2026-05-28
밸브 바디 - EXV - 슈퍼매니폴드(히트 펌프)(탈거 및 교체)
교정 코드
18401302 0.30
메모: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.
참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오.
메모: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오. 메모: 안전하고 건강한 작업 사례는 인체공학적 주의 사항의 내용을 참조하십시오.
- 2026-05-14: 냉매 시스템 압력 점검 단계를 추가하고, 응급구조대 루프 단계와 열 관리/HVAC 성능 테스트 단계를 삭제했습니다.
- 2025-04-10: 냉매 회수/재충전을 위한 교정 코드 18200102를 별도로 추가하고 ODIN 루틴 실행과 관련된 단계를 업데이트했습니다.
- 2023-04-04: A/C 오일 규격에 대한 유액 및 용량을(를) 참조하여 사용할 A/C 오일 유형을 업데이트했습니다.
참고
이 절차에서는 A/C 냉매(회수 및 재충전) 절차가 수행되어야 합니다. 서비스 방문에 자동으로 추가되지 않은 경우 서비스 방문에 교정 코드 18200102를 동일한 활동에 별도 교정 항목으로 추가합니다.
이 절차는 전자식 팽창 밸브(EXV)를 탈거 및 교체하기 위한 것입니다.
탈거
- A/C 장비를 설정합니다.
- LH 전면 도어를 열고 LH 전면 창문을 내립니다.
-
정비 모드 또는 Toolbox를 사용하여 다음 루틴을 수행합니다(참조 항목: 0005 - 정비 모드):
PROC_VCFRONT_X_START-THERMAL-FILL-DRAINvia Service Mode:
- Thermal ➜ Actions ➜ Start Thermal Fill/Drain
- Thermal ➜ Coolant System ➜ Start Coolant Fill/Drain
- Thermal ➜ Refrigerant System ➜ Start Refrigerant Fill/Drain
- Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Start Fluid Fill/Drain
- Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Start Fluid Fill/Drain
- Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Start Coolant Fill/Drain
- Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Start Coolant Fill/Drain
참고완료되면 창 오른쪽 상단에 있는 "X"를 선택하여 닫습니다. 열 오일 주입/배출 루틴의 시간 제한은 5시간입니다. 5시간 후에는 EXV가 종료되며 루틴을 다시 수행해야 합니다. 차고 > 열 > 냉매 루프 EXV를 통해 EXV 위치가 열려 있는지 확인하고, LCC, CC 좌측, Evap, CC 우측, 냉각 장치가 모두 ~100%인지 확인합니다. 재순환 장치는 ~20%이며, LCC 솔레노이드는 개방되어 있습니다. - 후드 내 보관 유닛을 탈거합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).
- 차량에서 냉매를 회수합니다. 참조 항목: A/C 냉매(회수 및 충전).
-
터치스크린에서 냉매 시스템 압력이 대기압 수준(약 1bar)인지 확인하십시오.
참고터치스크린에서 을 터치합니다.
- 터치스크린에서 를 탭하여 차량 전원을 끕니다.
- 차량에서 A/C 호스를 탈거합니다.
-
슈레이더 밸브(2개)를 조심스럽게 눌러 A/C 시스템 압력과 실제 주변 대기압 사이의 압력 차이가 없도록 맞춥니다.
경고슈레더 밸브를 모두 눌러야 합니다. 그렇지 않을 경우 상해를 입을 수도 있습니다.
-
슈퍼매니폴드-컴프레서 A/C 라인을 슈퍼매니폴드에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- 13mm 소켓
-
슈퍼매니폴드에서 슈퍼매니폴드-컴프레서 A/C 라인을 탈거한 다음 S자형 후크를 사용하여 후드 내 보관 유닛 지지대에 겁니다.
참고오일이 떨어지지 않도록 라인을 주의하여 거십시오.
-
커넥터 잠금 장치를 분리한 다음 원하는 EXV로 이어지는 전기 커넥터를 연결 해제합니다. 예제 이미지의 연결 해제 순서를 따르십시오.
경고빨간색 잠금 탭을 누르지 마십시오. 커넥터가 잠금 해제될 때까지 커넥터에서 탭을 당겨 뺀 다음 커넥터의 메인 몸체를 계속 당겨 완전히 연결 해제합니다.참고연결 해제 순서는 접근을 쉽게 하기 위한 것입니다.
그림 1. 연결 해제 순서 -
잠금 탭을 분리한 다음 원하는 EXV에서 전기 커넥터를 연결 해제합니다.
경고빨간색 잠금 탭을 누르지 마십시오. 커넥터가 잠금 해제될 때까지 커넥터에서 탭을 당겨 뺀 다음 커넥터의 메인 몸체를 계속 당겨 완전히 연결 해제합니다.
그림 2. 이베퍼레이터 EXV 표시됨 - 슈퍼매니폴드에서 슈퍼매니폴드 하네스를 탈거합니다.
-
픽 도구를 사용하여 잠금 탭을 아래쪽으로 당긴 다음 차량 전면을 향해 당겨 EXV 코일을 탈거합니다.
-
슈퍼매니폴드에서 EXV 밸브 바디를 탈거합니다.
TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- 1588745-00-A - 팽창 밸브 소켓, 28mm, 1/2" 드라이브
장착
- 적절한 A/C 오일로 EXV 나사산 및 O링을 윤활합니다. A/C 오일 규격은 유액 및 용량을(를) 참조하십시오. 그런 다음 밸브를 슈퍼매니폴드에 손으로 조이기 시작합니다.
-
EXV를 슈퍼매니폴드에 규격 토크로 완전히 조입니다.
19 Nm (14.0 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 1588745-00-A - 팽창 밸브 소켓, 28mm, 1/2" 드라이브
-
EXV 코일을 EXV에 장착합니다.
참고커넥터 어셈블리의 잠금 탭을 EXV의 홈에 정렬합니다.
- 탈거 중 연결 해제했던 전기 커넥터를 연결한 다음 커넥터 잠금 장치를 체결합니다.
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새 씰 와셔를 슈퍼매니폴드-컴프레서 A/C 라인의 슈퍼매니폴드 쪽에 장착한 다음 소량의 적절한 A/C 오일로 와셔를 윤활합니다. A/C 오일 규격은 유액 및 용량을(를) 참조하십시오.
-
슈퍼매니폴드-컴프레서 A/C 라인을 슈퍼매니폴드에 배치한 다음 A/C 라인을 슈퍼매니폴드에 고정하는 볼트를 손으로 조입니다.
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A/C 라인을 슈퍼매니폴드에 고정하는 볼트를 조입니다.
22 Nm (16.2 lbs-ft)TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.- 13mm 소켓
- A/C 진공 테스트를 수행한 후 냉매를 재충전합니다. 참조 항목: A/C 냉매(회수 및 충전).
- 차량 게이트웨이를 잠금 해제합니다. 참조 항목: 게이트웨이(잠금 해제).
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정비 모드 또는 Toolbox를 사용하여 다음 루틴을 수행합니다(참조 항목: 0005 - 정비 모드):
TEST-SELF_VCFRONT_X_HEAT-PUMP-COMMISSIONINGvia Service Mode:Thermal ➜ Refrigerant System ➜ Commission Heat Pumpvia Service Mode Plus:Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Heatpump commissioningvia Toolbox:(link)
참고Thermal Drain/Fill 모드에 진입한 후 이 루틴이 실행되지 않는 경우 AC 컴프레서 작동이 차단됩니다. 완료되면 창 오른쪽 상단에 있는 "X"를 선택하여 닫습니다.
- 정비 모드를 종료합니다. 참조 항목: 정비 모드.
- 후드 내 보관 유닛을 장착합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).