2025-06-27

브래킷 - 스키드 플레이트 - 전면 - HV 배터리(탈거 및 교체)

교정 코드 16102012 3.12 바고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 ServiceManualFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 바고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.

  • 2025-04-17: 2.5mm보다 더 깊이 구멍 뚫기 작업을 하지 않도록 스폿 홀 쏘 공구를 2044949-00-A로 업데이트했습니다.
  • 1135762-00-A - 키트, 서비스 플러그, 냉각 호스, MODEL 3
  • 2044949-00-A - 키트, 스팟 용접용 홀 쏘
  • 1083188-01-B - 디지털 멀티미터 유닛, EXTECH 355
  • 1028556-00-A - 셀프 에칭 프라이머 - 녹색 12/CS
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참고
유럽/중동/아프리카에만 해당: 이 절차는 정비에서 수행될 수 없습니다. 이 절차가 필요한 HV 배터리는 재생산으로 보냅니다.
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참고
고압 인식 훈련을 받았고 모든 필수 인증 과정(해당하는 경우)을 완료한 기술자만 이 절차를 수행할 수 있습니다. 고전압 케이블, 버스바 또는 피팅을 다룰 때에는 항상 적합한 개인 보호 장비(PPE)와 클래스 0(1000V)의 최소 정격을 갖는 절연 HV 장갑을 착용해야 합니다. 추가 안전 정보는 기술 노트 TN-15-92-003고압 인식 주의 사항을 참조하십시오.

탈거

  1. 모든 도어를 열고 창문을 모두 내립니다.
  2. 차량을 2포스트 리프트에 배치합니다.
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    TIp
    차량이 충전 중이 아닌지 확인하십시오.
  3. 터치스크린을 사용하여 차량을 정비 모드로 설정합니다. 참조 항목: 정비 모드.
  4. A/C와 블로워 모터를 끕니다.
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    참고
    화면 하단의 온도 아이콘을 확인하십시오. 회색이면 A/C이 이미 꺼져 있는 것입니다. 밝으면 2초간 길게 누르거나, 한 번 누른 후 팝업 메뉴에서 스위치 아이콘을 누릅니다.
  5. 드라이브 레일을 켜십시오.
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    참고
    운전석 시트에 앉아 키 카드를 컵 홀더 옆에 놓은 상태에서 브레이크 페달을 밟고 드라이브 레일을 켜고 차량의 전원을 켭니다.
  6. 터치스크린에서 Service Mode > Thermal > Refrigerant System > Start Thermal Fill Drain (Coolant + Refrigerant)를 터치하고 터치스크린의 지침을 따라 루틴을 완료합니다.
  7. 전면 시트 두 개를 모두 앞으로 이동합니다.
  8. 후드 내 보관 유닛을 탈거합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).
  9. 차량 HV 비활성화 절차를 수행합니다. 참조 항목: 차량 HV 비활성화 절차.
  10. 전면 스키드 플레이트를 탈거합니다. 참조 항목: 스키드 플레이트 - HV 배터리 - 전면(탈거 및 교체).
  11. 전면 스키드 플레이트 브래킷에 손상이 있는지 점검합니다.
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    참고
    전면 스키드 플레이트 브래킷을 제외한 HV 배터리 구조에 외관 손상이 없는 경우 다음 단계로 넘어갑니다.
  12. 냉각수 배출 용기를 HV 배터리 호스 아래에 배치합니다.
  13. RH 매니폴드 튜브를 LH 매니폴드 튜브에서 연결 해제합니다.
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    참고
    냉각수 호스 플러그 키트(1135762-00-A)에서 빨간색과 18mm 검은색 플러그를 준비합니다. 고정 스프링 클립을 퀵 릴리스 냉각수 호스 커넥터의 홈으로 밀어 넣은 다음 커넥터를 분리하고 양쪽 끝에 플러그를 끼웁니다.
  14. 냉각수 배출 용기를 HV 배터리의 RH 매니폴드 튜브 내측 연결부 아래에 배치합니다.
  15. RH 매니폴드 튜브를 옆으로 옮겨 케이블 타이로 고정합니다.
  16. 차량 아래에서 냉각수 배출 용기를 치웁니다.
  17. FDU(전륜 구동 장치) HV 하네스를 FDU에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 소켓
  18. 주머니에서 모든 물품을 제거하고 금속 물품을 착용하지 않았는지 확인하십시오.
  19. HV 절연 장갑과 가죽을 덧댄 장갑을 검사하고 착용합니다.
  20. FDU HV 하네스 커넥터를 연결 해제합니다.
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    참고
    잠금 탭을 푼 다음 해제 레버를 위로 돌려 커넥터를 체결 해제합니다. 탭이 손상되지 않도록 해제 레버를 위로 세게 밀어 올리지 마십시오. FDU 헤더의 정렬 탭이 손상되지 않았는지 확인하십시오.
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    참고
    해제 레버가 완전히 체결 해제되면 레버는 하네스와 일직선이 되고 FDU와 평행이 됩니다.
  21. FDU에서 FDU HV 하네스 커넥터를 탈거하고 한쪽으로 치워둡니다.
  22. HV 배터리의 AC 컴프레서와 PTC 히터 HV 하네스 커넥터를 모두 연결 해제합니다.
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    참고
    빨간색 잠금 탭을 커넥터에서 당겨 체결을 해제한 다음 녹색 탭을 눌러 분리합니다.
  23. 배럴 클립(2개)을 탈거한 다음 보조 하네스 브래킷을 HV 배터리 전면에서 탈거합니다.
  24. 커넥터를 감싸서 이물질이나 금속 조각이 유입되는 것을 방지합니다.
  25. 센터 스키를 HV 배터리에서 탈거합니다.
  26. 스프링 장착 센터 펀치를 사용하여 드릴 작업 위치를 표시합니다.
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    참고
    센터 펀치를 사용하여 각 스폿 용접의 중앙에 작은 홈을 만듭니다.
  27. 스폿 용접 절단기(2044949-00-A)를 사용하여 전면 스키드 플레이트 브래킷을 탈거합니다.
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    참고
    3/8인치 크기의 스폿 용접 절단기를 사용합니다. 고속 치즐링 기술을 사용하여 절단면이 알루미늄에서 빠져나갈 때 조각이 튀어나오도록 하거나, 간단한 드릴 작업 후 절단기를 수동으로 청소합니다. 스키드 플레이트 브래킷의 두께가 약 2.5mm를 넘지 않는 깊이까지 드릴 작업을 합니다.
  28. 스키드 플레이트 브래킷을 HV 배터리에서 분리합니다.
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    참고
    절단기 깊이가 충분하면 38mm 스크레이퍼나 플라스틱 휠 웨이트 탈거 끌을 사용하여 가볍게 망치로 두드려 스키드 플레이트를 배터리에서 분리합니다. 쉽게 분리되지 않는다면, 조금 더 깊이 드릴 작업 합니다.
  29. 마스킹 테이프를 붙여 접합면을 표시합니다.
  30. 120그릿 사포를 사용하여 접합면의 도장을 제거합니다.

장착

  1. 새 스키드 플레이트 브래킷을 위한 구멍 스텐실을 만듭니다.
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    참고
    기존 스키드 플레이트 브래킷의 상단 가장자리에 마스킹 테이프를 붙입니다. 얇은 볼펜을 사용하여 마스킹 테이프 조각에 구멍과 스키드 플레이트 브래킷 위치를 표시합니다.
  2. 새 구멍의 위치를 표시합니다.
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    참고
    기존 브래킷에서 스텐실을 제거한 후 새 브래킷의 동일한 위치에 정확하게 부착합니다. 센터 펀치를 사용하여 각 원의 중앙에 작은 홈을 만듭니다.
  3. 새 스키드 플레이트 브래킷에 구멍을 뚫습니다.
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    참고
    고속 치즐링 기술을 사용하여 절단면이 구멍에서 빠져나갈 때 조각이 튀어나오도록 하거나, 간단한 드릴 작업 후 절단기를 수동으로 청소합니다.
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 벤치 바이스
    • 2044949-00-A - 키트, 스팟 용접용 홀 쏘
    • 보안경
  4. HV 배터리와 스키드 플레이트 브래킷에서 마스킹 테이프를 떼어냅니다.
  5. 120 그릿 사포를 사용하여 나중에 접합할 표면을 청소합니다.
  6. 조각들을 맞춥니다.
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    참고
    HV 배터리에 스키드 플레이트 브래킷을 부착하여 평평한 표면이 서로 꼭 맞는지 확인합니다.
  7. IPA 천을 사용하여 접합 부분을 닦아내고 건조되도록 1분간 기다립니다.
  8. 접착제를 도포합니다.
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    참고
    200ml 카트리지용 3M 정적 혼합 노즐, 3M Scotch-Weld EPX 수동 도포기 200ml.
  9. HV 배터리에 스키드 플레이트 브래킷을 장착합니다.
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    참고
    스키 플레이트의 긴 볼트를 사용합니다. 첫 번째 구멍에 손으로 나사를 끼웁니다. 웨지 2개를 사용하여 브래킷에 약간의 압력을 가한 다음, 그림과 같이 웨지를 케이블 타이로 가볍게 묶습니다.
  10. 온도 측정 도구를 설정합니다.
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    참고
    열전대가 부착된 디지털 멀티미터를 설치합니다. 플러그의 극성에 주의하십시오. LPF 버튼을 눌러 °F에서 C°로 변경합니다. 스위치를 온도 위치로 돌립니다. 온도 측정값이 실제인지 확인합니다. 스키드 플레이트에 열전대를 부착합니다.
  11. 히트 건을 사용하면 접착제의 양생 시간을 줄일 수 있습니다.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    경고
    고전압 배터리 근처의 수리 장소에서 접착제를 강제 양생하는 경우 고전압 배터리가 74°C(165°F) 이상의 온도에 도달하지 않도록 합니다. 고전압 배터리가 가열되어 장시간 동안 74°C(165°F)를 초과할 경우 상해 및/또는 배터리 손상이 발생할 수 있습니다. 케이블 타이를 이용해 보쉬 디지털 조절식 온도 히트 건을 변속기 잭에 부착합니다. 스키드 플레이트 브래킷을 향해 10cm 떨어진 곳에 장착하여▪ 23 ± 2 °C에서 7일▪ 65 ± 2 °C에서 2시간 양생합니다.
  12. 접착제를 2시간 동안 양생시킵니다.
  13. 케이블 타이를 자르고 웨지를 제거한 다음 센터 스키 커버의 첫 번째 구멍에서 볼트를 탈거합니다.
  14. 셀프 에칭 프라이머를 사용하여 맨 금속 부분을 손질합니다.
  15. 센터 스키를 HV 배터리에 장착합니다.
  16. 주머니에서 모든 물품을 꺼내고 금속제 물품을 착용하지 않았는지 확인하십시오.
  17. HV 절연 장갑과 가죽을 덧댄 장갑을 검사하고 착용합니다.
  18. 커넥터에서 마스킹 테이프를 떼어냅니다.
  19. 보조 하네스 브래킷을 HV 배터리 전면에 장착하는 배럴 클립(2개)을 장착합니다.
  20. HV 배터리의 AC 컴프레서와 PTC 히터 HV 하네스 커넥터를 모두 연결합니다.
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    참고
    커넥터가 안착되고 딸깍하는 소리가 난 후 두 번째 잠금 장치를 커넥터를 향해 돌려 체결합니다.
  21. FDU HV 하네스 커넥터를 FDU에 장착합니다.
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    참고
    HV 커넥터 레버 잠금 장치를 FDU HV 케이블 커넥터에 장착합니다. 커넥터를 FDU에 맞춰 정렬한 다음 커넥터를 래치로 완전히 걸기 전에 HV 커넥터 레버 잠금 장치를 탈거합니다. 한 손으로는 커넥터를 지지하고, 다른 한 손으로는 잠금 탭을 걸어줍니다. 장착되면 래치가 손상되지 않았고 걸림 위치에 완전히 고정되었는지 확인하십시오.
  22. HV 절연 장갑을 벗습니다.
  23. FDU HV 하네스를 FDU에 고정하는 볼트를 장착합니다.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
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    TIp
    다음 공구 사용을 권장합니다.
    • 10mm 소켓
  24. 케이블 타이를 자르고 RH 매니폴드 튜브를 풀어줍니다.
  25. 냉각수 배출 용기를 HV 배터리의 RH 매니폴드 튜브 내측 연결부 아래에 배치합니다.
  26. HV 배터리 전면에 RH 매니폴드 튜브를 장착합니다.
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    참고
    양쪽 끝의 플러그를 제거한 다음 퀵 릴리스 냉각수 호스 커넥터를 연결합니다. 고정 스프링 클립을 제자리에 밀어 넣습니다. 밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 안착되었는지 확인하십시오.
  27. 냉각수 배출 용기를 HV 배터리 호스 아래에 배치합니다.
  28. RH 매니폴드 튜브를 LH 매니폴드 튜브에 장착합니다.
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    양쪽 끝의 플러그를 제거한 다음 퀵 릴리스 냉각수 호스 커넥터를 연결합니다. 고정 스프링 클립을 제자리에 밀어 넣습니다. 밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 안착되었는지 확인하십시오.
  29. 차량 아래에서 냉각수 배출 용기를 치웁니다.
  30. 전면 스키드 플레이트를 장착합니다. 참조 항목: 스키드 플레이트 - HV 배터리 - 전면(탈거 및 교체).
  31. 냉각수 보틀 캡을 탈거하고 냉각수 수위를 검사한 다음, 필요에 따라 보충합니다.
  32. LV 배터리 전원을 연결합니다. 참조 항목: 12V/LV 전원(연결 해제 및 연결).
  33. 2열 시트 쿠션을 탈거합니다. 참조 항목: 시트 쿠션 - 하단 - 2열(탈거 및 교체).
  34. 드라이브 레일을 켜십시오.
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    운전석 시트에 앉아 키 카드를 컵 홀더 옆에 놓은 상태에서 브레이크 페달을 밟고 드라이브 레일을 켜고 차량의 전원을 켭니다.
  35. 터치스크린에서 Service Mode > Thermal > Refrigerant System > Stop Thermal Fill Drain > Run을 터치하여 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
  36. 터치스크린에서 Coolant System > Coolant Purge > Run을 터치하고 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
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    참고
    • 중지 메시지가 표시된 이후에도 잠시 동안 루틴이 지속됩니다. 냉각수 펌프 소리가 들립니다.
    • 테스트는 약 10분간 지속됩니다. 이 시간 동안 다른 루틴을 시작하지 마십시오.
    • 차량이 주행 상태가 아닌지 확인하십시오. 차량을 주행에 두면 이 루틴이 중지됩니다.
    • 테스트 속도는 3500~6500RPM(공회전 속도 = ~1500RPM)이고 밸브는 SERIES 및 PARALLEL 간에 전환됩니다.
    • 속도가 7000RPM 전후에 있는 경우 펌프가 에어록 상태임을 나타냅니다. 진공 충전을 다시 수행하십시오. 냉각수 수위가 보틀의 NOM과 MAX 선 사이에 도달하도록 계속해서 냉각수를 추가하고 배출합니다.
  37. 냉각수 수위를 검사하고 필요에 따라 보충한 다음 냉각수 보틀 캡을 장착합니다.
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    참고
    냉각수 수위가 "Max" 선에 있는지 확인하십시오.
  38. 후드 내 보관 유닛을 장착합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).
  39. 정비 모드를 종료합니다. 참조 항목: 정비 모드.
  40. 모든 창문을 올리고 도어를 모두 닫습니다.
  41. 차량 아래에서 리프트 암을 탈거합니다.