휠 얼라인먼트
참고
모든 규격은 각도로 표시됩니다. 각도에서 분 또는 초로 변환하려면 정수 뒤의 소수에 60을 곱합니다. 정수가 분으로 변경됩니다. 나머지 소수점을 60으로 곱하면 초로 변경됩니다. 예를 들어 1.75°는 1° 45분입니다(.75*60). 0.17°는 10분 12초입니다. (0.17*60=10.2; .2*60=12).
참고
Model 3 및 Model Y 차량에는 캠버 및 캐스터를 위한 전용 조정 지점이 없습니다. 대신 서스펜션 래시 및 슬롭을 조작하여 캠버 및 캐스터를 조정할 수 있습니다. 조정의 실제 환경 정확도는 운전자 및 전면 동승자가 있는 상황을 시뮬레이션하기 위해 68kg(150lbs)의 밸러스트 백을 장착하여 달성합니다. 밸러스트 백 없이 이 정비 절치를 수행하면 조정의 실제 환경 정확도가 저하됩니다.
| 파라미터 | 밸러스트 장착 | 밸러스트 비장착 | ||
|---|---|---|---|---|
| 전면 | 후면 | 전면 | 후면 | |
| 캠버 |
-0.50° +/- 0.45° |
-1.00° +/- 1.0° |
-0.30° +/- 0.45° |
-0.90° +/- 1.0° |
| 캠버 스플리트 |
+/- 0.60° |
+/- 0.80° |
+/- 0.60° |
+/- 0.80° |
| 캐스터 |
5.70° +/- 1.0° |
해당 없음 |
5.70° +/- 1.0° |
해당 없음 |
| 캐스터 스플리트 |
+/- 1.0° |
해당 없음 |
+/- 1.0° |
해당 없음 |
| 개별 토우 |
OUT 0.05° +/- 0.15° |
IN 0.20° +/- 0.15° |
IN 0.06° +/- 0.05° |
IN 0.18° +/- 0.05° |
| 토우 스플리트 |
+/- 0.10° |
+/- 0.10° |
+/- 0.10° |
+/- 0.10° |
| 윤거(휠 중앙 높이에서) |
1580mm |
1580mm |
1580mm |
1580mm |
| 비-퍼포먼스 코일 지상고 참고 코일 지상고 측정 시 배터리 각 모서리의 스키 홀에서 안쪽으로 75mm를 측정합니다. 아래 이미지를 참조하십시오. |
141 +/- 5mm |
148 +/- 5mm |
153 +/- 5mm |
157 +/- 5mm |
| Performance 코일 지상고 참고 코일 지상고 측정 시 배터리 각 모서리의 스키 홀에서 안쪽으로 75mm를 측정합니다. 아래 이미지를 참조하십시오. |
139 +/- 3 mm |
146 +/- 3 mm |
151 +/- 3 mm |
155 +/- 3mm |
| 휠베이스 |
2875mm |
|||
