2024-05-30

어셈블리 - 트레일러 히치(탈거 및 교체)

교정 코드 12300202 0.84 바고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 ServiceManualFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 바고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.

  • 2024-05-16: EU 트레일러 소켓의 부식 방지를 위한 지침을 추가했습니다.

토크 규격

표 1. 토크 규격: 어셈블리 - 트레일러 히치(탈거 및 교체)
설명 토크 값 권장 공구 재사용/교체 참고
트레일러 히치 어셈블리에서 차체 스터드
60 Nm (44.2 lbs-ft)
  • 15mm, 6 포인트 딥소켓
  • 3/8인치 래칫
 재사용

탈거

  1. 후면 페시아를 탈거합니다. 참조 항목: 페시아 - 후면(탈거 및 장착).
  2. 후면 Bluetooth 패시브 엔트리 안테나 커넥터에서 전기 하네스를 연결 해제합니다.
  3. 전기 하네스를 중앙 후면 브래킷 어셈블리에 고정하는 클립을 분리합니다.
  4. 차체에 후면 중앙 브래킷을 고정하는 너트(5개)를 탈거한 다음 차량에서 브래킷을 탈거합니다.
  5. 트레일러 히치 ECU 커넥터에서 트레일러 히치 점퍼 하네스와 차체 전기 하네스를 연결 해제합니다.
  6. 트레일러 히치 ECU를 트레일러 히치 어셈블리의 스터드에 고정하는 너트를 탈거한 다음 히치 어셈블리에서 ECU를 탈거합니다.
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    참고
    10mm 딥 소켓을 사용하십시오.
  7. 트레일러 히치 점퍼 하네스를 트레일러 히치 어셈블리에 고정하는 퍼트리 클립을 분리합니다.
  8. 트레일러 히치 점퍼 하네스를 트레일러 히치 어셈블리의 브래킷에 고정하는 볼트(3개) 및 너트(3개)를 탈거하고 점퍼 하네스를 트레일러 히치 어셈블리의 브래킷 개방구를 통해 이동한 다음 히치 어셈블리에서 점퍼 하네스를 탈거합니다.
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    참고
    볼트는 하단에서 삽입되고 너트는 상단에서 삽입됩니다.
  9. 트레일러 히치 어셈블리를 차체의 스터드에 고정하는 너트(6개)를 탈거합니다.
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    TIp
    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
  10. 보조 작업자의 도움을 받아 차량에서 트레일러 히치 어셈블리를 탈거합니다.

장착

  1. 보조 작업자의 도움을 받아 트레일러 히치 어셈블리를 차체의 스터드에 장착합니다.
  2. 트레일러 히치 어셈블리를 차체의 스터드에 고정하는 너트(6개)를 장착합니다.
    60 Nm (44.2 lbs-ft)
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    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
  3. EU 트레일러 소켓 전용: 트레일러 점퍼 하네스를 장착하기 전에 다음 하위 단계를 수행하여 물 유입을 방지하십시오.
    1. 트레일러 점퍼 하네스에서 퍼트리 클립을 잘라 탈거합니다.
    2. 트레일러 소켓부터 트레일러 히치 ECU 커넥터 방향으로, 트레일러 히치 하네스에 테이프를 붙입니다. 짧게 겹쳐서 틈이 없도록 합니다.
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      참고
      라벨 모서리에 테이프를 붙이되 잘 보이도록 합니다.
    3. 트레일러 히치 ECU 커넥터에서 약 23cm(9인치) 떨어진 트레일러 점퍼 하네스에 새 퍼트리 클립을 장착한 다음 남은 케이블 타이를 잘라냅니다.
  4. 트레일러 히치 점퍼 하네스를 트레일러 히치 어셈블리의 브래킷 개방구를 통해 이동한 다음 구멍이 정렬되고 보호 커버가 LH 쪽으로 회전하도록 점퍼 하네스를 브래킷에 장착합니다.
  5. 점퍼 하네스를 브래킷에 고정하는 나사(3개) 및 너트(3개)를 장착합니다.
    2.5 Nm (1.8 lbs-ft)
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    참고
    볼트는 하단에서 삽입되고 너트는 상단에서 삽입됩니다.
  6. 트레일러 히치 점퍼 하네스를 트레일러 히치 어셈블리에 고정하는 퍼트리 클립을 조입니다.
  7. 트레일러 히치 어셈블리의 스터드 하부를 검사하여 기울어진 숄더 또는 에폭시 와셔가 있는지 점검합니다.
    • 스터드에 에폭시 와셔가 있거나 스터드 하부 숄더가 0.8 mm보다 크면 다음 단계로 넘어갑니다.
    • 스터드에 에폭시 와셔가 없고 스터드 하부 숄더가 0.8 mm 이하이면 ECU를 장착하기 전에 에폭시 와셔(1016456-00-B 이상)를 스터드에 끼웁니다.
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    경고
    와셔가 없거나 숄더가 0.8 mm를 초과하는 스터드에 ECU를 장착하면 너트를 조일 때 ECU가 손상될 수 있습니다.
  8. 트레일러 히치 ECU를 트레일러 히치 어셈블리의 스터드에 장착한 다음 ECU를 히치 어셈블리에 고정하는 너트를 장착합니다.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
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    다음 공구를 사용하는 것이 좋습니다.
    • 10mm 딥소켓
    • ¼인치 표준 래칫
    • ¼인치 토크 렌치(장착 전용)
  9. 트레일러 히치 점퍼 하네스 및 차체 전기 하네스를 트레일러 히치 ECU 커넥터에 연결합니다.
  10. 중앙 후면 브래킷을 차체에 장착한 다음 브래킷을 차체에 고정하는 볼트(5개)를 장착합니다.
    4 Nm (2.9 lbs-ft)
  11. 전기 하네스를 중앙 후면 브래킷 어셈블리에 고정하는 클립을 조입니다.
  12. 전기 하네스를 후면 Bluetooth 패시브 엔트리 안테나 커넥터에 연결합니다.
  13. 후면 페시아를 장착합니다. 참조 항목: 페시아 - 후면(탈거 및 장착).