2025-09-11

점화식 배터리 차단기(탈거 및 교체)

교정 코드 16300002 1.26 바고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 ServiceManualFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 바고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.

  • 2024-10-07: 단계 7에서 적절한 PPE를 표시하기 위해 그림을 업데이트했습니다.
  • 2024-01-31: Hioki 저항 테스트 단계에 실제 부품 이미지를 추가했습니다.
  • 2023-07-25: 나중에 SCA에 입력할 수 있도록 교체용 점화식 배터리 차단기 일련 번호 및 부품 번호를 기록하는 단계를 추가했습니다.
  • 2023-06-29: 장착 부분의 5단계에 비디오를 추가했습니다.
  • 1057602-00-A 래칫, 1/4" Sq Dr, HV 절연
  • 1057603-00-A 익스텐션 바, Wobble, 1/4" Dr, HV 절연
  • 1057606-00-A Skt, 1/4" Sq Dr, 13mm, HV 절연
  • 1057607-00-A 자석, 플렉서블, HV 절연, 18"
  • 1127845-00-A 어셈블리, 서비스 커버, 보조 베이, Model 3
  • 1131071-00-A 더미 차단 장치, 점화식, 안전
  • 1133602-00-A 키트, HV 점화식 차단기 교체, BRP
  • 1108272-00-B 캡, 로직 커넥터, 인버터, 3DU
  • 1076927-00-A 저항계, 마이크로옴, Hioki RM 3548
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경고
고전압에 노출되는 절차를 수행하기 전에 작업자에게 모든 장신구(시계, 팔찌, 반지, 목걸이, 귀걸이, ID 태그, 피어싱 장신구 등)를 벗으라고 하고 주머니에서 모든 물건(열쇠, 동전, 펜, 연필, 공구, 패스너 등)을 꺼내 놓으십시오.
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경고
절차를 수행하기 위해서 시력 교정 안경이 필요한 경우, 시력 교정 안경을 머리에 단단히 고정하여 떨어지지 않게 하십시오.
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경고

모든 필수 인증 교육을 완료한 기술자만 이 절차를 수행할 수 있습니다. Tesla는 타사 서비스 제공업체 기술자가 이 절차를 수행하기 전에 동등한 교육을 받을 것을 권장합니다. Tesla 기술자 요구 사항에 대한 자세한 내용이나 타사 기술자에 대한 분야별 설명은 HV Certification Requirements를 참조하십시오. 고전압 케이블, 버스바 또는 피팅을 다룰 때에는 항상 적합한 개인 보호 장비(PPE)와 클래스 0(1000V)의 최소 정격을 갖는 절연 HV 장갑을 착용해야 합니다. 추가 안전 정보는 기술 노트 TN-15-92-003고압 인식 주의 사항을 참조하십시오.

토크 규격

표 1. 토크 규격: 점화식 배터리 차단기(탈거 및 교체)
설명 토크 값 권장 공구 재사용/교체 참고
점화식 배터리 차단기를 HV 배터리에 고정하는 볼트
9 Nm (6.6 lbs-ft)
  • 절연 공구:
    • 13mm 소켓
    • 6인치 익스텐션
    • 래칫/토크 렌치
 교체

탈거

  1. 보조 베이 커버를 탈거합니다. 참조 항목: 커버 - 보조 베이(탈거 및 교체).
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    경고
    이 절차의 남은 단계를 진행하면서 HV 절연 장갑 및 가죽 장갑 보호구를 착용해야 합니다. 별도로 명시하지 않은 경우 장갑 또는 보호구를 벗지 마십시오.
  2. 로직 커넥터 캡이 고전압 컨트롤러 커넥터에 장착되어 있는 경우 탈거합니다.
  3. 보조 베이 위로 보조 베이 정비 커버를 설정합니다.
  4. 점화식 배터리 차단기 션트 절연체를 탈거합니다.
    그림 1. 1세대
    그림 2. 2세대
  5. 점화식 배터리 차단기를 HV 배터리에 고정하는 볼트를 탈거하여 폐기한 다음, 차량에서 점화식 배터리 차단기를 탈거합니다.
  6. 점화식 배터리 차단기를 탈거한 곳에 더미 차단기를 장착합니다.

장착

  1. Tesla 내부 사용자만 해당: 나중에 SCA에 입력할 수 있도록 교체용 점화식 배터리 차단기 일련 번호 및 부품 번호를 기록합니다.
  2. 나중에 이 절차에서 저항을 측정하는 것에 대비하여 Hioki 저항계의 영점 조정을 수행합니다. 참조 항목: 저항계(영점 조정).
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    경고
    이 절차의 남은 단계를 진행하면서 HV 절연 장갑 및 가죽 장갑 보호구를 착용해야 합니다. 별도로 명시하지 않은 경우 장갑 또는 보호구를 벗지 마십시오.
  3. 점화식 배터리 차단기를 장착할 위치에서 더미 차단기를 탈거합니다.
  4. IPA 천을 사용하여 션트, 버스바 및 점화식 배터리 차단기의 HV 접합면을 닦아냅니다.
  5. 멀티미터를 "LoZ"(낮은 임피던스) 모드로 설정합니다.
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    참고
    모드 선택기에 "LoZ" 모드가 없는 Fluke 멀티미터의 경우 멀티미터(LoZ 설정)의 내용을 참조하십시오.
  6. 버스바(왼쪽)와 션트(오른쪽) 사이의 전압을 10초 이상 측정하여 점화식 배터리 차단기 마운트 지점에서 전압의 균형을 맞춥니다
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    참고
    멀티미터에 표시되는 전압보다 마운트 지점에서 전압의 균형을 맞추는 것이 더 중요합니다.
  7. 계속해서 전압을 측정하는 동안 장착을 위해 보조 작업자가 점화식 배터리 차단기를 HV 배터리에 배치하도록 합니다. 커넥터의 핀을 새 점화식 배터리 차단기와 정렬했는지 확인한 다음 점화식 배터리 차단기를 버스바 위로 누르십시오.
  8. 버스바에 점화식 배터리 차단기를 장착한 후 10초간 계속해서 전압을 측정합니다.
  9. 점화식 배터리 차단기를 HV 배터리에 고정하는 새 볼트를 장착한 다음, 볼트를 규격 토크로 조인 후 페인트 펜으로 볼트를 표시합니다.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 절연 공구:
      • 13mm 소켓
      • 6인치 익스텐션
      • 래칫/토크 렌치
  10. Hioki 저항계를 사용하여 새로 장착한 점화식 배터리 차단기와 LH 버스바 사이의 HV 조인트에서 저항을 측정합니다.
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    참고
    최대 허용 저항은 0.060mΩ(60μΩ)입니다. 고전압 조인트에 저항이 너무 많습니다. 패스너를 탈거하고 이소프로필 알코올로 해당 부위를 청소한 후 패스너를 다시 장착하고 다시 테스트합니다.
  11. Hioki 저항계를 사용하여 새로 장착한 점화식 배터리 차단기와 션트 사이의 HV 조인트에서 저항을 측정합니다.
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    참고
    최대 허용 저항은 0.045mΩ(45 μΩ)입니다. 고전압 조인트에 저항이 너무 많습니다. 패스너를 탈거하고 이소프로필 알코올로 해당 부위를 청소한 후 패스너를 다시 장착하고 다시 테스트합니다.
    그림 3. 일반 측정 - 실제 버스바 및 패스너는 다르게 보일 수 있음
  12. 점화식 배터리 차단기 션트 절연체를 장착합니다.
    그림 4. 1세대
    그림 5. 2세대
  13. 보조 베이에서 보조 베이 정비 커버를 탈거합니다.
  14. 보조 베이 커버를 장착합니다. 참조 항목: 커버 - 보조 베이(탈거 및 교체).