30/05/2024 22:12:44

스티어링 컬럼(RHD)(탈거 및 교체)

교정 코드 32051912 0.84 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.

2023-11-09: 스티어링 컬럼 게이트웨이 구성 단계를 업데이트하여 장착 순서를 추가했습니다.

토크 규격

표 1. 토크 규격: GUID-30172FD0-D1A5-4594-A995-251201C053EB.html 스티어링 컬럼(RHD)(탈거 및 교체)
설명	토크 값	권장 공구	재사용/교체	참고
스티어링 컬럼 인터미디에이트 샤프트를 스티어링 기어 입력 샤프트에 고정하는 볼트	18 Nm (13.3 lbs-ft)	13mm 소켓 래칫/토크 렌치	재사용
스티어링 컬럼을 크로스카 빔에 고정하는 너트	15 Nm (11.1 lbs-ft)	13mm 소켓 3인치 익스텐션 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치	재사용

탈거

양쪽 전면 도어를 열고 창문을 내립니다.
터치스크린에서 스티어링 컬럼을 가장 아래 바깥쪽 위치로 이동합니다.
스티어링 휠을 일직선으로 정렬합니다.
RH 전면 시트를 뒤로 이동하고 시트 등받이를 뒤로 젖힙니다.
12V 전원을 연결 해제합니다. 참조 항목: 12V/LV 전원(연결 해제 및 연결).
후드 내 보관 유닛을 탈거합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).
중간 샤프트를 스티어링 랙 어셈블리에 고정하는 볼트를 탈거한 다음 중간 샤프트를 위쪽으로 밀어 스티어링 랙에서 탈거합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 13mm 소켓
- 래칫/토크 렌치
그림 1. LHD에서 본 모습, RHD도 유사함
LH 및 RH 중앙 A필러 트림을 탈거합니다. 참조 항목: 트림 - A필러 - 중단 - LH(탈거 및 교체).
RH 발밑 공간 커버를 탈거합니다. 참조 항목: 커버 - 발밑 공간 - 운전석(탈거 및 교체).
RH 발밑 공간 송풍구 덕트를 탈거합니다. 참조 항목: 덕트 - 발밑 공간 - RH(RHD)(탈거 및 교체).
주 계기판 장식 트림을 탈거합니다. 참조 항목: 데코 트림 - 계기판 - 메인(탈거 및 교체).
스티어링 휠을 탈거합니다. 참조 항목: 스티어링 휠(탈거 및 장착).
스티어링 컬럼 제어 모듈(SCCM)을 탈거합니다. 참조 항목: 모듈 - 스티어링 컬럼 제어(탈거 및 교체).
IP 캐리어를 하단 RH 크로스 카 빔에 고정하는 나사(2개)를 탈거합니다.
하단 갭 하이더를 탈거합니다. 참조 항목: 갭 하이더 - 스티어링 컬럼 - 하단(탈거 및 교체).
스티어링 컬럼 주변의 계기판 영역에 테이프를 부착하여 손상으로부터 보호합니다.
스티어링 컬럼에서 계기판 하네스 커넥터를 연결 해제합니다.
스티어링 컬럼을 크로스 카 빔에 고정하는 너트(4개)를 탈거합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 13mm 소켓
- 3인치 익스텐션
- 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
그림 2. LHD에서 본 모습, RHD도 유사함
차량에서 스티어링 컬럼 어셈블리를 탈거합니다.
1. 어셈블리를 천천히 안쪽으로 당기고 스티어링 컬럼의 상단 부분을 차량 루프를 향해 기울여 계기판에 닿지 않도록 합니다.
2. 모터가 크로스 카 빔에 닿으면 어셈블리 아래의 하단 IP 영역을 약간 당겨 모터가 크로스 카 빔에 닿지 않도록 합니다. 어셈블리를 오른쪽으로 돌려 모터의 하단 왼쪽 부분이 닿지 않도록 한 다음 차량에서 어셈블리를 탈거합니다.

장착

게이트웨이 구성을 설정하는 경우 절차 뒷부분에서 사용하기 위해 교체용 스티어링 컬럼의 부품 번호를 기록해 둡니다.
보조 작업자의 도움을 받아 스티어링 컬럼의 인터미디에이트 샤프트를 계기판 캐리어의 개방구를 통해 주의하여 이동하고 후면 모터 하단부에서 계기판 캐리어 개방구가 분리되도록 스티어링 컬럼을 오른쪽으로 회전한 다음 왼쪽으로 회전합니다.
스티어링 컬럼을 크로스 카 빔에 장착한 다음 스티어링 컬럼을 크로스 카 빔에 고정하는 너트(4개)를 장착합니다.
15 Nm (11.1 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 13mm 소켓
- 3인치 익스텐션
- 육각 헤드 랫칫/플렉스 헤드 토크 렌치
그림 3. LHD에서 본 모습, RHD도 유사함
계기판 하네스를 스티어링 컬럼 커넥터에 연결합니다.
계기판에서 테이프를 제거합니다.
하단 갭 하이더를 장착합니다. 참조 항목: 갭 하이더 - 스티어링 컬럼 - 하단(탈거 및 교체).
IP 캐리어를 하단 RH 크로스 카 빔에 고정하는 나사(2개)를 장착합니다.
2.3 Nm (1.7 lbs-ft)
스티어링 컬럼 제어 모듈(SCCM)을 장착합니다. 참조 항목: 모듈 - 스티어링 컬럼 제어(탈거 및 교체).
스티어링 휠을 장착합니다. 참조 항목: 스티어링 휠(탈거 및 장착).
주 계기판 장식 트림을 장착합니다. 참조 항목: 데코 트림 - 계기판 - 메인(탈거 및 교체).
RH 발밑 공간 송풍구 덕트를 장착합니다. 참조 항목: 덕트 - 발밑 공간 - RH(RHD)(탈거 및 교체).
RH 발밑 공간 커버를 장착합니다. 참조 항목: 커버 - 발밑 공간 - 운전석(탈거 및 교체).
LH 및 RH 중간 A필러 트림을 장착합니다. 참조 항목: 트림 - A필러 - 중단 - LH(탈거 및 교체).
인터미디에이트 샤프트를 스티어링 랙 샤프트에 아래로 밀어 넣어 장착한 다음 샤프트를 랙에 고정하는 볼트를 장착합니다.
18 Nm (13.3 lbs-ft)
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 13mm 소켓
- 래칫/토크 렌치
그림 4. LHD에서 본 모습, RHD도 유사함
후드 내 보관 유닛을 장착합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).
12V 전원을 연결합니다. 참조 항목: 12V/LV 전원(연결 해제 및 연결).
Toolbox가 설치된 노트북을 차량에 연결합니다. 참조 항목: Toolbox 3(연결 및 연결 해제).

앞에서 기록해 둔 교체용 스티어링 컬럼 부품 번호와 이 표를 사용하여 장착할 스티어링 컬럼 유형을 결정합니다.


부품 번호	주행	제조 위치	구성 값
1044811-yy-z	LHD	프리몬트 공장	"BOSCH"
1044816-yy-z	RHD	프리몬트 공장	"BOSCH"
1044871-yy-z	LHD	기가 상하이	"JE"
1044876-yy-z	RHD	기가 상하이	"JE"

참고

부품 번호가 이 표에 없는 경우:

부품 번호 xxxxx1x-yy-z는 구성 값 "BOSCH"임
부품 번호 xxxxx7x-yy-z는 구성 값 "JE"임

Toolbox에서 Dashboards > Infotainment Dashboard를 클릭하고 Vehicle Configuration 탭을 클릭한 다음 오른쪽 드롭다운 메뉴에서 steeringColumnMotorType까지 스크롤하고 위 표에 따라 "BOSCH" 또는 "JE"를 선택하고 Apply Changes를 클릭합니다.
Toolbox에서 Actions 탭을 클릭하고 검색 필드에 "Column"을 입력한 후 PROC_STEERING_COLUMN_CALIBRATION을 클릭한 다음 Run을 클릭하고 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
Toolbox가 설치된 노트북을 차량에서 연결 해제합니다. 참조 항목: Toolbox 3(연결 및 연결 해제).
운전석 및 전면 동승석 시트 등받이를 원래 위치에 놓습니다.
스티어링 컬럼을 원래 위치로 되돌립니다.
양쪽 전면 창문을 올리고 양쪽 전면 도어를 닫습니다.