2024-09-29

수냉식 콘덴서(히트 펌프)(탈거 및 교체)

교정 코드 18401402 0.84 바고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 ServiceManualFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 바고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.

  • 2023-04-05: A/C 오일 규격에 대한 유액 및 용량을(를) 참조하여 사용할 A/C 오일 유형을 업데이트했습니다.
  • 2024-02-29: 절차를 재구성하고 루틴 수행 방법을 Toolbox를 사용하는 방법에서 터치스크린을 사용하는 방법으로 업데이트했습니다.
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참고
이 절차에서는 A/C 냉매(회수 및 재충전) 절차가 수행되어야 합니다. 서비스 방문에 자동으로 추가되지 않은 경우 서비스 방문에 교정 코드 18200102를 별도 활동으로 추가합니다.

토크 규격

표 1. 토크 규격: 수냉식 콘덴서(히트 펌프)(탈거 및 교체).
설명 토크 값 권장 공구 재사용/교체 참고
수냉식 콘덴서를 슈퍼매니폴드에 고정하는 패스너(4개)
8 Nm (5.9 lbs-ft)
  • 8mm 소켓
  • 10인치 익스텐션
  • 래칫/토크 렌치
  • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
재사용

탈거

  1. 차량을 2포스트 리프트에 배치합니다.
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    TIp
    차량이 충전 중이 아닌지 확인하십시오.
  2. LH 전면 도어를 열고 LH 전면 창문을 내립니다.
  3. 터치스크린을 사용하여 차량을 정비 모드로 설정합니다. 참조 항목: 정비 모드.
  4. 후드 내 보관 유닛을 탈거합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).
  5. 전면 에어로 실드 패널을 탈거합니다. 패널 - 에어로 실드 - 전면(탈거 및 교체)을(를) 참조하십시오.
  6. 냉각수 배출 용기를 차량 전면 아래에 배치합니다.
  7. 터치스크린에서 정비 모드 "렌치"(터치스크린 UI 하단)를 탭한 다음 Thermal > Refrigerant System을 탭하고 드라이브 레일이 켜진 상태에서 브레이크 페달을 10초 동안 밟으며 우측 방향 지시등을 누른 상태에서 루틴을 승인한 다음 Run을 탭하고 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
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    참고
    새 슈퍼매니폴드의 EXV는 닫힘 위치에 있으므로 A/C 진공 테스트 전에 항상 새 슈퍼매니폴드에서 "Start Thermal Fill Drain" 루틴을 수행하고 EXV가 완전히 열리도록 Thermal > Action탭에서 EXV 값이 비어있는지 확인합니다.
  8. A/C 냉매를 회수합니다. 참조 항목: A/C 냉매(회수 및 충전).
  9. 냉각수 보틀 캡을 탈거합니다.
  10. 오일 추출기를 차량 전면에 배치하고 배출하도록 설정한 다음, 냉각수 보틀 왼쪽 전면 모서리에 배출 호스를 배치하여 최대한 많은 오일을 제거합니다.
  11. 스프링 클립을 풀고 슈퍼매니폴드에서 파워트레인 바이패스 호스를 연결 해제합니다.
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    참고
    필요 시 피팅의 끝에 플러그를 끼웁니다.
  12. 스프링 클립을 풀고 슈퍼매니폴드에서 라디에이터 배출 호스를 연결 해제합니다.
  13. 스프링 클립을 풀고 슈퍼매니폴드에서 라디에이터 인입 호스를 연결 해제합니다.
  14. 차량에서 A/C 호스를 탈거합니다.
  15. 수냉식 콘덴서에서 스틸 케이블 타이를 육안으로 검사합니다.
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    참고
    수냉식 콘덴서에 철제 케이블 타이가 있는 경우 슈퍼매니폴드를 교체합니다. 향후 누출될 수 있으므로 새 케이블 타이를 다시 장착하지 마십시오. 케이블 타이가 없는 경우 절차를 계속합니다.
  16. 수냉식 콘덴서를 슈퍼매니폴드에 고정하는 패스너(4개)를 탈거합니다.
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    TIp
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 8mm 소켓
    • 10인치 익스텐션
    • 래칫/토크 렌치
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  17. 수냉식 콘덴서의 상단 끝을 살짝 풀고 남은 냉각수를 모두 배출합니다.
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    참고
    교차 오염을 방지하기 위해 수냉식 콘덴서의 A/C 포트와 슈퍼매니폴드가 닿지 않도록 주의하십시오.
  18. 슈퍼매니폴드에서 수냉식 콘덴서를 탈거합니다.
  19. 수냉식 콘덴서 배출 및 인입 개스킷을 탈거하여 폐기합니다.

장착

  1. 수냉식 콘덴서 배출 및 인입 개스킷을 장착합니다.
  2. 적절한 종류의 A/C 오일로 수냉식 콘덴서 양쪽 O링을 윤활합니다. A/C 오일 규격은 유액 및 용량을(를) 참조하십시오.
  3. 수냉식 콘덴서를 슈퍼매니폴드에 장착하고 패스너를 손으로 조입니다.
  4. 수냉식 콘덴서를 슈퍼매니폴드에 고정하는 패스너(4개)를 "마운트1>마운트3>마운트2>마운트4"의 순서로 규격 토크로 조입니다.
    8 Nm (5.9 lbs-ft)
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    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 8mm 소켓
    • 10인치 익스텐션
    • 래칫/토크 렌치
    • 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
  5. 라디에이터 배출 및 인입 호스와 파워트레인 바이패스 호스를 슈퍼매니폴드에 장착합니다.
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    참고
    밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 안착됐는지 확인하십시오.
  6. 차량 아래에서 냉각수 배출 용기를 치웁니다.
  7. 전면 에어로 실드 패널을 장착합니다. 패널 - 에어로 실드 - 전면(탈거 및 교체)을(를) 참조하십시오.
  8. 진공 누출 테스트를 수행합니다. 참조 항목: A/C 냉매(회수 및 충전).
  9. 진공 처리하고 냉각수를 보충합니다. 냉각 시스템(진공 보충)을(를) 참조하십시오.
  10. 차량에 오일을 주입하고 A/C 냉매를 재충전합니다. 참조 항목: A/C 냉매(회수 및 충전).
  11. 터치스크린에서 Stop Thermal Fill Drain을 탭한 다음 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
  12. Thermal > Sensors and Valves > Run Heat Pump Commissioning을 선택하고 Run을 클릭하여 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
  13. Thermal > Coolant System > Coolant Purge를 선택하고 Run을 클릭하여 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
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    참고
    • 중지 메시지가 표시된 이후에도 잠시 동안 루틴이 지속됩니다. 냉각수 펌프 소리가 들립니다.
    • 테스트는 약 10분간 지속됩니다. 이 시간 동안 다른 루틴을 시작하지 마십시오.
    • 차량이 주행 상태가 아닌지 확인하십시오. 차량을 주행에 두면 이 루틴이 중지됩니다.
    • 테스트 속도는 3500~6500RPM(공회전 속도 = ~1500RPM)이고 밸브는 SERIES 및 PARALLEL 간에 전환됩니다.
    • 속도가 7000RPM 전후에 있는 경우 펌프가 에어록 상태임을 나타냅니다. 진공 충전을 다시 수행하십시오. 냉각수 수위가 보틀의 NOM과 MAX 선 사이에 도달하도록 계속해서 냉각수를 추가하고 배출합니다.
  14. 냉각수 수위를 검사하고 필요에 따라 보충한 다음 냉각수 보틀 캡을 장착합니다.
  15. 터치스크린에서 Thermal > Actions > Test Thermal Performance를 선택하고 Run을 클릭하여 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
  16. Test HVAC Performance를 선택하고 Run을 클릭하여 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
  17. 정비 모드를 비활성화합니다. 참조 항목: 정비 모드.
  18. 후드 내 보관 유닛을 장착합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).
  19. LH 전면 창문을 올리고 LH 전면 도어를 닫습니다.
  20. 리프트에서 차량을 내립니다.