10/09/2023 19:53:56

브래킷 - 번호판 - 전면(새로 장착)

교정 코드 12070106 0.12 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.

2023-09-05: 일본 차량의 번호판 브래킷에 대한 새로 장착 절차를 추가했습니다.

1049517-00-A 인체공학적 실리콘 심 롤러
1126494-00-A 드릴 비트 세트
1126456-00-A 전동 드릴

새로 장착(북미)

IPA 헝겊을 사용하여 전면 패시아의 전면 중앙면을 닦습니다. 계속하기 전에 완전히 건조시킵니다.
새 전면 번호판 브래킷의 긴 수평 테이프의 뒷면 스티커를 탈거합니다.
수직 테이프의 뒷면 스티커를 바깥 방향으로 90도가 되도록 접습니다.
번호판 브래킷을 수평으로 잡고 브래킷 하단의 로케이터 탭을 페시아 그릴의 센터 립에 맞추어 정렬합니다.
번호판 브래킷을 수직 방향으로 회전시킨 후 상단을 프론트 페시아에 대고 누릅니다.
번호판 브래킷에서 테이프 스트립을 당겨 빼냅니다.
브래킷을 전면 패시아에 대고 눌러 접착 테이프를 부착합니다.

팁: 심 롤러를 사용하여 접착 테이프를 완전히 부착합니다.
번호판을 전면 번호판 브래킷에 장착한 후, 번호판을 브래킷에 고정하는 나사를 장착합니다.
3 Nm (2.2 lbs-ft)

경고
드릴 작업 시 보호경과 청력 보호 장비를 착용합니다.

경고
반드시 전면 페시아의 상단 표면을 통해서만 구멍을 뚫어야 합니다. 너무 깊이 뚫으면 차량이 손상될 수 있습니다.

새로 장착(일본)

IPA 헝겊을 사용하여 전면 패시아의 전면 중앙면을 닦습니다. 계속하기 전에 완전히 건조시킵니다.
번호판 브래킷을 수평으로 잡고 브래킷 하단 가장자리의 로케이터 탭을 페시아 그릴의 센터 립에 맞추어 정렬합니다.

참고
번호판 브래킷과 양쪽 주차 센서 사이의 거리는 약 16.5cm입니다.
유성 마커로 전면 번호판의 브래킷 구멍 4개를 표시한 다음, 7/64인치(3mm) 드릴 비트를 사용하여 전면 페시아를 통해 구멍 4개를 뚫습니다.
경고
드릴 작업 시 보호경과 청력 보호 장비를 착용합니다.

경고
반드시 전면 페시아의 상단 표면을 통해서만 구멍을 뚫어야 합니다. 너무 깊이 뚫으면 차량이 손상될 수 있습니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 1126494-00-A 드릴 비트 세트
- 1126456-00-A 전동 드릴
번호판을 전면 번호판 브래킷에 장착한 다음, 브래킷을 전면 페시아에 고정하는 나사(4개)를 장착합니다.
3 Nm (2.2 lbs-ft)
경고
전면 페시아 손상을 방지하기 위해 나사를 과도한 토크로 조이지 마세요.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 8mm 12 포인트 딥소켓
- 전자식 토크 렌치
- 2인치 익스텐션