11/03/2024 00:18:52
컨트롤러 - 고전압(탈거 및 교체)
교정 코드 16301602 1.26 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.
경고
고압 인식 훈련을 받았고 모든 필수 인증 과정(해당하는 경우)을 완료한 기술자만 이 절차를 수행할 수 있습니다. 고전압 케이블, 버스바 또는 피팅을 다룰 때에는 항상 적합한 개인 보호 장비(PPE)와 클래스 0(1000V)의 최소 정격을 갖는 절연 HV 장갑을 착용해야 합니다. 추가 안전 정보는 기술 노트 TN-15-92-003 고압 인식 주의 사항
을 참조하십시오.
탈거
- 다른 구성품 교체 절차의 일부분으로 고전압 컨트롤러(HVC)를 탈거했다가 동일한 컨트롤러를 나중에 장착하는 경우에는 3단계로 이동합니다. 그렇지 않은 경우 다음 단계로 진행합니다.
- 고전압 컨트롤러 데이터 백업을 수행합니다. 참조 항목: 컨트롤러 - 고전압(백업 및 복원).
- 후면 후드 내 에이프런을 탈거합니다. 참조 항목: 후드 내 에이프런 - 후면(탈거 및 교체).
- 12V/LV 전원을 연결 해제합니다. 참조 항목: 12V/LV 전원(연결 해제 및 연결).
- 차량 절연 절차를 수행합니다. 참조 항목: 차량 HV 비활성화 절차.
- 2열 시트 쿠션을 탈거합니다. 참조 항목: 시트 쿠션 - 하단 - 2열(탈거 및 교체).
- 보조 베이 커버를 탈거합니다. 참조 항목: 커버 - 보조 베이(탈거 및 교체).
- 점화식 배터리 차단기를 탈거합니다. 점화식 배터리 차단기(탈거 및 교체)을(를) 참조하십시오.
- 고전압 컨트롤러 커넥터에서 보조 베이 하네스를 연결 해제합니다.
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힌지 트레이에 고전압 컨트롤러(HVC)를 고정하는 너트를 탈거한 다음 차량에서 컨트롤러를 탈거합니다.
장착
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고전압 컨트롤러(HVC)를 보조 베이 내에 장착한 후, 고전압 컨트롤러(HVC)를 힌지 트레이에 고정하는 볼트를 장착합니다.
- 고전압 컨트롤러 커넥터에서 보조 베이 하네스를 연결합니다.
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점화식 배터리 차단기를 장착합니다. 참조 항목: 점화식 배터리 차단기(탈거 및 교체).
참고이 시점에 보조 베이 커버를 장착하지 마십시오.
- 다른 구성품 교체 절차의 일부로 고전압 컨트롤러(HVC)를 탈거 후 장착한 경우, 해당 절차로 돌아갑니다.
- IPA 천으로 보조 베이 커버 개스킷 표면 및 HV 배터리의 접합면을 소제합니다.
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보조 베이 커버 개스킷과 HV 배터리 접합면의 상태를 육안으로 검사하여 균열, 절단, 패임, 마모 또는 씰에 영향을 줄 수 있는 손상이 있는지 점검합니다.
참고개스킷의 손상이 심하면 보조 베이 커버를 교체합니다. 씰에 영향을 줄 수 있는 경미한 손상이 있을 경우 지침에 따라 보조 베이 공기 누출 테스트를 수행합니다.
- IPA 천으로 고전압 컨트롤러(HVC) 마운팅 볼트 구멍 및 보조 베이 커버 볼트 구멍의 내측과 외측 모두에서 잔여물을 닦아냅니다.
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새 3볼트 고전압 컨트롤러(HVC)로 기존 4볼트 고전압 컨트롤러(HVC)를 대체하거나 새 4볼트 고전압 컨트롤러(HVC)로 기존 5볼트 고전압 컨트롤러(HVC)를 대체하는 경우, 다음 추가 단계를 수행하여 보조 베이 커버를 알루미늄 새로 장착 패치로 새로 장착합니다. 그렇지 않은 경우 9 단계로 이동합니다.
참고새 3볼트 고전압 컨트롤러로 기존 5볼트 고전압 컨트롤러를 대체하는 경우, 두 패치를 모두 장착합니다.
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보조 베이 커버를 보조 베이에 놓고 고전압 컨트롤러 커넥터 양쪽에 볼트 2개를 장착합니다.
- 고전압 컨트롤러 커넥터에 전기 하네스를 연결합니다.
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양극 12V 출력 케이블을 DCDC 패스스루에 연결하고, 새 너트를 장착하여 케이블을 고정한 다음 토크로 조인 후 분홍색/보라색 페인트 펜으로 너트에 표시합니다.경고고무 부트가 케이블 러그 아래에 걸리거나 케이블 러그와 너트 사이에 끼이지 않았는지 확인합니다.
- 탈거한 경우, DCDC 패스스루의 양극 12V 출력 케이블의 커버를 교체한 다음, 눌러서 커버를 고정합니다.
- 12V/LV 전원을 연결합니다. 참조 항목: 12V/LV 전원(연결 해제 및 연결).
- 12V 충전기를 12V 배터리 또는 LV 유지 장치에 연결합니다. LV 유지 장치(연결 및 연결 해제)을(를) 참조하십시오.
- 고전압 컨트롤러 데이터 복원을 수행합니다. 참조 항목: 컨트롤러 - 고전압(백업 및 복원).
- 12V 배터리 또는 LV 유지 장치에서 12V 충전기를 연결 해제합니다. LV 유지 장치(연결 및 연결 해제)을(를) 참조하십시오.
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보조 베이 커버 볼트를 손으로 조입니다.
참고다른 보조 베이 커버 개량품은 28, 18 또는 16볼트가 있습니다.
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그림의 순서대로 보조 베이 커버 볼트를 규격 토크로 조이고, 초록색 페인트 펜을 사용해 규격 토크로 조였다는 표시를 합니다.경고자성이 없는 외부 Torx E10 5-Lobe 소켓을 사용합니다. 자석이 있는 소켓은 완전히 고정되지 않으며 볼트 헤드를 벗길 수 있습니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 외부 Torx E10 5-Lobe
- 4인치 익스텐션
- 래칫/토크 렌치
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보조 베이 커버 내부에 고전압 컨트롤러(HVC)를 고정하는 새 볼트를 장착하고 손으로 조입니다.
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표시된 순서대로 보조 베이 커버 볼트에 고전압 컨트롤러(HVC)를 규격 토크로 조이고, 주황색 페인트 펜을 사용해 규격 토크로 조였다는 표시를 합니다.경고볼트 1과 2를 토크로 충분히 조이지 않으면 고전압 인터록 루프 회로가 개방됩니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 외부 Torx E10
- 4인치 익스텐션
- 래칫/토크 렌치
- 각도 측정 토크 렌치
- 보조 베이 커버 개스킷 또는 HV 배터리 접합면에 손상이 있는 경우, 알루미늄 테이프 새로 장착 패치를 교체한 경우 또는 다른 절차에서 보조 베이 공기 누출 테스트를 수행하라고 지시한 경우 보조 베이 공기 누출 테스트를 수행합니다. 참조 항목: 보조 베이 공기 누출 테스트.
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보조 베이 커버에 조절 엘리먼트(4개)를 장착하고 시계 반대 방향으로 손으로 조여 완전히 체결되도록 합니다.
경고손으로 조이는 것만 가능합니다.
- 보조 베이 레일을 차체 및 보조 베이 커버에 장착하되 아직 볼트를 장착하지 않습니다.
- 중앙 2열 버클을 장착합니다. 참조 항목: 버클 - 2열 - 중앙(탈거 및 교체).
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이 비디오에서는 2열 LH 시트 버클을 2열 중앙 안전벨트 앵커에 올바르게 적층하는 방법을 보여 줍니다.
- 2열 중앙 안전벨트 앵커를 2열 LH 내측 보조 베이 레일에 벨트가 RH에 있도록 배치합니다.
- 안번벨트가 꼬이지 않고 2열 시트 등받이에 평평하게 놓였는지 확인합니다.
- 2열 LH 시트 버클 브래킷의 가이드 핀을 2열 LH 내측 보조 베이 레일의 구멍에 배치하고 가이드 핀을 앵커의 슬롯에 정렬하여 브래킷을 앵커의 아래로 돌립니다.
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새 볼트를 장착하여 시트 버클 브래킷, 안전벨트 앵커 및 내측 보조 베이 레일을 차체에 고정합니다.
- 적층을 확인하십시오.
- 전기 암 커넥터를 차체 스터드에 고정하는 플라스틱 브래킷을 장착합니다.
- 전기 하네스를 LH 후면 안전벨트 버클 커넥터에 연결합니다.
- 레일을 보조 베이 커버 및 차체에 고정하는 볼트를 장착하고 손으로 조입니다.
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볼트를 규정 토크로 조입니다.
- LH 후면 실 패널 트림을 장착합니다. 참조 항목: 트림 - 실 패널 - 후면 - LH(탈거 및 교체).
- 보조 베이 LH에 폼 커버를 장착합니다.
- 2열 시트 쿠션을 장착합니다. 참조 항목: 시트 쿠션 - 하단 - 2열(탈거 및 교체).
- 후면 후드 내 에이프런을 장착합니다. 참조 항목: 후드 내 에이프런 - 후면(탈거 및 교체).