25/06/2024 02:03:38
퓨즈 - A/C 컴프레서 - HV 배터리(탈거 및 교체)
교정 코드 16304202 1.08 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.
- 1057602-00-A 래칫, 1/4" Sq Dr, HV 절연
- 1057603-00-A 익스텐션 바, Wobble, 1/4" Dr, HV 절연
- 1057604-00-A Skt, 1/4" Sq Dr, 8mm, HV 절연
- 1057607-00-A 자석, 플렉서블, HV 절연, 18"
- 1127845-00-A 어셈블리, 서비스 커버, 보조 베이, Model 3
- 1076927-00-A 저항계, 마이크로옴, Hioki RM 3548
경고
고압 인식 훈련을 받았고 모든 필수 인증 과정(해당하는 경우)을 완료한 기술자만 이 절차를 수행할 수 있습니다. 고전압 케이블, 버스바 또는 피팅을 다룰 때에는 항상 적합한 개인 보호 장비(PPE)와 클래스 0(1000V)의 최소 정격을 갖는 절연 HV 장갑을 착용해야 합니다. 추가 안전 정보는 기술 노트 TN-15-92-003 고압 인식 주의 사항
을 참조하십시오.
- 2023-07-06: 장착 부분의 4단계에 비디오를 추가했습니다.
탈거
- 점화식 배터리 차단기를 탈거합니다. 점화식 배터리 차단기(탈거 및 교체)을(를) 참조하십시오.
- 고전압 컨트롤러(HVC)를 들어 올리고, 퓨즈 액세스 절연체를 RH 보조 베이 버스 커버에 고정하는 클립을 해제하고 절연체를 탈거합니다.
- A/C 컴프레서 퓨즈를 RH 보조 베이 버스에 고정하는 너트를 탈거하여 폐기하고 퓨즈를 탈거합니다.
장착
- 나중에 이 절차에서 저항을 측정하는 것에 대비하여 Hioki 저항계의 영점 조정을 수행합니다. 참조 항목: 저항계(영점 조정).
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A/C 컴프레서 퓨즈를 RH 보조 베이 버스에 장착한 후, 퓨즈를 버스에 고정하는 새 너트를 장착합니다.
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Hioki 저항계를 사용해 보조 베이 버스와 A/C 컴프레서 퓨즈 몸체 LH의 HV 조인트에서 저항을 측정합니다.
참고최대 허용 저항은 0.105mΩ(105μΩ)입니다. 고전압 조인트에 저항이 너무 많습니다. 패스너를 탈거하고 이소프로필 알코올로 해당 부위를 청소한 후 패스너를 다시 장착하고 다시 테스트합니다.
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Hioki 저항계를 사용해 A/C 컴프레서 퓨즈의 RH와 각각의 링 터미널 플레이팅 사이의 HV 조인트에서 저항을 측정합니다.
참고최대 허용 저항은 0.145mΩ(145μΩ)입니다. 고전압 조인트에 저항이 너무 많습니다. 패스너를 탈거하고 이소프로필 알코올로 해당 부위를 청소한 후 패스너를 다시 장착하고 다시 테스트합니다.
- 퓨즈 액세스 절연체를 RH 보조 베이 버스 커버에 장착하고 절연체를 커버에 고정하는 클립을 조인 후 고전압 컨트롤러(HVC)를 내립니다.
- 점화식 배터리 차단기 고정 지점에서 전압을 측정한 다음 점화식 배터리 차단기를 장착합니다. 점화식 배터리 차단기(탈거 및 교체)을(를) 참조하십시오.