 拆下前流线型护板。请参阅面板 - 流线型护板 - 前(拆卸和更换)
  6. 断开电池冷却液泵连接器。
  7. 将冷却液排放容器放置在电池冷却液泵下方。
  8. 拆下将电池冷却液泵固定到超级歧管的螺栓。
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    TIp
    推荐使用以下工具:
    • 梅花 T20 批头
    • 无绳棘轮/冲击钻
    • 4 英寸加长件
  9. 将电池冷却液泵从超级歧管上拆下。
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    确保两个 O 型环随冷却液泵一起拆下。

安装

  1. 将电池冷却液泵放置到超级歧管上,以备安装。
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    使用 O 型环硅酮润滑剂润滑两个 O 型环,查看连接器位置,然后安装冷却液泵,注意连接器锁片应朝上。
  2. 安装将电池冷却液泵固定到超级歧管的螺栓。
    1.8 Nm (1.3 lbs-ft)
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    请勿尝试通过紧固螺钉将 O 型环下压入位,这样会使 O 型环挤压变形,从而导致泄漏。
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    TIp
    推荐使用以下工具:
    • 梅花 T20 批头
    • 无绳棘轮/冲击钻
    • 4 英寸加长件
  3. 连接电池冷却液泵连接器。
  4. 取走车辆下方的冷却液排放容器。
  5. 安装前流线型护板。请参阅面板 - 流线型护板 - 前(拆卸和更换)
  6. 执行冷却系统(部分重新加注和排放)程序。请参阅冷却系统(部分充注和排气) (Modify)
  7. 连接低压电池。请参阅低压电源(断开和连接)
  8. 解锁网关。请参阅网关(解锁)
  9. 选择Stop Thermal Fill/Drain > Run,然后等待例行程序完成。
  10. 选择Coolant Purge Start > Run,然后等待例行程序完成。
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    确保车辆未处于“前进”挡,将车辆换至“前进”挡时,此例行程序将停止。测试将持续约 10 分钟。测试中,速度将在 3500-6500 RPM(怠速 = 约 1500 RPM)之间变化,启动的阀门将在串联和并联之间切换。如果速度在 7000 RPM 左右徘徊,则表示冷却液泵存在气锁状况,请再次执行真空加注。继续加注冷却液并排空空气,直至冷却液液位介于罐上的 NOM 线与 MAX 线之间。
  11. 检查冷却液液位,必要时加满,然后安装冷却液罐罐盖。
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    确保冷却液液位处于 "Max" 线处。
  12. 安装高效分子空气 (HEPA) 过滤器总成。请参阅维修套件 - 高效空气分子和活性炭过滤器 ((拆卸和更换))
  13. 安装后流线型护板。请参阅前备箱挡板 - 后部(拆卸和更换)
  14. 将车辆驶离双柱举升机。请参阅举升车辆 - 双支撑架