2025-09-23

부싱 브래킷 - 스태빌라이저 바 - 전면 - LH(탈거 및 교체)

교정 코드 31016102 0.48 바고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 ServiceManualFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 바고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.

  • 2025-08-28: 토크 표와 소모품 부품 정보를 추가했습니다.

토크 규격

표 1. 토크 규격: 스태빌라이저 바 - 전면(탈거 및 교체) / 부싱 브래킷 - 스태빌라이저 바 - 전면 - LH(탈거 및 교체)
설명 토크 값 권장 공구 재사용/교체 참고
전면 스태빌라이저 바를 LH 및 RH 전면 스태빌라이저 바 링크에 고정하는 너트
98 Nm (72.3 lbs-ft)
  • Torx T40 비트
  • 콤비네이션 렌치 12pt 18mm
 교체 1111543-00-A
전면 스태빌라이저 바를 전면 서브프레임에 고정하는 너트
35 Nm (25.8 lbs-ft)
  • 15mm 딥소켓
교체 1111145-00-A

탈거

  1. 전면 페시아 밸런스를 탈거합니다. 참조 항목: 밸런스 - 전면 페시아(탈거 및 교체).
  2. LH 전면 스태빌라이저 바를 전면 스태빌라이저 바 링크에 고정하는 너트를 탈거하여 폐기한 다음, LH 전면 스태빌라이저 바 링크를 한쪽으로 치워둡니다.
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    참고
    T40 비트를 사용하여 스태빌라이저 바 링크 볼 조인트를 제자리에 고정합니다.
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    TIp
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • Torx T40 비트
    • 콤비네이션 렌치 12pt 18mm
    그림 1. LH에서 본 모습, RH도 유사함
  3. LH 전면 스태빌라이저 바를 전면 서브프레임에 고정하는 너트(2개)를 탈거하여 폐기합니다.
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    TIp
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 15mm 딥소켓
  4. 전면 스태빌라이저 바 부싱에서 브래킷을 탈거합니다.
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    참고
    스태빌라이저 바 부싱이 손상되지 않도록 주의하면서 일자 드라이버로 브래킷을 조심스럽게 탈거합니다.

장착

  1. 브래킷을 전면 스태빌라이저 바 부싱에 장착합니다.
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    참고
    브래킷을 부싱에 정확히 맞추고 더 원활히 장착할 수 있도록 윤활제를 도포하십시오.
  2. 스태빌라이저 바를 서브프레임에 고정하는 새 너트(2개)를 장착한 다음, 너트를 규격 토크로 조인 후 페인트 펜으로 표시합니다.
    35 Nm (25.8 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 15mm 딥소켓
  3. LH 전면 스태빌라이저 바 링크 어셈블리를 전면 스태빌라이저 바에 배치합니다.
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    참고
    엔드 링크를 체결하기 위해 스웨이 바를 아래로 당겨야 할 수 있습니다.
  4. LH 전면 스태빌라이저 바 링크를 전면 스태빌라이저 바에 장착하고, 링크를 스태빌라이저 바에 고정하는 새 너트를 장착한 다음, 너트를 규격 토크로 조인 후 페인트 펜으로 표시합니다.
    98 Nm (72.3 lbs-ft)
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    참고
    T40 비트를 사용하여 스태빌라이저 바 링크 볼 조인트를 제자리에 고정합니다.
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    TIp
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • Torx T40 비트
    • 콤비네이션 렌치 12pt 18mm
    그림 2. LH에서 본 모습, RH도 유사함
  5. 전면 페시아 밸런스를 장착합니다. 참조 항목: 밸런스 - 전면 페시아(탈거 및 교체).