2024-06-25

컨택터 - 양극 - HV 배터리(탈거 및 교체)

교정 코드 16302102 1.56 바고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 ServiceManualFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 바고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.

  • 2023-06-29: 장착 부분의 3단계에 비디오를 추가했습니다.
  • 2023-07-06: 탈거 부분의 9단계에 비디오를 추가했습니다.
  • 1057602-00-A 래칫, 1/4" Sq Dr, HV 절연
  • 1057603-00-A 익스텐션 바, Wobble, 1/4" Dr, HV 절연
  • 1057607-00-A 자석, 플렉서블, HV 절연, 18"
  • 1133768-00-A 소켓, 1/4" Dr, 딥,10mm, 얇은 벽, 절연
  • 1076927-00-A 저항계, 마이크로옴, Hioki RM 3548
Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
경고

모든 필수 인증 교육을 완료한 기술자만 이 절차를 수행할 수 있습니다. Tesla는 타사 서비스 제공업체 기술자가 이 절차를 수행하기 전에 동등한 교육을 받을 것을 권장합니다. Tesla 기술자 요구 사항에 대한 자세한 내용이나 타사 기술자에 대한 분야별 설명은 HV Certification Requirements를 참조하십시오. 고전압 케이블, 버스바 또는 피팅을 다룰 때에는 항상 적합한 개인 보호 장비(PPE)와 클래스 0(1000V)의 최소 정격을 갖는 절연 HV 장갑을 착용해야 합니다. 추가 안전 정보는 기술 노트 TN-15-92-003고압 인식 주의 사항을 참조하십시오.

탈거

  1. 점화식 배터리 차단기를 탈거합니다. 점화식 배터리 차단기(탈거 및 교체)을(를) 참조하십시오.
  2. 고전압 컨트롤러(HVC)를 탈거합니다. 참조 항목: 컨트롤러 - 고전압(탈거 및 교체).
  3. 12V DCDC 패스스루를 탈거합니다. 참조 항목: 패스스루 - DCDC - 12V(버스바 유형)(탈거 및 교체) 또는 패스스루 - DCDC - 12V(케이블 유형)(탈거 및 교체).
  4. 전력 변환 시스템 LV 커넥터 및 DC 버스 HV 커넥터와 HV 배터리 양극 컨택터 커넥터에서 전기 하네스를 연결 해제합니다.
  5. HV 배터리 양극 컨택터에서 절연체 캡을 탈거합니다.
  6. HV 배터리 양극 컨택터를 양극 버스 바에 고정하는 볼트를 탈거하여 폐기합니다.
  7. HV 배터리 양극 컨택터를 배터리 단자에 고정하는 너트를 탈거하여 폐기합니다.
  8. 양극 HV 배터리 전원 스위치를 보조 베이에 고정하는 너트(3개)를 탈거합니다.
  9. HV 배터리 양극 컨택터의 후면을 위로 기울여 보조 베이에서 컨택터를 탈거합니다.

장착

  1. 나중에 이 절차에서 저항을 측정하는 것에 대비하여 Hioki 저항계의 영점 조정을 수행합니다. 참조 항목: 저항계(영점 조정).
  2. IPA 천을 사용하여 HV 배터리 단자와 양극 버스바 및 HV 배터리 양극 컨택터의 고전압 접합면을 깨끗이 닦아냅니다.
  3. HV 배터리 양극 컨택터의 후면을 위로 기울인 다음 컨택터를 보조 베이에 장착합니다.
  4. HV 배터리 양극 컨택터를 보조 베이에 고정하는 너트(3개)를 장착합니다.
    8 Nm (5.9 lbs-ft)
  5. HV 배터리 양극 컨택터를 HV 배터리 단자에 고정하는 새 너트를 장착한 다음, 토크로 조인 후 페인트 펜으로 너트를 표시합니다.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
  6. Hioki 저항계를 사용하여 HV 배터리 양극 컨택터와 HV 배터리 단자 사이의 HV 조인트에서 저항을 측정합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    최대 허용 저항은 0.110mΩ(110μΩ)입니다. 고전압 조인트에 저항이 너무 많습니다. 패스너를 탈거하고 이소프로필 알코올로 해당 부위를 청소한 후 패스너를 다시 장착하고 다시 테스트합니다.
    그림 1. 일반 측정 - 실제 버스바 및 패스너는 다르게 보일 수 있음
  7. HV 배터리 양극 컨택터를 양극 버스 바에 고정하는 새 볼트를 장착한 다음, 토크로 조인 후 페인트 펜으로 볼트를 표시합니다
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
  8. Hioki 저항계를 사용하여 HV 배터리 양극 컨택터와 양극 버스바 사이의 HV 조인트에서 저항을 측정합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    최대 허용 저항은 0.060mΩ(60μΩ)입니다. 고전압 조인트에 저항이 너무 많습니다. 패스너를 탈거하고 이소프로필 알코올로 해당 부위를 청소한 후 패스너를 다시 장착하고 다시 테스트합니다.
    그림 2. 일반 측정 - 실제 버스바 및 패스너는 다르게 보일 수 있음
  9. HV 배터리 양극 컨택터에 절연체 캡을 장착합니다.
  10. 전기 하네스를 HV 배터리 양극 컨택터와 전력 변환 시스템 LV 및 DC 버스 HV 커넥터에 연결합니다.
  11. 12V DCDC 패스스루를 장착합니다. 참조 항목: 패스스루 - DCDC - 12V(버스바 유형)(탈거 및 교체) 또는 패스스루 - DCDC - 12V(케이블 유형)(탈거 및 교체).
  12. 고전압 컨트롤러(HVC)를 장착합니다. 참조 항목: 컨트롤러 - 고전압(탈거 및 교체).
  13. 점화식 배터리 차단기 고정 지점에서 전압을 측정한 다음 점화식 배터리 차단기를 장착합니다. 점화식 배터리 차단기(탈거 및 교체)을(를) 참조하십시오.