2023-12-26

HV 배터리 공기 누출 테스트

교정 코드 16102100 0.50 바고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 ServiceManualFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 바고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.

  1. 2023-06-19: 더 이상 사용되지 않는 EU 전용 공구에 대한 언급을 제거했습니다.
  • 1076921-00-B 절연 멀티미터, Fluke 1507
  • 1130480-00-A 테스트 프로브, 슬림, Fluke TP38
  • 1813553-00-A 5방향 에어 스플리터
  • 1140501-00-A 인클로저 누출 테스트 키트

절차

  1. 차량 전기 절연 절차를 수행합니다. 참조 항목: 차량 HV 비활성화 절차.
  2. HV 절연 장갑을 벗으십시오.
  3. 브리더를 보조 베이 프로브 리드 커버에서 탈거하여 폐기합니다.
  4. 에어 스플리터 호스(1813553-00-A)를 보조 베이 프로브 리드 커버에 장착합니다.
  5. 중앙 에어로 실드 패널을 탈거합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 후면(탈거 및 교체).
  6. RH HV 배터리 벤트 슈라우드 어셈블리에서 브리더를 탈거하여 폐기합니다.
  7. LH HV 배터리 벤트 슈라우드 어셈블리에서 브리더를 탈거하여 폐기합니다.
  8. 에어 스플리터 호스(2개)를 슈라우드 어셈블리에 장착합니다.
  9. 팩 인클로저 누출 테스터(1140501-00-A)를 에어 스플리터에 연결합니다.
  10. 팩 인클로저 누출 테스터의 양쪽 밸브를 닫은 다음 압축 공기 공급 라인을 연결합니다.
  11. 팩 인클로저 누출 테스터를 완전히 닫은 다음 인입 밸브를 엽니다.
  12. 팩 인클로저 누출 테스터를 0.15psi로 설정합니다.
  13. 배출 밸브를 열고 압력이 0.15psi까지 안정되도록 45초 이상 기다립니다.
  14. 인입 밸브를 닫고 표시된 초기 압력을 기록하고 60초 타이머를 시작합니다.
  15. 60초 후 표시된 최종 압력을 기록합니다.
  16. 초기 압력에서 최종 압력을 빼고 다음 각 경우를 수행합니다.
    • 차이가 0.0023 psi를 초과하는 경우, 호스와 어댑터 및 플러그 피팅을 점검하고, 배출 밸브를 닫은 다음 인입 밸브를 열고, 조절기 압력을 확인한 후, 13 단계부터 다시 테스트합니다. 차이가 여전히 0.0023psi를 초과하면 Toolbox 세션을 에스컬레이션합니다.
    • 차이가 0.0023psi 이하인 경우 절차를 계속합니다.
  17. 팩 인클로저 누출 테스터에서 공기 공급을 연결 해제합니다.
  18. 인입 밸브를 연 다음, HV 배터리 슈라우드 어셈블리의 에어 스플리터에서 팩 인클로저 팩 인클로저 누출 테스터를 연결 해제합니다.
  19. HV 배터리 슈라우드 어셈블리에서 에어 스플리터 호스(2개)를 탈거한 다음 슈라우드 어셈블리에 새 브리더(2개)를 장착합니다.
  20. 중앙 에어로 실드 패널을 장착합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 후면(탈거 및 교체).
  21. 보조 베이 프로브 리드 커버에서 에어 스플리터 호스를 탈거합니다.
  22. 새 브리더를 보조 베이 프로브 리드 커버에 장착합니다.
  23. 12V 전원을 연결합니다. 참조 항목: 12V/LV 전원(연결 해제 및 연결).