Stabilizer Bar - Front (Remove and Replace)
Correction code
31012202
0.48
NOTE: Unless otherwise explicitly
stated in the procedure, the above correction code and FRT reflect all of the work
required to perform this procedure, including the linked procedures. Do not stack correction codes unless
explicitly told to do so.
NOTE: See Flat Rate
Times to learn more about FRTs and how they are created. To provide feedback on
FRT values, email ServiceManualFeedback@tesla.com.
NOTE: See 개인 보호 to make sure wearing proper PPE when
performing the below procedure. See 인체공학적 주의 사항 for safe and healthy working practices.
- 2024-06-03: 교체된 볼트 부품 번호를 기재한 토크 규격 표를 추가했습니다.
Torque Specifications
Description | Torque Value | Recommended Tools | Reuse/Replace | Notes |
---|---|---|---|---|
전면 스태빌라이저 바를 LH 및 RH 전면 스태빌라이저 바 링크에 고정하는 너트 |
![]() 98 Nm (72.3 lbs-ft) |
|
Replace | 1111543-00-A |
전면 스태빌라이저 바를 전면 서브프레임에 고정하는 너트 |
![]() 35 Nm (25.8 lbs-ft) |
|
Replace | 1111145-00-A |
Remove
- 전면 페시아 밸런스를 탈거합니다. Valance - Front Fascia (Remove and Replace)을(를) 참조하십시오.
-
전면 스태빌라이저 바를 LH 및 RH 전면 스태빌라이저 바 링크에 고정하는 너트를 탈거하여 폐기한 다음 전면 스태빌라이저 바 링크를 한쪽으로 치워둡니다.98 Nm (72.3 lbs-ft)참고T40 비트를 사용하여 스태빌라이저 바 링크 볼 조인트를 제자리에 고정합니다.TIpUse of the following tool(s) is recommended:
- Torx T40 비트
- 콤비네이션 렌치 12pt 18mm
그림 1. LH에서 본 모습, RH도 유사함 -
전면 스태빌라이저 바를 전면 서브프레임에 고정하는 너트를 탈거하여 폐기한 다음 차량에서 스태빌라이저 바를 탈거합니다.35 Nm (25.8 lbs-ft)TIpUse of the following tool(s) is recommended:
- 15mm 딥소켓
Install
-
전면 스태빌라이저 바를 전면 서브프레임에 설치하고 새 너트를 설치하여 스태빌라이저 바를 서브프레임에 고정한 다음 너트를 토크로 조인 후 페인트 펜으로 표시합니다.35 Nm (25.8 lbs-ft)TIpUse of the following tool(s) is recommended:
- 15mm 딥소켓
-
LH 및 RH 전면 스태빌라이저 바 링크를 전면 스태빌라이저 바에 설치하고 새 너트를 설치하여 링크를 스태빌라이저 바에 고정한 다음 너트를 토크로 조인 후 페인트 펜으로 표시합니다.98 Nm (72.3 lbs-ft)참고T40 비트를 사용하여 스태빌라이저 바 링크 볼 조인트를 제자리에 고정합니다.TIpUse of the following tool(s) is recommended:
- Torx T40 비트
- 콤비네이션 렌치 12pt 18mm
그림 2. LH에서 본 모습, RH도 유사함 - 전면 페시아 밸런스를 장착합니다. 참조 항목: Valance - Front Fascia (Remove and Replace).
- Refer to the Alignment Requirement tables to determine whether an EPAS alignment check (EC) or four wheel alignment check (AC) is necessary. If performed, add the alignment check/adjust correction code as a separate activity to the SV. See 얼라인먼트 요구 사항 - 서스펜션.