15/10/2024 03:40:36
칠러(히트 펌프)(탈거 및 교체)
교정 코드 18401602 0.90 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.
- 2024-03-10: 절차를 재편성하고 루틴을 업데이트했습니다.
- 2023-04-04: A/C 오일 규격에 대한 유액 및 용량을(를) 참조하여 사용할 A/C 오일 유형을 업데이트했습니다.
- 1065131-00-A 키트, 배터리 냉각수 배출 및 보충
경고
이 절차는 초안입니다. 따라서 검증은 되었지만 경고 및 주의 사항이 누락되었을 수 있습니다. 고전압 시스템 및 구성 요소에서 또는 그 근처에서 작업하는 경우에는 안전 요구 사항을 준수하고 최고 수준의 주의를 기울여야 합니다. 수정 사항 및 기타 의견이 있으면 ServiceDevelopment@teslamotors.com으로 알려 주십시오.
참고
이 절차에서는 A/C 냉매(회수 및 재충전) 절차가 수행되어야 합니다. 서비스 방문에 자동으로 추가되지 않은 경우 서비스 방문에 교정 코드 18200102를 별도 활동으로 추가합니다.
탈거
- A/C 장비를 설정합니다.
- LH 전면 도어를 열고 LH 전면 창문을 내립니다.
- 차량을 들어 올려서 지지합니다.
- 후드 내 보관 유닛을 탈거합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).
- 정비 모드를 활성화합니다. 참조 항목: 정비 모드.
- 터치스크린에서 Run을 선택하여 루틴이 완료될 때까지 기다립니다. 를 터치하고
- 12V/LV 전원을 연결 해제합니다. 참조 항목: 12V/LV 전원(연결 해제 및 연결).
- 전면 에어로 실드 패널을 탈거합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 전면(탈거 및 교체).
- A/C 냉매를 회수합니다. 참조 항목: A/C 냉매(회수 및 재충전).
- 오일 캐처를 차량 전면 아래에 배치합니다.
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배터리 냉각수 배출 및 주입 키트를 사용하여 냉각수 보틀에서 냉각수를 배출합니다.
참고배출 호스를 냉각수 보틀의 전면 왼쪽 모서리에 배치한 다음 냉각수를 가능한 한 많이 배출합니다.
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슈퍼매니폴드에서 파워트레인 바이패스 호스를 연결 해제합니다.
참고이렇게 하면 냉각수 저장 탱크에서 냉각수가 배출됩니다.
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슈퍼매니폴드에서 라디에이터 배출 호스를 연결 해제합니다.
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슈퍼매니폴드에서 라디에이터 인입 호스를 연결 해제합니다.
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수 플러그 3개를 슈퍼매니폴드 전면의 냉각수 포트에 장착합니다.
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슈퍼매니폴드-컴프레서 A/C 라인을 슈퍼매니폴드에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 13mm 소켓
- 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
- 6인치 익스텐션
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슈퍼매니폴드에서 슈퍼매니폴드-컴프레서 A/C 라인을 탈거한 다음 S자형 후크를 사용하여 후드 내 보관 유닛 지지대에 겁니다.
참고오일이 떨어지지 않도록 라인을 주의하여 거십시오.
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커넥터 잠금 장치를 해제한 다음 EXV 칠러의 전기 커넥터를 연결 해제합니다.
경고빨간색 잠금 탭을 누르지 마십시오. 커넥터가 잠금 해제될 때까지 커넥터에서 탭을 당겨 뺀 다음 커넥터를 당겨 분리합니다.
- 픽 도구를 사용하여 잠금 탭을 아래쪽으로 당긴 다음 차량 전면을 향해 당겨 EXV 코일을 탈거합니다.
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칠러를 슈퍼매니폴드에 고정하는 볼트(4개)를 탈거합니다.
팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 8mm 소켓
- 4인치 익스텐션
- 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
- 칠러의 오른쪽을 살짝 풀고 냉각수를 배출합니다.
- 차량에서 칠러를 탈거합니다.
- 슈퍼매니폴드에서 칠러 개스킷을 탈거하여 폐기합니다.
장착
- 슈퍼매니폴드에 새 칠러 개스킷(1551724-00-A)을 장착합니다.
- 적절한 A/C 오일로 EXV 나사산 및 O링을 윤활합니다. A/C 오일 규격은 유액 및 용량을(를) 참조하십시오. 그런 다음 밸브를 슈퍼매니폴드에 손으로 조이기 시작합니다.
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칠러를 슈퍼매니폴드에 고정하는 볼트(4개)를 조입니다. 아래 예시 이미지의 순서에 따라 4개의 볼트를 규격 토크로 조입니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 8mm 소켓
- 4인치 익스텐션
- 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
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EXV 칠러 코일을 장착합니다.
참고커넥터 어셈블리의 잠금 탭을 EXV의 홈에 정렬합니다.참고밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 코일이 완전히 안착했는지 확인합니다.
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칠러 EXV 커넥터를 연결합니다.
- 새 씰 와셔를 슈퍼매니폴드-컴프레서 A/C 라인의 슈퍼매니폴드 쪽에 장착한 다음 소량의 적절한 A/C 오일로 와셔를 윤활합니다. A/C 오일 규격은 유액 및 용량을(를) 참조하십시오.
- 슈퍼매니폴드-컴프레서 A/C 라인을 슈퍼매니폴드에 배치한 다음 A/C 라인을 슈퍼매니폴드에 고정하는 볼트를 손으로 조입니다.
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A/C 라인을 슈퍼매니폴드에 고정하는 볼트를 조입니다.팁: 다음 공구 사용을 권장합니다.
- 13mm 소켓
- 육각 헤드 래칫/플렉스 헤드 토크 렌치
- 6인치 익스텐션
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라디에이터 배출 호스를 슈퍼매니폴드에 장착합니다.
참고밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 안착했는지 확인합니다.
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라디에이터 인입 호스를 슈퍼매니폴드에 장착합니다.
참고밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 안착했는지 확인합니다.
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파워트레인 바이패스 호스를 슈퍼매니폴드에 장착합니다.
참고밀고 당기기 연결 검사를 수행하여 호스가 완전히 안착했는지 확인합니다.
- 냉각수 진공 재충전을 수행합니다. 참조 항목: 냉각 시스템(진공 보충).
- 차량 아래에서 오일 캐처를 제거합니다.
- 전면 에어로 실드 패널을 장착합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 전면(탈거 및 교체).
- 진공 누출 테스트를 수행하고 A/C 냉매를 보충합니다. 참조 항목: A/C 냉매(회수 및 재충전).
- 12V/LV 전원을 연결합니다. 참조 항목: 12V/LV 전원(연결 해제 및 연결).
- 차량 게이트웨이를 잠금 해제합니다. 참조 항목: 게이트웨이(잠금 해제).
- 터치스크린에서 정비 모드 "렌치"(터치스크린 UI 하단)를 탭한 다음 을 탭하고 루틴이 완료될 때까지 기다립니다.
- 을 탭하고 루틴을 통과하면 종료합니다.
- 냉각수 수위를 검사하고 수위가 Max 선에 있는지 확인하십시오.
- 을 탭하고 루틴을 통과하면 종료합니다.
- 을 탭하고 루틴을 통과하면 종료합니다.
- 을 탭하고 루틴을 통과하면 종료합니다.
- 정비 모드를 종료합니다. 참조 항목: 정비 모드.
- 후드 내 보관 유닛을 장착합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).
- LH 전면 창문을 올리고 LH 전면 도어를 닫습니다.