Hose - Inlet - Radiator (Heat Pump) (Remove and Replace)
Correction code
18302612
0.66
NOTE: Unless otherwise explicitly
stated in the procedure, the above correction code and FRT reflect all of the work
required to perform this procedure, including the linked procedures. Do not stack correction codes unless
explicitly told to do so.
NOTE: See Flat Rate
Times to learn more about FRTs and how they are created. To provide feedback on
FRT values, email ServiceManualFeedback@tesla.com.
NOTE: See 개인 보호 to make sure wearing proper PPE when
performing the below procedure. See 인체공학적 주의 사항 for safe and healthy working practices.
Remove
- 차량을 들어 올려서 지지합니다. 참조 항목: Raise Vehicle - 2 Post Lift.
- 후면 후드 내 에이프런을 탈거합니다. 참조 항목: Underhood Apron - Rear (Remove and Replace).
- 후드 내 보관 유닛을 탈거합니다. 참조 항목: Underhood Storage Unit (Remove and Replace).
- 12V 전원을 연결 해제합니다. 참조 항목: 12V/LV Power (Disconnect and Connect).
- 전면 에어로 실드 패널을 탈거합니다. 참조 항목: Panel - Aero Shield - Front (Remove and Replace).
- 차량을 완전히 내립니다.
- 오일 캐처를 차량 전면 아래에 배치합니다.
-
라디에이터 인입 호스를 차량에 고정하는 클립을 분리합니다.
-
냉각수 호스를 라디에이터 인입구에 고정하는 스프링 클립을 분리하고 라디에이터에서 호스를 탈거한 다음, 암수 피팅에 플러그를 장착합니다.
-
라디에이터 인입 호스를 슈퍼매니폴드에 고정하는 스프링 클립을 분리한 다음, 슈퍼매니폴드에서 호스를 탈거합니다.
Install
-
라디에이터 인입 호스를 슈퍼매니폴드에 장착한 다음, 스프링 클립을 장착합니다.
참고밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 안착했는지 확인합니다.
-
라디에이터 인입 호스를 라디에이터에 장착한 다음, 스프링 클립을 장착합니다.
참고밀고 당기기 테스트를 수행하여 호스가 완전히 안착됐는지 확인합니다
-
라디에이터 인입 호스를 차량에 고정하는 클립을 장착합니다.
- 차량 아래에서 오일 캐처를 제거합니다.
- 전면 에어로 실드 패널을 장착합니다. 참조 항목: Panel - Aero Shield - Front (Remove and Replace).
-
냉각수 보틀 캡을 탈거한 다음, 냉각수를 적절한 수위까지 채웁니다.
참고오일 레벨이 Max 선까지 채워졌는지 확인합니다.
- 12V 전원을 연결합니다. 참조 항목: 12V/LV Power (Disconnect and Connect).
- Toolbox 3.0이 설치된 노트북을 사용하여 차량에 연결합니다.
- Actions/Autodiag(작업/자동 진단) 탭을 클릭하고 “Purge(배출)”를 검색합니다.
-
TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGEvia Toolbox: (link)via Service Mode:
- Thermal ➜ Actions ➜ Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start
- Thermal ➜ Coolant System ➜ Coolant Purge Start
- Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
- Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
참고차량이 주행 상태가 아닌지 확인합니다. 중지 메시지에도 불구하고, 플랜이 계속 실행되고 있습니다. 냉각수 펌프 소리가 들립니다. 테스트에 약 10분이 걸립니다. Coolant pump speeds can be monitored in Service Mode + (see Service Mode Plus), in the CAN Viewer submenu. 공회전 속도 = ~1500RPM. 테스트 속도는 3500-6500RPM이고 밸브는 직렬과 병렬 간에 전환합니다. 차량을 주행 상태로 두면 이 루틴이 중지됩니다. 속도가 7000RPM 전후에 있는 경우 펌프가 에어록 상태임을 의미합니다. 진공 충전을 다시 수행하시기 바랍니다. 냉각수 수위가 보틀의 NOM과 MAX 선 사이에 도달하도록 계속해서 냉각수를 추가하고 배출합니다. 완료되면 창 오른쪽 상단에 있는 ‘X’를 선택하여 닫습니다. - 차량에서 노트북을 제거합니다.
-
냉각수 수위를 검사하고 필요한 경우 보충합니다
참고오일 레벨이 MAX 선에 있는지 확인합니다.
- 냉각수 보틀 캡을 장착합니다.
- 후드 내 보관 유닛을 장착합니다. 참조 항목: Underhood Storage Unit (Remove and Replace).
- 리프트에서 차량을 내립니다. 참조 항목: Raise Vehicle - 2 Post Lift.