2025-09-11
라디에이터 청소
교정 코드
18301100 1.08
바고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.
참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 ServiceManualFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오.
바고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.
- 2025-07-09: 차량에서 라디에이터를 탈거하는 단계를 삭제했습니다.
- 2023-11-02: AGS 관련 단계를 업데이트했습니다.
- 1135762-00-A 키트, 서비스 플러그, 냉각 호스, Model 3
- 1108272-00-B 캡, 로직 연결, 인버터, 3DU
- 1133681-01-A 극세사 천(타월)
- 1080568-00-A 오일 캐처
설명 | 토크 값 | 권장 공구 | 재사용/교체 | 참고 |
---|---|---|---|---|
12V 음극 단자를 차량에 고정하는 너트 |
![]() 6 Nm (4.4 lbs-ft) |
|
재사용 | |
냉각 팬 모듈의 하단 LH 및 RH를 앵클 캐처에 고정하는 볼트 |
![]() 10 Nm (7.4 lbs-ft) |
|
재사용 | |
라디에이터를 콘덴서 어셈블리에 고정하는 볼트(2개) |
![]() 10 Nm (7.4 lbs-ft) |
|
재사용 |
경고
모든 필수 인증 교육을 완료한 기술자만 이 절차를 수행할 수 있습니다. Tesla는 타사 서비스 제공업체 기술자가 이 절차를 수행하기 전에 동등한 교육을 받을 것을 권장합니다. Tesla 기술자 요구 사항에 대한 자세한 내용이나 타사 기술자에 대한 분야별 설명은 HV Certification Requirements를 참조하십시오. 고전압 케이블, 버스바 또는 피팅을 다룰 때에는 항상 적합한 개인 보호 장비(PPE)와 클래스 0(1000V)의 최소 정격을 갖는 절연 HV 장갑을 착용해야 합니다. 추가 안전 정보는 기술 노트 TN-15-92-003고압 인식 주의 사항
을 참조하십시오.
경고
Model 3 열 관리 구성품은 매우 엄격한 규격에서 작동하며 정비 절차를 주의 깊게 따르지 않으면 오작동할 수 있습니다. 다른 열 관리 시스템에 대한 과거의 경험에 의존하지 마십시오. 정비 설명서를 읽고 지침에서 벗어나지 마십시오.
절차
- 차량을 2포스트 리프트에 배치합니다.
- 모든 도어를 열고 창문을 모두 내립니다.
- 후드 내 보관 유닛을 탈거합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).
- 액티브 그릴 셔터 액추에이터 커넥터를 연결 해제합니다.
- 프렁크 보강재 어셈블리를 탈거합니다. 참조 항목: 보강재 브래킷 - 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).
- 전면 에어로 실드를 탈거합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 전면(탈거 및 교체).
- 전면 페시아 밸런스를 탈거합니다. 참조 항목: 밸런스 - 전면 페시아(탈거 및 교체).
- 보행자 경고 하네스를 분리합니다.
-
이후 단계에서 냉각 팬을 보호하기 위해 타월을 서브프레임 전면에 장착하고 냉각 팬 모듈의 하단 LH 및 RH를 앵클 캐처에 고정하는 볼트(2개)를 탈거한 다음, 차량에서 냉각 팬 모듈을 탈거합니다.
참고보조 작업자와 함께 볼트를 쉽게 탈거하기 위해 냉각 팬 모듈을 들어 올립니다.TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- 8mm 소켓
- 래칫/토크 렌치
- 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
- 8mm 12 포인트 딥소켓
- 차량을 작업하기 편안한 높이로 내리고 리프트를 잠금 장치에 고정합니다.
- 오일 캐처를 차량 전면 아래에 배치합니다.
- 액티브 그릴 셔터를 콘덴서 팬 모듈 상단에 고정하는 상부 클립(6개)을 분리합니다.
- 액티브 그릴 셔터를 콘덴서 팬 모듈에 고정하는 측면 클립을 분리합니다.
-
액티브 그릴 셔터를 콘덴서 팬 모듈 하단부에 고정하는 하단 클립을 분리합니다.
참고액티브 그릴 셔터 어셈블리를 위로 올려서 냉각 팬 모듈로부터 떨어져 있는지 확인합니다.
-
액티브 그릴 셔터를 위로 들어 올린 다음, 콘덴서 팬 모듈에서 탈거합니다.
경고액티브 그릴 셔터를 탈거하는 동안 라디에이터 블레이드가 손상되지 않도록 주의합니다.
-
스프링 클립(2개)을 분리하여 라디에이터에서 라디에이터 인입 및 배출 냉각수 호스를 연결 해제하고 피팅 양쪽 끝에 가능한 한 빨리 플러그를 끼워 냉각수 손실을 방지합니다.
참고냉각수 손실이 1L를 초과하는 경우 진공 충전이 필요합니다.
-
라디에이터를 콘덴서 어셈블리에 고정하는 볼트(2개)를 탈거합니다.
참고일부 구성은 볼트가 없이 제공될 수 있습니다.TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- 5.5mm 소켓
- 래칫/토크 렌치
- 4인치 익스텐션
- 라디에이터를 냉각 팬에 고정하는 측면 탭(2개)을 분리한 다음, 라디에이터를 밀어서 빼내어 탈거하고 콘덴서에서 떨어진 곳에 놓아둡니다.
-
공업용 진공 청소기를 사용하여 라디에이터의 먼지를 청소합니다.
참고필요한 경우 큰 이물질을 제거합니다.
-
블로우 건을 사용하여 라디에이터의 먼지를 청소합니다.
참고라디에이터 블레이드에 너무 가까이 가지 마세요.참고작업 중에 먼지와 이물질이 날릴 수 있으므로 마스크, 보안경 등 적절한 PPE를 착용하여 보호합니다.
- 라디에이터를 콘덴서 위에 배치한 다음, 팬 어셈블리로 밀어 준 후 측면 탭(2개)을 체결하여 고정합니다.
-
라디에이터를 콘덴서 어셈블리에 고정하는 볼트(2개)를 장착합니다.10 Nm (7.4 lbs-ft)참고일부 구성은 볼트가 없이 제공될 수 있습니다.TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- 5.5mm 소켓
- 래칫/토크 렌치
- 4인치 익스텐션
-
피팅 끝에서 플러그를 탈거한 다음, 라디에이터 인입 및 배출 냉각수 호스를 라디에이터에 연결합니다.
참고밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 안착됐는지 확인합니다.
- 액티브 그릴 셔터 어셈블리를 콘덴서 팬 모듈에 배치한 다음, 액티브 그릴 셔터를 콘덴서 팬 모듈 하단에 고정하는 하단 클립을 고정합니다.
- 액티브 그릴 셔터를 콘덴서 팬 모듈에 고정하는 측면 클립을 고정합니다.
- 액티브 그릴 셔터를 콘덴서 팬 모듈 상단에 고정하는 상부 클립(6개)을 고정합니다.
- 차량 아래에서 오일 캐처를 제거합니다.
-
냉각 팬 모듈의 하단 LH 및 RH를 앵클 캐처에 고정하는 볼트(2개)를 장착한 다음, 서브프레임의 전면에서 타월을 제거합니다.10 Nm (7.4 lbs-ft)참고콘덴서 팬 모듈을 부드럽게 들어 올려 제자리에 배치하고 볼트를 장착합니다.TIp다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
- 8mm 소켓
- 래칫/토크 렌치
- 코드리스 래칫/임팩트 드라이버
- 8mm 12 포인트 딥소켓
- 전면 페시아 밸런스를 장착합니다. 참조 항목: 밸런스 - 전면 페시아(탈거 및 교체).
- 액티브 그릴 셔터 액추에이터 커넥터를 연결합니다.
- 보행자 경고 하네스를 연결합니다.
- 후드 내 보관 유닛 보강재 어셈블리를 장착합니다. 참조 항목: 보강재 브래킷 - 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).
- 전면 에어로 실드를 장착합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 전면(탈거 및 교체).
- 후드 내 보관 유닛을 장착합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).
- 모든 창문을 올리고 도어를 모두 닫습니다.
- 리프트에서 차량을 내립니다.