2024-04-08

호스 - 인입 - 라디에이터(히트 펌프)(탈거 및 교체)

교정 코드 18302612 0.66 바고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 ServiceManualFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 바고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.

탈거

  1. 차량을 들어 올려서 지지합니다. 참조 항목: 차량 올리기 - 2 포스트 리프트.
  2. 후면 후드 내 에이프런을 탈거합니다. 참조 항목: 후드 내 에이프런 - 후면(탈거 및 교체).
  3. 후드 내 보관 유닛을 탈거합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).
  4. 12V 전원을 연결 해제합니다. 참조 항목: 12V/LV 전원(연결 해제 및 연결).
  5. 전면 에어로 실드 패널을 탈거합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 전면(탈거 및 교체).
  6. 차량을 완전히 내립니다.
  7. 오일 캐처를 차량 전면 아래에 배치합니다.
  8. 라디에이터 인입 호스를 차량에 고정하는 클립을 분리합니다.
  9. 냉각수 호스를 라디에이터 인입구에 고정하는 스프링 클립을 분리하고 라디에이터에서 호스를 탈거한 다음, 암수 피팅에 플러그를 장착합니다.
  10. 라디에이터 인입 호스를 슈퍼매니폴드에 고정하는 스프링 클립을 분리한 다음, 슈퍼매니폴드에서 호스를 탈거합니다.

장착

  1. 라디에이터 인입 호스를 슈퍼매니폴드에 장착한 다음, 스프링 클립을 장착합니다.
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    참고
    밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 안착했는지 확인합니다.
  2. 라디에이터 인입 호스를 라디에이터에 장착한 다음, 스프링 클립을 장착합니다.
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    참고
    밀고 당기기 테스트를 수행하여 호스가 완전히 안착됐는지 확인합니다
  3. 라디에이터 인입 호스를 차량에 고정하는 클립을 장착합니다.
  4. 차량 아래에서 오일 캐처를 제거합니다.
  5. 전면 에어로 실드 패널을 장착합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 전면(탈거 및 교체).
  6. 냉각수 보틀 캡을 탈거한 다음, 냉각수를 적절한 수위까지 채웁니다.
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    참고
    오일 레벨이 Max 선까지 채워졌는지 확인합니다.
  7. 12V 전원을 연결합니다. 참조 항목: 12V/LV 전원(연결 해제 및 연결).
  8. Toolbox 3.0이 설치된 노트북을 사용하여 차량에 연결합니다.
  9. Actions/Autodiag(작업/자동 진단) 탭을 클릭하고 “Purge(배출)”를 검색합니다.
  10. TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGEvia Toolbox: (link)via Service Mode:
    • Thermal ➜ Actions ➜ Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start
    • Thermal ➜ Coolant System ➜ Coolant Purge Start
    via Service Mode Plus:
    • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
    을(를) 클릭한 다음 Run을 클릭하고 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
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    참고
    차량이 주행 상태가 아닌지 확인합니다. 중지 메시지에도 불구하고, 플랜이 계속 실행되고 있습니다. 냉각수 펌프 소리가 들립니다. 테스트에 약 10분이 걸립니다. CAN Viewer 하위 메뉴의 정비 모드 +에서 냉각수 펌프 속도를 모니터링할 수 있습니다(정비 모드 플러스 참조). 공회전 속도 = ~1500RPM. 테스트 속도는 3500-6500RPM이고 밸브는 직렬과 병렬 간에 전환합니다. 차량을 주행 상태로 두면 이 루틴이 중지됩니다. 속도가 7000RPM 전후에 있는 경우 펌프가 에어록 상태임을 의미합니다. 진공 충전을 다시 수행하시기 바랍니다. 냉각수 수위가 보틀의 NOM과 MAX 선 사이에 도달하도록 계속해서 냉각수를 추가하고 배출합니다. 완료되면 창 오른쪽 상단에 있는 ‘X’를 선택하여 닫습니다.
  11. 차량에서 노트북을 제거합니다.
  12. 냉각수 수위를 검사하고 필요한 경우 보충합니다
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    참고
    오일 레벨이 MAX 선에 있는지 확인합니다.
  13. 냉각수 보틀 캡을 장착합니다.
  14. 후드 내 보관 유닛을 장착합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).
  15. 리프트에서 차량을 내립니다. 참조 항목: 차량 올리기 - 2 포스트 리프트.