16/09/2024 06:55:05

제습제(히트 펌프)(탈거 및 교체)

교정 코드 18202012 0.36 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.

  • 2024-08-28: 냉매 회수/재충전 교정 코드 18200102를 서비스 방문에 별도의 활동으로 추가했으며 어큐뮬레이터 캡 탈거를 위한 특수 공구가 추가되었습니다.
  • 2024-03-19: A/C 컴프레서 오일 밀도 참고 사항을 추가했습니다.
  • 2023-04-04: A/C 오일 규격에 대한 유액 및 용량을(를) 참조하여 사용할 A/C 오일 유형을 업데이트했습니다.
  • 2023-08-23: PPE를 착용하도록 알림을 추가했습니다.
  • 2024-03-01: 루틴 수행 방법을 Toolbox를 사용하는 방법에서 터치스크린을 사용하는 방법으로 업데이트했습니다.
  • 2024-04-02: 어큐뮬레이터를 열기 전에 A/C 시스템의 압력을 확인하라는 알림을 추가했습니다.
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경고
Model 3 열 관리 구성품은 매우 엄격한 규격에서 작동하며 정비 절차를 주의 깊게 따르지 않으면 오작동할 수 있습니다. 다른 열 관리 시스템에 대한 과거의 경험에 의존하지 마십시오. 정비 설명서를 읽고 지침에서 벗어나지 마십시오.
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참고
이 절차에서는 A/C 냉매(회수 및 재충전) 절차가 수행되어야 합니다. 서비스 방문에 자동으로 추가되지 않은 경우 서비스 방문에 교정 코드 18200102(히트 펌프 이외 모델) 또는 18200122(히트 펌프 모델)를 별도 활동으로 추가합니다
이 절차에 필요한 특수 도구:
  • 1081547-00-B 소형 슬라이드 해머
  • 1985068-00-A 암-암 스레드 어댑터

토크 규격

표 1. 토크 규격: 제습제(히트 펌프)(탈거 및 교체)
설명 토크 값 권장 공구 재사용/교체 참고
어큐뮬레이터 먼지 캡 손으로 조임
  • Torx T30 소켓
  • 3인치 익스텐션
  • 래칫/토크 렌치
교체

탈거

  1. 후드 내 보관 유닛을 탈거합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).
  2. 터치스크린을 사용하여 차량을 정비 모드로 설정합니다. 참조 항목: 정비 모드.
  3. 차량 게이트웨이를 잠금 해제합니다. 참조 항목: 게이트웨이(잠금 해제).
  4. 터치스크린에서 정비 모드 "렌치"(터치스크린 UI 하단)를 탭한 다음 Thermal > Refrigerant System > Start Thermal Fill Drain (Refrigerant only)을 탭하고 Run을 클릭하여 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
  5. 12V/LV 전원을 연결 해제합니다. 참조 항목: 12V/LV 전원(연결 해제 및 연결).
  6. A/C 냉매를 회수합니다. 참조 항목: 회수(히트 펌프 Model 3).
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    다음 단계를 수행하기 전에 A/C 시스템에 압력이 없는지 확인하십시오.
  7. 차량에서 A/C 호스를 탈거합니다.
  8. 슈레더 밸브(2개)를 조심스럽게 눌러 A/C 라인에서 진공을 해제합니다.
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    슈레더 밸브를 모두 눌러야 합니다. 그렇지 않을 경우 상해를 입을 수도 있습니다.
  9. 어큐뮬레이터에 더스트 캡이 있는 경우 탈거하여 폐기합니다.
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    참고
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • Torx T30 소켓
    • 3인치 익스텐션
    • 래칫/토크 렌치
  10. 스랩 링 플라이어를 사용하여 어큐뮬레이터 캡 스냅 링을 탈거하여 폐기합니다.
  11. 암-암 스레드 어댑터를 슬라이드 해머에 끼우고, 어댑터를 어큐뮬레이터 캡에 끼운 다음 슬라이드 해머를 사용하여 어큐뮬레이터 캡을 탈거합니다.
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    참고
    어큐뮬레이터 캡을 탈거 후 폐기합니다.
  12. 니들 노즐 플라이어를 사용하여 어큐뮬레이터에서 제습제 백을 탈거합니다.
  13. 제습제 백의 무게를 측정합니다. 이것은 "습윤 중량"으로 간주됩니다.
  14. 제습제 백의 "건조 중량"을 확인합니다. 백에 부품 번호(P), 일련 번호(S) 및 건조 중량(W)이 포함된 라벨이 있는지 검사합니다. 라벨이 없거나 건조 중량이 보이지 않는 경우 건조 중량을 90.4그램으로 가정합니다.
  15. 습윤 중량에서 건조 중량을 뺍니다. 해당 중량이 냉매 회수 도중 제거된 오일 외에 시스템에 추가해야 하는 오일의 양입니다. 나중을 위해 이 양을 기록해 둡니다.

장착

  1. 제습제 백을 어큐뮬레이터에 장착합니다.
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    참고
    제습제 백의 탭이 위쪽을 향하는지 확인합니다.
  2. 적절한 A/C 오일로 새 어큐뮬레이터 캡 O링을 윤활합니다. A/C 오일 규격은 유액 및 용량을(를) 참조하십시오. 그런 다음 캡을 어큐뮬레이터에 장착합니다.
  3. 스냅 링 플라이어를 사용하여 새 어큐뮬레이터 캡 스냅 링을 장착합니다.
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    이물질 튐을 방지하기 위해 전체 과정에서 안면 보호대를 착용하십시오.
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    참고
    스냅 링이 어큐뮬레이터 배럴 안쪽의 홈에 완전히 안착했는지 확인하십시오.
  4. 새 더스트 캡을 어큐뮬레이터에 손으로 조입니다.
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    참고
    더스트 캡이 어큐뮬레이터에 닿을 때까지 나사로 조입니다.
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    참고
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • Torx T30 소켓
    • 3인치 익스텐션
    • 래칫/토크 렌치
  5. A/C 호스를 차량에 장착합니다.
  6. 진공 누출 테스트를 시작하고 완료한 다음 이 절차로 되돌아옵니다. 참조 항목: 진공 누출 테스트 및 오일 주입 (히트 펌프 Model 3).
  7. 저압 쪽 A/C 호스를 슈퍼매니폴드-HVAC A/C 라인 어셈블리에서 탈거합니다.
  8. 손실됐던 오일량을 주입합니다.
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    경고
    기존 제습제 백을 탈거하기 위해 손실됐던 오일량 주입을 잊지 마십시오. 그렇지 않으면 열 시스템에 치명적인 손상이 발생할 수 있습니다.
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    참고
    계산에 따르면 ND-11 및 RB100EV 컴프레서 오일의 밀도는 15°C에서 0.98g/ml입니다.
    • 그램 단위의 값이 주어지면 0.98로 나누어 ml(밀리리터 또는 cc) 단위의 값을 찾습니다.
    • ml(밀리리터 또는 cc) 단위의 값이 주어지면 0.98을 곱하여 그램 단위의 값을 찾습니다.
  9. 저압 쪽 A/C 호스를 슈퍼매니폴드-HVAC A/C 라인 어셈블리에 장착합니다.
  10. A/C 냉매를 재충전합니다. 참조 항목: 충전(히트 펌프 Model 3).
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    참고
    아직 차량에서 노트북을 연결 해제하지 마십시오.
  11. 12V/LV 전원을 연결합니다. 참조 항목: 12V/LV 전원(연결 해제 및 연결).
  12. 차량 게이트웨이를 잠금 해제합니다. 참조 항목: 게이트웨이(잠금 해제).
  13. 터치스크린에서 Thermal > Sensors and Valves > Run Heat Pump Commissioning을 선택하고 Run을 클릭하여 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
  14. Thermal > Actions > Test Thermal Performance를 선택하고 Run을 클릭하여 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
  15. Test HVAC Performance를 선택하고 Run을 클릭하여 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
  16. 정비 모드를 비활성화합니다. 참조 항목: 정비 모드.
  17. 후드 내 보관 유닛을 장착합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).