Headlights - Adjust - Global (Wall Method)
Correction code
17400160
0.18
NOTE: Unless otherwise explicitly
stated in the procedure, the above correction code and FRT reflect all of the work
required to perform this procedure, including the linked procedures. Do not stack correction codes unless
explicitly told to do so.
NOTE: See Flat Rate
Times to learn more about FRTs and how they are created. To provide feedback on
FRT values, email ServiceManualFeedback@tesla.com.
NOTE: See 개인 보호 to make sure wearing proper PPE when
performing the below procedure. See 인체공학적 주의 사항 for safe and healthy working practices.
- 2024-04-01: 측정값과 단위를 업데이트했습니다.
헤드라이트 유형 식별
조정 모드와 정상 주행 조건에서 기울기 각도 비교
벽을 사용하여 헤드라이트 조정
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Enter headlight adjustment mode:
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헤드라이트 조정을 위해 차량을 배치합니다. 차량은 다음과 같아야 합니다.
- 주변 조명이 낮은 어두운 작업 공간에 위치합니다.
- 편평한 면에 주차해야 합니다.
- 무광 표면의 벽과 수직을 이루어야 합니다. 벽은 최소 높이 1.8m(6ft) 및 너비 3.7m(12ft)여야 합니다.
- 모든 4개 타이어에 규격대로 공기를 주입했는지 확인하십시오.
- 지면에서 71cm(28인치) 떨어진 벽에 테이프 조각을 부착합니다.
- 벽으로부터 25 ft(7.62 m)를 측정하고 지면에 테이프 조각을 붙여 차량을 주차할 위치를 가리킵니다.
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전면 페시아가 이전 단계에서 배치한 테이프와 같은 높이가 되도록 차량을 벽과 직각으로 주차합니다.
그림 3. 그림은 Model 3이며 Model Y도 유사함 - 각 전면 휠의 중앙에서 벽까지의 거리를 측정하여 차량이 벽에 대해 직각인지 확인합니다. 필요한 경우 각 전면 휠과 벽 사이의 거리가 같아질 때까지 차량의 위치를 변경합니다.
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벽에 부착된 테이프에 레이저 포인터를 대고 레이저 빔을 차량의 중앙 지점에 투사합니다. 레이저 빔이 차량 중앙과 정렬되면, 4단계에서 부착한 테이프 옆에 레이저 포인터의 벽을 테이프 조각으로 표시합니다. 이것이 중심 기준점입니다.
TIp레이저 빔을 Tesla "T"배지의 하단 끝 바로 아래에 있는 전면 페시아 커버의 평평한 부분을 겨냥합니다.
그림 4. 그림은 Model 3이며 Model Y도 유사함 -
중심 기준점의 왼쪽과 오른쪽으로 75cm(29.5인치) 떨어진 벽에 테이프를 부착합니다. 이 지점들은 왼쪽 기준점과 오른쪽 기준점입니다.
- 아직 활성화하지 않은 경우 헤드라이트 조정 모드로 진입합니다. 차량 터치스크린에서 컨트롤 > 차량 정비 > 헤드라이트 조정을 터치하여 헤드라이트 조정 모드를 켭니다.
- RH 헤드라이트를 깨끗한 정비소 타월로 덮고 오른쪽 헤드라이트의 빛이 차단되었는지 확인합니다.
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차량 터치스크린에서 왼쪽을 선택한 다음 스티어링 휠에서 왼쪽 스크롤 휠을 사용하여 빔 높이를 조정합니다.
참고직사각형 빔의 상단은 벽에 있는 수평 테이프 표시와 정렬되고 L자형 빔의 왼쪽 가장자리는 왼쪽 기준점과 정렬됩니다.경고헤드라이트 정렬에 영향을 주므로 차량에 앉지 마십시오.
- RH 헤드라이트에서 커버를 제거합니다.
- LH 헤드라이트를 덮고, 11 단계에서 13단계를 반복하여 RH 헤드라이트를 조정합니다.
- 중앙 디스플레이에서 헤드라이트 조정 모드를 종료합니다.