08/04/2024 19:49:51

냉각 시스템(배출 및 보충)

교정 코드 18300100 0.60 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.

  • 2023-05-22: 압력 조절기 밸브를 닫는 단계를 업데이트하고 압력 조절기가 20 psi로 고정되어 있다는 메모를 추가했습니다.

탈거

  1. 2열 하단 시트 쿠션을 탈거합니다. 참조 항목: 시트 쿠션 - 하단 - 2열(탈거 및 교체).
  2. 후면 후드 내 에이프런을 탈거합니다. 참조 항목: 후드 내 에이프런 - 후면(탈거 및 교체).
  3. 실내 흡기 덕트를 탈거합니다. 참조 항목: 덕트 - 실내 흡기(탈거 및 교체).
  4. 12V 전원을 연결 해제합니다. 12V/LV 전원(연결 해제 및 연결)을(를) 참조하십시오.
  5. 전면 에어로 실드를 탈거합니다. 패널 - 에어로 실드 - 전면(탈거 및 교체)을(를) 참조하십시오.
  6. 냉각수 호스에 액세스하기 위해 LH 및 RH 휠 라이너의 하단 후면 가장자리를 차량에 고정하는 푸시 클립을 분리합니다.
    그림 1. LH 쪽을 표시하였으며 RH도 유사함
  7. LH 및 RH 휠 라이너를 뒤로 당긴 다음 번지 스트랩으로 라이너를 서브프레임에 고정합니다.
  8. 냉각수 배출 용기를 HV 배터리의 RH 전면 아래에 배치합니다.
  9. 스프링 클립을 분리하여 차량 RH 면의 파워트레인 리턴 호스를 연결 해제한 다음 호스의 암 쪽을 연결합니다.
  10. 파워트레인 배출 피팅 어댑터를 파워트레인 리턴 호스의 수 쪽에 고정한 다음 호스 익스텐션을 어댑터에 고정합니다.
  11. 호스 익스텐션을 냉각수 카트 배출 호스에 고정합니다.
  12. 스프링 클립을 분리하여 차량 RH 측면의 후면 파워트레인 공급 호스를 연결 해제한 다음 호스의 수 쪽을 연결합니다.
  13. 파워트레인 플러시 피팅 어댑터를 후면 파워트레인 공급 호스의 암 쪽에 고정합니다.
  14. 파워트레인 플러시 피팅 어댑터를 냉각수 카트의 냉각수 압력 테스터에 고정한 다음 압력 조절기 밸브를 닫습니다.
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    참고
    압력 조절기는 20 psi로 고정되어 있고 조절할 수 없습니다.
  15. 압축 공기 라인을 냉각수 압력 테스터에 고정합니다.
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    참고
    압력 조절기의 밸브가 닫혔는지 확인합니다.
  16. 파워트레인 배출 피팅 어댑터의 밸브를 엽니다.
  17. 압력 조절기의 밸브를 천천히 열어 파워트레인 리턴 호스에서 냉각수를 배출합니다.
  18. 파워트레인 리턴 호스에서 냉각수가 더 이상 배출되지 않으면 압력 조절기의 밸브를 닫습니다.
  19. 파워트레인 공급 호스의 암 쪽에서 파워트레인 플러시 피팅 어댑터를 탈거합니다.
  20. 파워트레인 리턴 호스의 수 쪽에서 파워트레인 배출 피팅 어댑터를 탈거합니다.
  21. 플러그를 탈거하고 스프링 클립(2개)을 고정하여 파워트레인 냉각수 호스 2개 모두를 다시 연결합니다.
  22. 카트 배출 호스에서 파워트레인 배출 피팅 어댑터를 탈거한 다음 카트 압력 호스에서 파워트레인 플러시 피팅 어댑터를 탈거합니다.
  23. 냉각수 배출 용기를 HV 배터리의 LH 전면 아래에 배치합니다.
  24. 스프링 클립을 분리하여 차량 LH 면의 HV 배터리 리턴 호스를 연결 해제한 다음 호스의 수 쪽을 연결합니다.
  25. 배터리 배출 피팅 어댑터를 HV 배터리 리턴 호스의 암 쪽에 고정한 다음 배터리 배출 피팅 어댑터를 냉각수 카트 배출 호스에 고정합니다.
  26. 스프링 클립을 분리하여 HV 배터리 공급 호스를 연결 해제한 다음 호스의 암 쪽을 연결합니다.
  27. 칠러 호스를 차체에 고정하는 클립을 풉니다.
  28. 배터리 플러시 피팅 어댑터를 HV 배터리 공급 호스의 수 쪽에 고정합니다.
  29. 배터리 플러시 피팅 어댑터를 냉각수 카트 압력 호스에 고정합니다.
  30. 배터리 배출 피팅 어댑터의 밸브를 엽니다.
  31. 압력 조절기의 밸브를 천천히 열어 HV 배터리 리턴 호스에서 냉각수를 배출합니다.
  32. HV 배터리 리턴 호스에서 냉각수가 더 이상 배출되지 않으면 압력 조절기의 밸브를 닫습니다.
  33. 냉각수 압력 테스터에서 압축 공기 라인을 연결 해제합니다.
  34. HV 배터리 리턴 호스의 암 쪽에서 배터리 배출 피팅 어댑터를 탈거합니다.
  35. HV 배터리 공급 호스의 수 쪽에서 배터리 플러시 피팅 어댑터를 탈거합니다.
  36. 플러그를 탈거하고 HV 배터리를 배터리 냉각 장치 호스에 다시 연결합니다.
  37. 플러그를 탈거하고 HV 배터리 리턴 호스를 다시 연결합니다.
  38. 배터리 칠러 호스를 차체에 고정하는 클립을 장착합니다.
  39. 차량 아래에서 냉각수 배출 용기를 제거합니다.
  40. 카트 배출 호스에서 배터리 배출 피팅 어댑터를 탈거한 다음 카트 압력 호스에서 배터리 플러시 피팅 어댑터를 탈거합니다.

절차

  1. 번지 스트랩을 분리하고 LH 및 RH 전면 휠 아치 라이너 하단 후면 가장자리를 차량에 고정하는 푸시 클립을 장착합니다.
    그림 2. LH 쪽을 표시하였으며 RH도 유사함
  2. 전면 에어로 실드를 장착합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 전면(탈거 및 교체).
  3. 12V 전원을 연결합니다. 12V/LV 전원(연결 해제 및 연결)을(를) 참조하십시오.
  4. Toolbox 3이 설치된 노트북을 차량에 연결합니다.
  5. 검색 필드에 “열[thermal]”을 입력합니다.
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    참고
    “작업[actions]”이 아직 선택되지 않은 경우 선택합니다.
  6. PROC_VCFRONT_X_THERMAL-FILL-DRAINvia Toolbox: (link) 옆에 있는 play 버튼을 클릭한 다음, Run을 선택합니다.
  7. 외측 HVAC 플레넘 덕트를 탈거합니다. 덕트 - HVAC 플리넘 - 외부(탈거 및 교체)을(를) 참조하십시오.
  8. 슈퍼보틀 저장 탱크에서 캡을 탈거합니다.
  9. 용기에 냉각수를 15L 이상 채운 다음 용기를 전면 보관 영역에 놓습니다.
  10. 냉각수 재충전 호스를 냉각수 용기에 완전히 담급니다.
  11. 진공 재충전 도구를 슈퍼보틀에 고정합니다.
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    참고
    원뿔 모양 어댑터를 사용하여 하단 챔버에서 진공이 새는지 확인합니다.
  12. 냉각수 재충전 밸브와 공기 주입구 밸브가 모두 닫혀 있는지 확인합니다.
  13. 오버플로우 호스의 끝단을 빈 용기에 놓습니다.
  14. 정비소 공기 공급 장치를 진공 재충전 도구에 연결하고 최소 압력을 5.5bar(80PSI)로 설정합니다.
  15. 공기 주입구 밸브를 10초간 열어 진공 도구에서 냉각 시스템을 비우고 진공을 생성하도록 합니다.
  16. 냉각수 재충전 밸브를 천천히 열어 냉각수가 냉각수 재충전 호스에 흘러 들어가도록 합니다. 호스가 냉각수로 가득 차면 밸브를 잠급니다.
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    참고
    이렇게 하면 호스 내에 있던 공기가 제거됩니다.
  17. 게이지를 30초간 모니터링하여 냉각 시스템에서 진공이 유지되는지 확인합니다.
  18. 공기 주입구 밸브를 3분간 다시 열어 냉각 시스템을 비운 다음 밸브를 잠급니다.
  19. 냉각수 재충전 밸브를 천천히 열어 냉각수가 냉각 시스템에 흘러 들어가도록 합니다. 게이지가 멈추면 냉각수 재충전 밸브를 닫습니다.
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    참고
    전체 절차 중에 냉각수 재충전 호스의 끝이 완전히 담기게 합니다.
  20. 저장 탱크에서 냉각수 재충전 도구를 들어 올리고 과도한 냉각수가 배출되도록 냉각수 용기 위로 유지합니다.
  21. 냉각수 재충전 도구에서 정비소 공기 공급 장치를 연결 해제합니다.
  22. 전면 저장 영역에서 냉각수 용기를 모두 제거합니다.
  23. 검색 필드에 “vcfront”를 입력합니다.
  24. TEST-RESET_VCFRONTvia Toolbox: (link)via Service Mode Plus:
    • Low Voltage ➜ Power Distribution ➜ Reset VCFRONT
    • Mid Voltage ➜ Power Distribution ➜ Reset VCFRONT
     옆에 있는 play 버튼을 클릭한 다음, Run을 선택합니다.
  25. TEST_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-AIR-PURGEvia Toolbox: (link)via Service Mode:
    • Thermal ➜ Actions ➜ Coolant Purge Stop or Coolant Purge Start
    • Thermal ➜ Coolant System ➜ Coolant Purge Start
    via Service Mode Plus:
    • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
    • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Coolant Air Purge
     옆에 있는 play 버튼을 클릭한 다음, Run을 선택합니다.
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    참고
    구동 레일이 꺼져 있는지 확인합니다. 구동 레일을 켜면 절차가 중단됩니다.
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    참고
    테스트에 약 10분이 걸립니다.
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    참고
    테스트 속도는 3,500~6,500RPM이며 PT 열 탭에서 확인할 수 있습니다.
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    참고
    속도가 7,000RPM 수준으로 유지되면 펌프가 에어락 상태입니다. 9 단계로 이동하여 진공 충전을 다시 수행합니다.
  26. 냉각수 수위를 검사하고 필요한 경우 충전합니다.

장착

  1. 캡을 슈퍼보틀 저장 탱크에 장착합니다.
  2. 외측 HVAC 플레넘 덕트를 장착합니다. 참조 항목: 덕트 - HVAC 플리넘 - 외부(탈거 및 교체).
  3. 실내 흡기 덕트를 장착합니다. 참조 항목: 덕트 - 실내 흡기(탈거 및 교체).
  4. 후면 후드 내 에이프런을 장착합니다. 참조 항목: 후드 내 에이프런 - 후면(탈거 및 교체).
  5. 2열 하단 시트 쿠션을 장착합니다. 참조 항목: 시트 쿠션 - 하단 - 2열(탈거 및 교체).