25/06/2024 02:03:46

버스바 - 충전 포트(CP)-HV 배터리(중국)(탈거 및 교체)

교정 코드 44013112 0.84 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.

  • 2024-02-02: 커버 이미지를 업데이트했습니다.
  • 2023-10-10: 충전 포트 도어를 수동으로 닫지 않도록 하라는 주의 사항을 추가했습니다.
  • 1076921-01-B 절연 멀티미터, FLUKE 1508
  • 1130480-02-A 슬림 타입 테스트 프로브
  • 1076927-00-A Hioki RM 3548
  • 1076928-00-A 테스트 프로브 - Hioki 9461
  • 1108272-00-B 캡, 로직 연결, 인버터, 3DU
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경고

고압 인식 훈련을 받았고 모든 필수 인증 과정(해당하는 경우)을 완료한 기술자만 이 절차를 수행할 수 있습니다. 고전압 케이블, 버스바 또는 피팅을 다룰 때에는 항상 적합한 개인 보호 장비(PPE)와 클래스 0(1000V)의 최소 정격을 갖는 절연 HV 장갑을 착용해야 합니다. 추가 안전 정보는 기술 노트 TN-15-92-003 고압 인식 주의 사항을 참조하십시오.

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경고

고전압에 노출되는 절차를 수행하기 전에 작업자에게 모든 장신구(시계, 팔찌, 반지, 목걸이, 귀걸이, ID 태그, 피어싱 장신구 등)를 벗으라고 하고 주머니에서 모든 물건(열쇠, 동전, 펜, 연필, 공구, 패스너 등)을 꺼내 놓으십시오.

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경고
절차를 수행하기 위해서 시력 교정 안경이 필요한 경우, 시력 교정 안경을 머리에 단단히 고정하여 떨어지지 않게 하십시오.
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경고

이 절차를 수행하려면 적합한 개인 보호 장비(PPE)가 필요합니다.

  • 고전압(HV) 절연 장갑
  • 가죽 장갑 보호구
  • 고전압 장갑 테스터
  • 보안경
  • 전기 위험 등급 안전 장화
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경고

장갑 팽창 장치는 HV 장갑을 테스트하기 위해서 유일하게 권장되는 방법입니다. 이 절차를 시작하기 전에 오른쪽과 왼쪽 HV 장갑 모두 테스트를 통과해야 합니다. 어느 한쪽 장갑이 공기 점검 테스트를 통과하지 못하면 양쪽 장갑을 모두 폐기하십시오.

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경고
HV 장갑 사용 기한이 만료되지 않았는지 확인하십시오.
  • 북미: HV 장갑의 사용 기한은 장갑에 인쇄된 검사일로부터 최대 12개월이며, 장갑 사용 기한이 12개월 기간 내에 있더라도 최초 사용일로부터 오직 6개월간 사용 가능합니다. 검사일 이후 12개월 동안 해당 장갑을 사용하지 않은 경우, 장갑 사용 전에 검사를 다시 해야 합니다.
  • 유럽: 클래스 0(1000V) HV 장갑은 사용 기한이 없으며 사용 전 평가 및 정기 검사를 통과한 경우 사용할 수 있습니다.
  • 아시아 태평양: HV 장갑 제조사에서 명시한 만료 날짜를 따릅니다.
    • o 중국 전용: GB/T 17622에 따라 6개월마다 장갑을 검사합니다.

토크 규격

표 1. 토크 규격: 버스바 - 충전 포트(CP)-HV 배터리(3상)(탈거 및 교체)
설명 토크 값 권장 공구 재사용/교체 참고
충전 포트 버스바 리드를 충전 포트 어셈블리에 연결하는 너트
9 Nm (6.6 lbs-ft)
  • 10mm 딥소켓
  • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
재사용 너트에 풀림 방지 와셔가 있음
2열 시트 쿠션 엣지 지지 브래킷을 차량에 고정하는 볼트
10 Nm (7.4 lbs-ft)
  • 10mm 소켓
  • 4인치 익스텐션
  • 래칫/토크 렌치
재사용
버스바 액세스 도어 볼트
9 Nm (6.6 lbs-ft)
  • 10mm 딥소켓
  • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
재사용
버스바-보조 베이 HV 헤더 볼트
9 Nm (6.6 lbs-ft)
  • 10mm 딥소켓
  • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
재사용
충전 포트 뒤쪽의 버스바 스터드
2 Nm (1.5 lbs-ft)
  • Torx T10 비트
  • 4인치 익스텐션
  • 래칫/토크 렌치
해당 없음

탈거

  1. 트렁크를 엽니다.
  2. 후드를 엽니다.
  3. 충전 포트 도어를 엽니다.
  4. 도어 4개를 모두 엽니다.
  5. 12V 전원을 연결 해제합니다. 참조 항목: 12V/LV 전원(연결 해제 및 연결).
  6. 충전 포트 전압 점검 절차를 수행합니다. 참조 항목: 충전 포트 전압 점검.
  7. LH 후면 실 패널 트림을 탈거합니다. 참조 항목: 트림 - 실 패널 - 후면 - LH(탈거 및 교체).
  8. 트렁크 가니시를 탈거합니다. 참조 항목: 가니시 - 트렁크(탈거 및 교체).
  9. 트렁크 플로어 트림을 탈거합니다. 참조 항목: 트림 - 플로어 - 트렁크(탈거 및 교체).
  10. 트렁크 실 트림을 탈거합니다. 참조 항목: 트림 - 실 - 트렁크(탈거 및 교체).
  11. LH 트렁크 사이드 트림을 탈거합니다. 참조 항목: 트림 - 사이드 - 트렁크- LH(탈거 및 교체).
  12. 충전 포트(CP)에서 상단 로직 커넥터를 연결 해제합니다.
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    경고
    빨간색 잠금 탭을 누르지 마십시오. 커넥터가 잠금 해제될 때까지 커넥터에서 탭을 당겨 뺀 다음 커넥터를 당겨 분리합니다.
  13. 흰색 잠금 탭을 탈거한 다음 DC 로직 커넥터를 연결 해제합니다.
  14. 흰색 잠금 탭을 탈거한 다음 AC 로직 커넥터를 연결 해제합니다.
  15. 잠금 탭을 위로 누른 다음 AC 3상 커넥터를 연결 해제합니다.
  16. 픽 공구를 사용하여 안전 캡을 버스바 브래킷에 고정하는 탭(2개)을 부드럽게 분리한 다음 안전 캡을 탈거합니다.
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    참고
    안전 캡이 손상될 수 있으므로 과도하게 힘을 주어 벌리지 마십시오.
  17. 충전 포트 버스바 리드를 충전 포트 어셈블리에 고정하는 너트(2개)를 탈거합니다.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 딥소켓
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  18. 2열 시트 쿠션 엣지 서포트 브래킷을 차량에 고정하는 볼트(2개) 및 클립을 탈거한 다음 브래킷을 차량에서 탈거합니다.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 소켓
    • 4인치 익스텐션
    • 래칫/토크 렌치
  19. LH 차체 하네스를 차량에 고정하는 클립(7개)을 충전 포트 버스바 근처에서 분리합니다.
  20. 충전 포트 버스바에 3상 전기 하네스를 고정하는 클립(6개)을 탈거합니다.
  21. 보조 베이 HV 헤더의 충전 포트 버스바 접근 도어를 닫는 볼트를 탈거한 다음 접근 도어를 엽니다.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 딥소켓
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  22. 충전 포트 버스바를 HV 헤더에 고정하는 볼트(2개)를 탈거합니다.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 딥소켓
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  23. HV 헤더에서 충전 포트 버스바 커넥터를 들어 올려 탈거합니다.
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    참고
    쉽게 탈거할 수 있도록 커넥터를 앞뒤로 흔들어 줍니다.
  24. LH 2열 시트 등받이를 다시 아래로 접고 공간 확보를 위해 12V 폼 캡을 시트 등받이 아래에 놓습니다.
  25. 보조 작업자와 함께 트렁크를 통해 충전 포트 버스바를 탈거합니다.
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    참고
    필요에 따라 버스바를 돌리면서 차체 하네스를 통해 버스바를 조정합니다.

장착

  1. 나중에 이 절차에서 저항을 측정하는 것에 대비하여 Hioki 저항계의 영점 조정을 수행합니다. 참조 항목: 저항계(영점 조정).
  2. 보조 베이의 충전 포트 버스바 HV 헤더를 IPA 천으로 닦은 다음 1분 동안 건조시킵니다.
  3. 충전 포트 어셈블리 후면의 충전 포트 버스바 HV 헤더를 IPA 천으로 닦은 다음 1분 동안 건조시킵니다.
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    참고
    새 충전 포트(CP)에 전기 접합부 컴파운드가 미리 도포되어 있으므로, 새 충전 포트 어셈블리를 장착할 경우 이 단계를 건너뜁니다.
    팁: 플라스틱 트림 공구를 사용하여 IPA 천을 충전 포트 버스바 HV 헤더의 틈새에 밀어 넣습니다.
  4. 보조 작업자와 함께 트렁크를 통해 버스바를 삽입하여 장착할 충전 포트 버스바를 배치합니다.
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    참고
    필요에 따라 버스바를 돌리면서 차체 하네스를 통해 버스바를 조정합니다.
  5. LH 2열 시트 등받이를 접고 2열 시트 쿠션 영역에서 보호 커버를 탈거합니다.
  6. 보조 작업자와 함께 HV 헤더의 가이드 탭을 충전 포트 버스바 커넥터와 정렬한 다음 HV 헤더에 버스바 커넥터를 장착합니다.
    팁: HV 헤더에 버스바를 장착하는 데 도움이 되도록 버스바의 후면 절반을 부드럽게 들어 올립니다.
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    참고
    버스바 배치에 과도한 힘이 필요한 경우 버스바가 구부러질 수 있습니다. 버스바에 손상이 있는지 검사하고 필요한 경우 교체하십시오.
  7. 충전 포트 버스바를 HV 헤더에 고정하는 볼트(2개)를 장착합니다.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 딥소켓
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  8. 충전 포트 버스바에 3상 전기 하네스를 고정하는 클립(6개)을 장착합니다.
  9. LH 차체 하네스를 차량에 고정하는 클립(7개)을 충전 포트 버스바 근처에 장착합니다.
  10. 2열 시트 쿠션 엣지 서포트 브래킷을 차량에 배치한 다음 브래킷을 차량에 고정하는 볼트(2개) 및 클립을 장착합니다.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 소켓
    • 4인치 익스텐션
    • 래칫/토크 렌치
  11. 충전 포트(CP) 뒤쪽 버스바 스터드의 토크 점검을 수행합니다.
    2 Nm (1.5 lbs-ft)
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    참고
    새 충전 포트 어셈블리를 장착하는 경우 이 단계를 건너뜁니다.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • Torx T10 비트
    • 4인치 익스텐션
    • 래칫/토크 렌치
  12. 각 충전 포트 버스바 리드(2개)에서 충전 포트(CP)와 접촉하는 면에 전기 접합부 컴파운드를 두 방울씩 도포합니다.
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    참고
    새 충전 포트(CP)에 전기 접합부 컴파운드가 미리 도포되어 있으므로, 새 충전 포트 어셈블리를 장착할 경우 이 단계를 건너뜁니다.
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    참고
    접촉면이 전기 접합부 컴파운드로 완전히 덮였는지 확인합니다.
    그림 1. 버스바 브래킷 디자인이 다를 수 있음
  13. 충전 포트 버스바 리드를 충전 포트 어셈블리에 고정하는 너트(2개)를 장착합니다.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
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    참고
    버스바 배치에 과도한 힘이 필요한 경우 버스바가 구부러질 수 있습니다. 버스바에 손상이 있는지 검사하고 필요한 경우 교체하십시오.
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 딥소켓
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  14. HV 절연 장갑과 가죽을 덧댄 장갑을 착용합니다.
  15. 충전 포트(CP)에서 Hioki 저항계를 사용하여 충전 포트 버스바 리드와 충전 포트 버스바 스터드 사이의 저항을 측정합니다. 다른 리드 및 스터드에서도 이 테스트를 수행합니다.
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    참고
    허용 가능한 저항은 0.050mΩ(50μΩ)~0.325mΩ(325μΩ)입니다. 저항이 0.325mΩ(325μΩ)을 초과하면 HV 조인트에 저항이 너무 많은 것입니다. 필요에 따라 패스너를 탈거하고 이소프로필 알코올로 해당 부위를 청소한 후 패스너를 다시 장착하고 다시 테스트합니다.
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    참고
    저항이 0.050mΩ(50μΩ) 미만일 때에는 프로브를 재배치하고 다시 측정합니다. 4회 시도 후 저항이 일정하게 0.050mΩ(50μΩ) 미만이면 테스트가 통과한 것이므로 다음 단계를 계속합니다.
  16. 보조 베이에서 Hioki 저항계를 사용하여 충전 포트 버스바 리드와 보조 베이 HV 헤더 볼트 헤드 사이의 저항을 측정합니다. 다른 리드 및 볼트 헤드에서도 이 테스트를 수행합니다.
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    참고
    허용 가능한 저항은 0.050mΩ(50μΩ)~0.195mΩ(195μΩ)입니다. 측정된 저항이 0.195mΩ(195μΩ)을 초과하면 고전압 조인트에 저항이 너무 많은 것입니다. 필요에 따라 패스너를 탈거하고 이소프로필 알코올로 해당 부위를 청소한 후 패스너를 다시 장착하고 다시 테스트합니다.
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    참고
    저항이 0.050mΩ(50μΩ) 미만일 때에는 프로브를 재배치하고 다시 측정합니다. 4회 시도 후 저항이 일정하게 0.050mΩ(50μΩ) 미만이면 테스트가 통과한 것이므로 다음 단계를 계속합니다.
  17. HV 절연 장갑과 가죽을 덧댄 장갑을 벗습니다.
  18. 충전 포트 버스바 액세스 도어를 닫은 다음 액세스 도어에 볼트를 장착합니다.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
    팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 딥소켓
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  19. AC 3상 커넥터를 장착한 다음 잠금 탭을 아래로 밀어줍니다.
  20. AC 로직 커넥터를 장착한 다음 흰색 잠금 탭을 장착합니다.
  21. DC 로직 커넥터를 장착한 다음 흰색 잠금 탭을 장착합니다.
  22. 상단 로직 커넥터를 장착한 다음 잠금 탭을 체결합니다.
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    경고
    빨간색 잠금 탭을 커넥터를 향해 밀어 잠금 장치를 체결합니다. 빨간색 잠금 탭을 누르거나 당기지 마십시오.
  23. 두 개의 잠금 탭 체결 여부를 확인하면서 버스바 브래킷에 안전 캡을 장착합니다.
  24. LH 트렁크 사이드 트림을 장착합니다. 참조 항목: 트림 - 사이드 - 트렁크- LH(탈거 및 교체).
  25. 트렁크 실 트림을 장착합니다. 참조 항목: 트림 - 실 - 트렁크(탈거 및 교체).
  26. 트렁크 플로어 트림을 장착합니다. 참조 항목: 트림 - 플로어 - 트렁크(탈거 및 교체).
  27. 트렁크 가니시를 장착합니다. 참조 항목: 가니시 - 트렁크(탈거 및 교체).
  28. LH 후면 실 패널 트림을 장착합니다. 참조 항목: 트림 - 실 패널 - 후면 - LH(탈거 및 교체).
  29. 12V 전원을 다시 연결합니다. 참조 항목: 12V/LV 전원(연결 해제 및 연결).
  30. 사용 가능한 경우 고객의 충전 장비를 사용하여 수리를 확인하기 위해 차량을 충전합니다.
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    경고
    충전 포트 도어를 수동으로 닫지 않도록 하십시오.