2025-01-26
高压电池总成 - 高压电池 - 全轮驱动 - 三相（拆卸和安装）
校正代码
1601010501
FRT
4
注意：除非本程序中另有明确规定，否则上述校正代码和 FRT 反映的是执行本程序（包括关联程序）所需的所有工作。除非明确要求，否则请勿堆叠校正代码。
注意：请参阅平均维修工时，深入了解 FRT 及其创建方式。要提供有关 FRT 值的反馈，请发送电子邮件至LaborTimeFeedback@tesla.com。
注意：请参阅人员保护，确保在执行以下程序时穿戴适当的个人防护装备 (PPE)。
- 1936724-00-A - 通用举升机垫适配器
- 1133787-00-A 座椅安全带释放按键，Model 3
- 1020566-00-F 电池操作台手动升降机总成
- 1020566-99-A 电池操作台手动升降机顶板
- 1129166-00-A H 型车架起重机，欧洲、中东和非洲
- 1073363-00-A 铝制可调节起重机架
- 1134523-00-A 电池校准杆套件，Model 3
- 1140311-00-A 高压连接器杆锁，Model 3
- 1053600-00-B 驱动单元压力测试固定装置
- 1130942-00-B 冷却液储液罐压力测试适配器
- 1132185-00-B 冷却液泄漏测试适配器套件，Model 3
- 1133843-00-A 冷却液排放和加注适配器套件，M3
- 1135762-00-A 冷却软管维修堵头套件，Model 3
- GSN-TL-000564 电池冷却液排放和加注套件
- 1026636-00-A 高压电池组外壳泄漏测试仪
- 1140501-00-A 高压电池完整外壳泄漏测试包套件
- 1144879-00-A 高压电池外壳泄漏测试适配器套件
- 1108272-00-B 变流器逻辑连接器盖，3DU
扭矩规格
| 描述 | 扭矩值 | 推荐工具 | 重复使用/更换 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 高压电池内部左侧/右侧中间/后部螺栓 |
 66 Nm (48.7 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
| 高压电池内部左前/右前螺栓 |
136 Nm (100.3 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
| 将直流-直流接地母排固定到高压电池的螺母（1 个） |
9 Nm (6.6 lbs-ft) |
|
更换 | |
| 将前驱动单元高压线束固定到前驱动单元的螺栓（1 个） |
10 Nm (7.4 lbs-ft) |
|
更换 | |
| 高压电池处前驱动单元接地带螺栓 |
10 Nm (7.4 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
| 将后驱动单元高压电缆支架固定到高压电池的螺母（1 个） |
10 Nm (7.4 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
| 将副车架左侧/右侧固定到车身的螺栓 |
125 Nm (92.2 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
| 用于固定高压电池中间滑盖的中间螺栓（4 个） |
34 Nm (25.1 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
| 将左前/右前支撑支架固定到车辆的螺栓 |
110 Nm (81.1 lbs-ft) |
|
重复使用 | |
| 将高压电池固定到车辆的左侧/右侧螺栓 |
35 Nm (25.8 lbs-ft) |
|
重复使用 |
拆卸
- 拆下左右门槛支架。请参阅门槛面板支架 - 左 ((拆卸和更换))。
-
揭下覆盖左右门槛检修口的丁基粘贴片。
-
安装举升垫适配器。
- 仅适用于欧洲、中东和非洲：安装
- 其他地区：安装通用举升垫适配器 (1936724-00-A)。
警告请勿使用任何其他举升垫适配器。注欧洲、中东和非洲以外的地区：使用通用举升垫适配器 (1936724-00-A) 代替。请弃用任何其他版本的举升垫适配器。注通用举升垫适配器在欧洲、中东和非洲尚不可用。请确保在 Model Y 上使用 Model Y 橡胶举升垫，在 Model 3 上使用 Model 3 举升垫。通用举升垫适配器说明：
- 将与举升机类型相匹配的正确螺纹适配器安装到举升机适配器上。
- 确保将螺纹止动垫圈正确安装并紧固至举升机适配器底部。如果未安装螺纹止动垫圈，请勿继续使用举升机适配器。
- 将举升机适配器安装到举升臂上，使黑色的举升垫朝向车辆。警告确保适配器安装方向正确。
- 调整举升臂位置，使举升机适配器与车辆上的固定销孔对齐。
- 抬起举升臂，将举升垫完全放置到车辆上。
- 确保所有 4 个适配器均已完全就位在车辆上。
- 启用“维护模式”。请参阅维护模式。
- 解锁网关。请参阅网关（解锁）。
- 在触摸屏上，点击“维护模式”下的“扳手”（位于触摸屏 UI 界面底部），点击，然后等待例行程序完成。
- 拆下第二排左侧座椅总成。请参阅第二排座椅（ 5 座）- 60% ((拆卸和更换))。
- 拆下第二排右侧座椅总成。请参阅第二排座椅（ 5 座）- 40% ((拆卸和更换))。
-
分离左前座椅下方的地毯穿孔，以便接触高压电池内部左侧中间螺栓。
-
拆下高压电池内部左侧中间螺栓。
TIp推荐使用以下工具：
- 3/8 英寸棘轮扳手，带轮盘转换，ZEBRA 3/8 英寸 72 齿 175 毫米反向棘轮
- 16 毫米深套筒
- 3 英寸加长件
-
分离右前座椅下方的地毯穿孔，以便接触高压电池内部右侧中间螺栓。
-
拆下高压电池内部右侧中间螺栓。
TIp推荐使用以下工具：
- 3/8 英寸棘轮扳手，带轮盘转换，ZEBRA 3/8 英寸 72 齿 175 毫米反向棘轮
- 16 毫米深套筒
- 3 英寸加长件
-
将气囊放置在驾驶室后部地毯下方，将其抬起，以接触高压电池内部后螺栓。
-
拆下高压电池内部左后螺栓。
TIp推荐使用以下工具：
- 3/8 英寸棘轮扳手，带轮盘转换，ZEBRA 3/8 英寸 72 齿 175 毫米反向棘轮
- 16 毫米深套筒
- 3 英寸加长件
-
拆下高压电池内部右后螺栓。
TIp推荐使用以下工具：
- 3/8 英寸棘轮扳手，带轮盘转换，ZEBRA 3/8 英寸 72 齿 175 毫米反向棘轮
- 16 毫米深套筒
- 3 英寸加长件
- 拆下中控台左前侧面板。请参阅中控台左侧饰板 ((拆卸和更换))。
-
将驾驶室左前地毯向后折叠。
-
拆下泡沫塞，以便接触高压电池内部左前螺栓。
-
拆下高压电池内部左右前螺栓。
TIp推荐使用以下工具：
- 梅花 Plus EP20 套筒
- 1/2 英寸反向棘轮扳手，带轮盘转换，ZEBRA 1/2 英寸 72 齿 250 毫米反向棘轮
- 1/2 英寸外梅花钻头，6 毫米
- 重复第16步至第19步，完成车辆右侧相关操作。
- 断开低压电池。请参阅低压电源（断开和连接）。
- 执行车辆高压禁用程序。请参阅车辆高压禁用程序。
- 将烟火断接开关从高压电池仓上拆下。请参阅高压电池 - 烟火隔离开关 ((拆卸和更换))。
-
检查高压电池仓壁是否损坏。
注任何导致密封表面不平整的凹陷或破损均会引发泄漏；如果有涂漆从高压电池仓壁脱落，无论是否黏附在密封件上，均需在再次组装时进行外壳泄漏测试；仍可再次使用。
- 检查高压电池仓盖板密封件，确认无可视损坏。
- 使用异丙醇 (IPA) 清洁高压电池仓盖板表面。
-
将高压电池仓盖板放置到高压电池上，以备安装。
- 脱下高压绝缘手套。
-
拆下将直流-直流接地母排固定到高压电池的螺母。
TIp推荐使用以下工具：
- 00 级电工保护手套
- 13 毫米套筒
- 4 英寸加长件
- M12 1/4 英寸钻头棘轮裸具
-
轻轻向上提起直流-直流接地母排。
- 关闭所有四个车门。
-
将举升机垫适配器安装到右侧举升机上。
-
举升并支撑车辆。
- 完全升起车辆，然后将举升机降至锁止位。
- 拆下前滑板。请参阅前防滑板 ((拆卸和更换))。
- 检查高压绝缘手套，然后佩戴高压绝缘手套和皮质外手套。
-
断开空调压缩机高压线束连接器。
-
拆下将前驱动单元高压线束固定到前驱动单元的螺栓。
TIp推荐使用以下工具：
- 10 毫米套筒
- 00 级电工保护手套
- 电工保护手套
-
松开前驱动单元高压线束连接器。
注松开红色锁片并向上旋转释放杆以断开连接器；请勿强行提起释放杆；确保前驱动单元接头上的对齐锁片未损坏。
-
将前驱动单元高压线束从铸件上松开，并将其置于一旁。
- 脱下高压绝缘手套。
-
将前驱动单元接地带螺栓从高压电池上拆下。
TIp推荐使用以下工具：
- 10 毫米回旋头棘轮组合扳手
- 将歧管管路从高压电池前部拆下，然后堵住高压电池。请参阅软管（电池）- 前歧管 - 右 ((拆卸和更换))。
- 将后平衡杆从副车架上拆下。请参阅后平衡杆和连杆 - 平衡杆 - 后 - 23.6 毫米 X 3.5 毫米（拆卸和更换）。
- 拆下后滑板。请参阅高压电池总成 - 滑板 - 后（拆卸和更换）。
- 佩戴高压绝缘手套和皮质外手套。
-
拆下将后驱动单元高压电缆支架固定到高压电池的螺母。
TIp推荐使用以下工具：
- 10 毫米套筒
- M12 1/4 英寸六角螺丝刀套件
-
将后驱动单元高压电缆从高压电池上断开。
注松开锁片并向上旋转释放杆以断开连接器；请勿强行提起释放杆；确保后驱动单元接头上的对齐锁片未损坏。
- 脱下高压绝缘手套。
- 执行磁盘外壳冷却液排放。请参阅磁盘外壳冷却液（排空和再充注） (Test/Adjust)。
- 拆下左后剪力板。请参阅后副车架剪力板 - 前 - 左 ((拆卸和更换))。
-
手动拧紧将副车架左侧固定到车身的螺栓。
TIp推荐使用以下工具：
- 21 毫米套筒
- 无绳棘轮/冲击钻
- 拆下右后剪力板。请参阅后副车架剪力板 - 前 - 左 ((拆卸和更换))。
-
手动拧紧将副车架右侧固定到车身的螺栓。
TIp推荐使用以下工具：
- 21 毫米套筒
- 无绳棘轮/冲击钻
-
将支撑架从车辆下方移走。
-
将高压电池操作台放置入位，然后降下车辆以支撑高压电池。
注建议寻求他人协助；对齐操作台，以便通过电池操作台的开口接触到高压电池的中间 4 个螺栓；使用操作台上倾角可调的电池操作台的最终位置。
-
拆下用于固定高压电池中间滑板盖的中间螺栓。
TIp推荐使用以下工具：
- 外梅花套筒 Plus EP14
- 无绳棘轮/冲击钻
- 3 英寸加长件
-
拆下将左前支撑支架固定到车辆的螺栓。
TIp推荐使用以下工具：
- 无绳棘轮/冲击钻
- 16 毫米深套筒
- 1/2 英寸短型六角套筒扳手，WS16 ZEBRA 1/2 英寸短型六角套筒扳手
-
拆下将右前支撑支架固定到车辆的螺栓。
TIp推荐使用以下工具：
- 无绳棘轮/冲击钻
- 16 毫米深套筒
- 1/2 英寸短型六角套筒扳手，WS16 ZEBRA 1/2 英寸短型六角套筒扳手
-
拆下将高压电池固定到车辆的左侧螺栓。
TIp推荐使用以下工具：
- 13 毫米套筒
- 无绳棘轮/冲击钻
- 3 英寸加长件
-
拆下将高压电池固定到车辆的右侧螺栓
TIp推荐使用以下工具：
- 13 毫米套筒
- 无绳棘轮/冲击钻
- 3 英寸加长件
- 将车辆升离高压电池。
-
将电池从车辆下方拆下。
注建议寻求他人协助。
-
将高压电池仓外周密封件从高压电池组上拆下。
注将高压电池从车辆上拆下后，请务必弃用密封件。
- 使用起重机和 H 型框架举升机，将高压电池从手动举升机电池操作台上抬起。
- 使用起重机和 H 型框架举升机，将高压电池降到装运集装箱中。
-
将逻辑盖从旧电池上拆下。
注装运前，请确保将高压电池组正确紧固到板条箱中。
安装
-
将新的高压电池仓接合密封件安装到高压电池组上。
注此密封件为一次性部件，每次从车辆上拆下高压电池组或使用新的不带密封件的高压电池组时，都应安装新的密封件。
-
安装高压电池校准杆。
-
将高压电池置于车辆下方。
-
预装将高压电池固定到车辆的左右侧螺栓并手动拧紧。
TIp推荐使用以下工具：
- 13 毫米套筒
- 无绳棘轮/冲击钻
- 3 英寸加长件
-
拆下高压电池校准杆。
-
安装高压电池内部左右后螺栓并手动拧紧。
TIp推荐使用以下工具：
- 00 级电工保护手套
- 13 毫米套筒
- 4 英寸加长件
- M12 1/4 英寸钻头棘轮裸具
-
安装高压电池内部左右中间螺栓并手动拧紧。
TIp推荐使用以下工具：
- 00 级电工保护手套
- 13 毫米套筒
- 4 英寸加长件
- M12 1/4 英寸钻头棘轮裸具
-
安装高压电池内部左右前螺栓并手动拧紧。
TIp推荐使用以下工具：
- 梅花 Plus EP20 套筒
- 1/2 英寸反向棘轮扳手，带轮盘转换，ZEBRA 1/2 英寸 72 齿 250 毫米反向棘轮
- 1/2 英寸外梅花钻头，6 毫米
-
使用无绳冲击钻安装将左右前支撑支架固定到车辆的螺栓。
TIp推荐使用以下工具：
- 无绳棘轮/冲击钻
- 16 毫米深套筒
- 1/2 英寸短型六角套筒扳手，WS16 ZEBRA 1/2 英寸短型六角套筒扳手
-
使用无绳冲击钻安装用于固定高压电池中间滑板盖的中间螺栓。
TIp推荐使用以下工具：
- 外梅花套筒 Plus EP14
- 无绳棘轮/冲击钻
- 3 英寸加长件
- 将车辆完全降到电池组上。
-
紧固将高压电池固定到车辆的左右螺栓。35 Nm (25.8 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具：
- 13 毫米套筒
- 无绳棘轮/冲击钻
- 3 英寸加长件
-
紧固将左右前支撑支架固定到车辆的螺栓。110 Nm (81.1 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具：
- 无绳棘轮/冲击钻
- 16 毫米深套筒
- 1/2 英寸短型六角套筒扳手，WS16 ZEBRA 1/2 英寸短型六角套筒扳手
-
紧固用于固定高压电池中间滑板盖的中间螺栓。34 Nm (25.1 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具：
- 外梅花套筒 Plus EP14
- 无绳棘轮/冲击钻
- 3 英寸加长件
- 在协助下，升起车辆，然后降至锁止位，将电池操作台从车辆下方移走。
- 放置支撑架以支撑后副车架前部。
-
拆下将后副车架左右侧固定到车身的螺栓。
TIp推荐使用以下工具：
- 21 毫米套筒
- 无绳棘轮/冲击钻
- 安装左后和右后剪力板。请参阅后副车架剪力板 - 前 - 左 ((拆卸和更换))。
-
安装将冷却液软管固定到左侧剪力板的卡子。
-
将冷却液排放装置放置在高压电池右后侧下方。
-
安装将冷却液软管固定到右侧剪力板的卡子。
-
取下软管塞，将冷却液出口软管连接到后回流软管。
注执行推拉测试，以确认软管完全接合。如果冷却液流失量超过 1 升，则需进行真空加注。请参阅冷却系统 - 真空重新加注。
- 将冷却液排放容器放置在车辆左后侧下方。
-
取下塞子，然后将后驱动单元变流器入口软管连接到高压电池后部。
注执行推拉测试，以确认软管完全接合。如果冷却液流失量超过 1 升，则需进行真空加注。请参阅冷却系统 - 真空重新加注。
-
将左侧冷却液软管连接到高压电池后部。
注执行推拉测试，以确认软管完全接合。如果冷却液流失量超过 1 升，则需进行真空加注。请参阅冷却系统 - 真空重新加注。
- 取走车辆下方的冷却液排放容器。
- 佩戴高压绝缘手套和皮质外手套。
-
将后驱动单元高压电缆连接到高压电池。
-
安装将后驱动单元高压电缆支架固定到高压电池的螺母。10 Nm (7.4 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具：
- 10 毫米套筒
- 00 级电工保护手套
- 电工保护手套
- 脱下高压绝缘手套。
- 安装后滑板。请参阅高压电池总成 - 滑板 - 后（拆卸和更换）。
- 将后平衡杆安装到副车架上。请参阅后平衡杆和连杆 - 平衡杆 - 后 - 23.6 毫米 X 3.5 毫米（拆卸和更换）。
- 将冷却液排放容器放置在高压电池前侧下方。
- 将歧管管路安装到高压电池前部。请参阅软管（电池）- 前歧管 - 右 ((拆卸和更换))。
-
将冷却液排放容器放置在高压电池左前侧下方。
-
连接高压电池前歧管冷却液软管
注1 个弹簧夹；取下塞子，执行推拉测试以确认软管完全接合。如果冷却液流失量超过 1 升，则需要进行冷却液真空加注
-
将高压电池前歧管软管卡子安装到车身上。
-
连接高压电池冷却液回流软管。
注执行推拉测试，以确认软管完全接合。如果冷却液流失量超过 1 升，则需进行真空加注。请参阅冷却系统 - 真空重新加注。
-
将冷却液排放容器放置在高压电池右前侧下方。
-
将前驱动单元变流器入口软管连接到后动力总成回流软管
执行推拉测试，以确认软管完全接合。如果冷却液流失量超过 1 升，则需进行真空加注。请参阅冷却系统 - 真空重新加注。
-
连接动力总成供给软管。
注执行推拉测试，以确认软管完全接合。如果冷却液流失量超过 1 升，则需进行真空加注。请参阅冷却系统 - 真空重新加注。
-
取走车辆下方的冷却液排放容器。
- 佩戴高压绝缘手套和皮质外手套。
-
连接空调压缩机高压线束连接器。
-
将前驱动单元高压线束安装到铸件上。
-
将前驱动单元高压线束连接器安装到前驱动单元上。
-
安装将前驱动单元高压线束固定到前驱动单元的螺栓。10 Nm (7.4 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具：
- 10 毫米套筒
- 00 级电工保护手套
- 电工保护手套
- 脱下高压绝缘手套。
-
将前驱动单元接地带和螺栓安装到高压电池上。10 Nm (7.4 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具：
- 10 毫米回旋头棘轮组合扳手
- 安装前滑板。请参阅前防滑板 ((拆卸和更换))。
-
将举升架臂从车辆上移走。
-
将丁基粘贴片粘贴到左右门槛检修口上。
- 安装左右门槛支架。请参阅门槛面板支架 - 左 ((拆卸和更换))。
- 将烟火断接开关安装到高压电池仓上。请参阅高压电池 - 烟火隔离开关 ((拆卸和更换))。
- 执行车辆高压禁用程序。请参阅车辆高压禁用程序。
- 执行冷却系统真空重新加注程序。请参阅冷却系统 - 真空重新加注。
- 连接低压电池。请参阅低压电源（断开和连接）。
- 解锁网关。请参阅网关（解锁）。
- 选择，然后等待例行程序完成。
-
选择，然后等待例行程序完成。
注确保车辆未处于“前进”挡，将车辆换至“前进”挡时，此例行程序将停止。测试将持续约 10 分钟。测试中，速度将在 3500-6500 RPM（怠速 = 约 1500 RPM）之间变化，启动的阀门将在串联和并联之间切换。如果速度在 7000 RPM 左右徘徊，则表示冷却液泵存在气锁状况，请再次执行真空加注。继续加注冷却液并排空空气，直至冷却液液位介于罐上的 NOM 线与 MAX 线之间。
-
检查冷却液液位，必要时加满，然后安装冷却液罐罐盖。
注确保冷却液液位处于 "Max" 线处。
-
紧固两个高压电池右前螺栓。136 Nm (100.3 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具：
- 梅花 Plus EP20 套筒
- 1/2 英寸反向棘轮扳手，带轮盘转换，ZEBRA 1/2 英寸 72 齿 250 毫米反向棘轮
- 1/2 英寸外梅花钻头，6 毫米
-
安装驾驶室右前地毯支架检修塞。
-
将驾驶室右前主地毯折叠回原位。
- 安装中控台右前侧面板。请参阅中控台左侧饰板 ((拆卸和更换))。
- 重复第62步至第 步，完成车辆左侧相关操作。
-
紧固高压电池内部左右后螺栓。66 Nm (48.7 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具：
- 3/8 英寸棘轮扳手，带轮盘转换，ZEBRA 3/8 英寸 72 齿 175 毫米反向棘轮
- 16 毫米深套筒
- 3 英寸加长件
-
拆下驾驶室后地毯和车身之间的气囊。
-
紧固高压电池内部左右中间螺栓。66 Nm (48.7 lbs-ft)TIp推荐使用以下工具：
- 3/8 英寸棘轮扳手，带轮盘转换，ZEBRA 3/8 英寸 72 齿 175 毫米反向棘轮
- 16 毫米深套筒
- 3 英寸加长件
-
将后部主地毯左右侧折叠回原位。
- 安装第二排右侧座椅总成。请参阅第二排座椅（ 5 座）- 40% ((拆卸和更换))。
- 安装第二排左侧座椅总成。请参阅第二排座椅（ 5 座）- 60% ((拆卸和更换))。
-
检查冷却液液位，必要时加满，然后安装冷却液罐罐盖。
注确保冷却液液位处于 "Max" 线处。
- 退出“维护模式”。请参阅维护模式。
- 安装高效分子空气 (HEPA) 过滤器总成。请参阅维修套件 - 高效空气分子和活性炭过滤器 ((拆卸和更换))。
- 安装后流线型护板。请参阅前备箱挡板 - 后部（拆卸和更换）。
- 将车辆驶离双柱举升机。请参阅举升车辆 - 双支撑架。