2026-10-15

플래터 인클로저 공기 누출 테스트

교정 코드 16102000 0.60 메모: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 교정 코드 및 해당 관련 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. 메모: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오. 메모: 안전하고 건강한 작업 사례는 인체공학적 주의 사항의 내용을 참조하십시오.

  • 2026-09-30: 압력 감쇠 테스트 값을 업데이트했습니다.
  • 2025-06-23: 차량 HV 비활성화 절차와 일회용 브리더 플러그의 부품 번호를 추가했습니다.
필요 장비:
  • 1144879-00-A - 키트, 인클로저 누출 테스트 어댑터, HV 배터리
  • 1140501-00-A - 팩 키트, 인클로저, 누출 테스트, HV 배터리, 전체
  • 1813553-00-AMYSP - 인클로저 누출 테스트 에어 스플리터
  • 1083188-01-B - 디지털 멀티미터 유닛, EXTECH 355
  • 1108272-00-B - 캡, 로직 커넥터, 인버터, 3DU
  • 1108907-00-B - 브리더, 니토 ZH-플러그-S(2)

절차

  1. 차량을 2포스트 리프트에 배치합니다.
    팁
    차량이 충전 중이 아닌지 확인하십시오.
  2. 모든 도어를 열고 모든 창문을 내립니다.
  3. 차량 HV 비활성화 절차를 수행합니다. 참조 항목: 차량 HV 비활성화 절차.
  4. 해당되는 경우, 누출을 방지하기 위해 로직 커넥터 캡이 고전압 컨트롤러 커넥터에 꼭 맞는지 확인하십시오.
  5. LH 및 RH HV 배터리 송풍구 슈라우드 어셈블리에서 브리더 플러그(2개)를 탈거하여 폐기합니다.
  6. 에어 스플리터 호스(2개)를 열 통풍구에 장착합니다.
  7. 조절기를 에어 스플리터에 연결합니다.
  8. 팩 인클로저 누출 테스터의 양쪽 밸브를 닫은 다음 압축 공기 공급 라인을 연결합니다.
  9. 입구 밸브를 엽니다.
  10. 조절기를 0.150psi로 설정합니다.
  11. 배출 밸브를 열어 HV 배터리에 공기를 주입하고 압력이 0.150psi로 안정화될 때까지 60초간 기다립니다.
  12. 60초 후, 공기압을 확인합니다.
    • 압력이 0.142psi 미만인 경우 호스, 어댑터, 플러그 피팅을 점검하고 압력 조절기를 확인한 후 다시 테스트합니다. 압력이 여전히 0.142psi 미만인 경우 Toolbox 기술 자료 41588부터 시작하여 압력 누출의 가능한 원인을 추가로 조사하십시오.
    • 압력이 0.142psi 이상이 되면, 다음 단계를 계속합니다.
  13. 인입 밸브를 닫고 표시된 초기 압력을 기록하고 45초 타이머를 시작합니다.
  14. 45초 후, 표시된 최종 압력을 기록합니다.
  15. 초기 압력에서 최종 압력을 뺍니다.
    • 압력 차이가 0.011psi(Standard Range 모델) 또는 0.018psi(Long Range 모델)를 초과하는 경우, 호스, 어댑터, 플러그 피팅을 점검하고, 배출 밸브를 닫은 다음 입구 밸브를 열고, 조절기 압력을 확인한 후, 11 단계부터 다시 테스트합니다. 차이가 여전히 0.011psi(Standard Range 모델) 또는 0.018psi(Long Range 모델)를 초과하는 경우, Toolbox 기술 자료 41588을 참조하여 다음 단계로 진행하십시오.
    • 차이가 0.011psi 이하(Standard Range 모델) 또는 0.018psi 이하(Long Range 모델)인 경우 절차를 계속 진행하십시오.
  16. 팩 인클로저 누출 테스터에서 공기 공급을 연결 해제합니다.
  17. 흡기 밸브를 연 다음, LH HV 배터리 슈라우드 어셈블리의 누출 테스트 어댑터에서 팩 인클로저 누출 테스터를 연결 해제합니다.
  18. LH HV 배터리 슈라우드 어셈블리에서 누출 테스트 에어라인 어댑터를 탈거한 다음, LH 슈라우드 어셈블리에 새 브리더 플러그(1108907-00-B)를 장착합니다.
    참고
    힘 게이지를 사용해 200N의 힘을 가하여 브리더 밸브를 송풍구 슈라우드 어셈블리에 고정합니다.
    참고
    힘 게이지를 사용할 때 통풍구 슈라우드에 수직으로 눌러야 합니다.
    참고
    브리더 플러그가 LH HV 배터리 통풍구 슈라우드 어셈블리에 완전히 안착했는지 검사합니다.
  19. RH HV 배터리 슈라우드 어셈블리에서 누출 테스트 어댑터 플러그를 탈거한 다음 RH 슈라우드 어셈블리에 새 브리더(1108907-00-B)를 장착합니다.
    참고
    힘 게이지를 사용해 200N의 힘을 가하여 브리더 밸브를 통풍구 슈라우드 어셈블리에 고정합니다.
    참고
    힘 게이지를 사용할 때 통풍구 슈라우드에 수직으로 눌러야 합니다.
    참고
    브리더 플러그가 RH HV 배터리 통풍구 슈라우드 어셈블리에 완전히 안착했는지 검사합니다.
  20. 후륜 구동 장치 HV 케이블 커넥터를 HV 배터리에 장착하고, 차량 HV 비활성화 절차를 진행하기 위해 탈거했던 다른 구성품들도 다시 장착합니다. 참조 항목: 차량 HV 비활성화 절차.
  21. 12V 전원을 연결합니다. 참조 항목: 12V/LV 전원(연결 해제 및 연결).
  22. 2열 시트 쿠션을 장착합니다. 참조 항목: 시트 쿠션 - 하단 - 2열(탈거 및 교체).
  23. 리프트에서 차량을 내립니다.