2020-02-26

ECU - 트레일러 히치(탈거 및 교체)

교정 코드 12302102 0.54 바고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 ServiceManualFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 바고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.

토크 규격

표 1. 토크 규격: ECU - 트레일러 히치(탈거 및 교체)
설명 토크 값 권장 공구 재사용/교체 참고
트레일러 히치 ECU에서 트레일러 히치 어셈블리 스터드
6 Nm (4.4 lbs-ft)
  • 10mm 딥소켓
  • ¼인치 표준 래칫
  • ¼인치 토크 렌치(장착 전용)
재사용

탈거

  1. 후면 페시아를 탈거합니다. 페시아 - 후면(탈거 및 장착)을(를) 참조하십시오.
  2. 트레일러 히치 ECU에서 트레일러 히치 점퍼 하네스와 차체 하네스 전기 커넥터를 연결 해제합니다.
  3. 트레일러 히치 어셈블리의 스터드에 트레일러 히치 ECU를 고정하는 너트를 10mm 깊이의 소켓으로 탈거합니다.
  4. 트레일러 히치 어셈블리에서 트레일러 히치 ECU를 탈거합니다.

장착

  1. 트레일러 히치 어셈블리의 스터드 하부를 검사하여 기울어진 숄더 또는 에폭시 와셔가 있는지 점검합니다.
    • 스터드에 에폭시 와셔가 있거나 스터드 하부 숄더가 0.8 mm보다 크면 다음 단계로 넘어갑니다.
    • 스터드에 에폭시 와셔가 없고 스터드 하부 숄더가 0.8 mm 이하이면 ECU를 장착하기 전에 에폭시 와셔(1016456-00-B 이상)를 스터드에 끼웁니다.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    경고
    와셔가 없거나 숄더가 0.8 mm를 초과하는 스터드에 ECU를 장착하면 너트를 조일 때 ECU가 손상될 수 있습니다.
  2. 트레일러 히치 ECU를 제자리로 이동하여 트레일러 히치 어셈블리의 스터드가 ECU의 구멍을 통과하도록 합니다. 트레일러 히치 어셈블리의 스터드에 트레일러 히치 ECU를 고정하는 너트를 장착합니다.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 10mm 딥소켓
    • ¼인치 표준 래칫
    • ¼인치 토크 렌치(장착 전용)
  3. 트레일러 히치 ECU에 트레일러 히치 점퍼 하네스와 차체 하네스 전기 커넥터를 연결합니다.
  4. 후면 페시아를 장착합니다. 페시아 - 후면(탈거 및 장착)을(를) 참조하십시오.