2024-09-29

A/C 냉매(회수 및 충전)

교정 코드 - 182001020.95 바고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오. 참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 ServiceManualFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 바고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.

  • 2024-06-12: 슈레더 밸브에 대한 주의 사항을 추가했습니다.
  • 2023-04-04: A/C 오일 규격에 대한 유액 및 용량을(를) 참조하여 사용할 A/C 오일 유형을 업데이트했습니다.
  • 2023-06-19: 재충전(히트 펌프 Model 3): 열 주입 배출(이전 13단계) 및 히트 펌프 시운전(이전 14단계)을 차량 A/C 켜기 명령(이전 4단계) 전으로 이동했습니다.
  • 2023-08-23: PPE를 착용하도록 알림을 추가했습니다.
  • 1501412-00-A (북미/아시아태평양): 오일 주입 장치, R1234YF
  • 1120026-0x-A AC 점검 장비
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경고
차량 A/C 시스템 및 A/C 장비에 익숙한 인력만 시스템을 정비할 수 있습니다. A/C 장비를 작동하기 전에 A/C 장비 운영자 설명서를 읽고 숙지하십시오.
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경고
냉매 R134a 및 R1234yf는 위험한 액체이며 적절하게 취급하지 않으면 심각한 상해를 일으킬 수 있습니다. 에어컨 시스템에 대한 회수 및 재충전 수행 시 안면 보호, 내열 장갑, 고무 부츠 및 에이프런 또는 전신 방수복 등 적합한 개인 보호 장비(PPE)를 착용해야 합니다.
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경고
냉매 및 윤활제 증기 또는 연무를 흡입하지 마십시오. 노출되면 특히 눈, 코, 목 및 폐 등 신체 상해를 입을 수 있습니다. 환기가 잘되는 장소에서 정비 및 수리를 수행하십시오. 방출 사고가 발생하는 경우, 작업을 재개하기 전에 작업 영역을 환기합니다. 추가적 보건 및 안전 정보는 장비, 냉매 및 윤활제 제조사에서 얻을 수 있습니다. 제조사의 사용 설명서 및 물질안전보건자료를 참조하십시오.
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경고
가능한 한 A/C 장비에서 연장선을 사용하지 마십시오. 연장선을 사용하면 과열로 화재가 발생할 수 있습니다. 연장선을 사용해야 하는 경우, 최소 14AWG 정격 전선으로 가능한 한 가장 짧은 연장선을 사용하십시오.
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경고
압축 공기를 사용하여 A/C 장비 또는 차량 A/C 시스템에 압력 테스트 또는 누출 테스트를 수행하지 마십시오. 일부 공기 및 냉매의 혼합물은 압력이 상승하면 불이 붙을 수 있습니다. 이런 혼합물은 잠재적으로 위험하며 화재 또는 폭발이 발생하여 신체 상해 또는 재산 피해로 이어질 수 있습니다.
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경고
화재 위험에 주의하십시오. 가연성 액체의 용기가 열려있거나 누출된 영역과 가까운 곳에서 A/C 장비를 사용하지 마십시오.
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경고
온도가 화씨 120도/섭씨 49도를 초과한 환경에서 A/C 장비를 작동하는 경우 10분 간 기다린 후 다음 작업을 진행해야 합니다.
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경고
미교통부에서 재충전 용도로 승인하지 않은 실린더 또는 저장탱크로 냉매를 이동하지 마십시오. 교통부 승인 여부는 저장탱크 손잡이에 표시된 "DOT 4BA" 또는 "DOT 4BW"라는 글자를 보면 알 수 있습니다. 냉매 탱크를 과도하게 충전하면 폭발할 수 있습니다. 냉매를 탱크로 이동할 때 무게에 따라 안전 충전 수위를 제어해 탱크의 총 중량 등급의 60%를 초과하지 않도록 주의하십시오.
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경고
차량 A/C 시스템 및 A/C 장비에서 Tesla가 지정한 냉매만 사용하십시오. 차량 내 A/C 시스템 또는 같은 용기에서 냉매 유형을 혼합하지 마십시오. 냉매를 혼합하면 A/C 장비 및 차량 A/C 시스템에 심각한 손상을 줄 수 있습니다.
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경고
지정된 유형의 A/C 오일만 사용하십시오. A/C 오일 규격은 유액 및 용량을(를) 참조하십시오.
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경고
차량 표면과 접촉하는 경우 차량의 도장, 트림 또는 마감재가 손상될 수 있으므로 냉매 오일이 차량에 접촉하지 않게 하십시오.
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냉매 오일을 항상 원래 용기에 보관하고 단단히 밀봉하고 명확하게 표시하여 어떠한 오염도 발생하지 않도록 방지하십시오.
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경고
차량의 A/C 시스템에 오일을 과도하게 채우지 마십시오. 정확하게 제거한 양만큼 교체하십시오. 항상 추출한 오일의 양을 측정하고 정확한 양으로 다시 채우십시오.
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경고
다른 종류의 오일에 대해 다른 오일 캐니스터를 사용하십시오. 캐니스터마다 명확하게 표시하여 오일끼리 교차 오염을 방지해야 합니다.
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경고
현재 공급 탱크로 사용되는 냉매 실린더는 일회용 실린더입니다. 일회용 냉매 실린더는 폐기하기 전에 회수 장비에 연결해 진공 인입하여 모든 냉매가 제거되었는지 확인합니다. 그런 다음 실린더에 "비었음"이라고 표시합니다.
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경고
항상 정보 라벨을 참조하여 차량의 냉매 용량을 결정하십시오. A/C 시스템에 냉매를 과도하게 또는 모자라게 채우지 마십시오.

회수(히트 펌프 Model 3)

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경고
다음 회수 지침을 따르지 않으면 A/C 시스템에 치명적인 손상을 입힐 수 있습니다.
  1. A/C 장비의 보정 확인을 수행합니다. A/C 장비의 보정 확인을 수행하는 방법에 대한 지침은 A/C 장비 운영자 설명서를 참조합니다. 장비가 보정 확인에 실패하는 경우 점검 책임자가 A/C 장비를 보정할 때까지 장비를 사용하지 마십시오.
  2. 호스의 전체 길이 및 피팅에 성능 저하, 균열 또는 손상이 있는지 검사합니다. 서비스 중 누출이 없도록 호스 및 피팅의 상태를 확인하십시오.
  3. A/C 장비의 전원 공급선 및 플러그가 손상되지 않았고 절연에 어떠한 문제도 없는지 확인합니다.
  4. 적절한 유형의 A/C 오일을 사용하십시오. A/C 오일 규격은 유액 및 용량을(를) 참조하십시오.
  5. LH 전면 도어를 열고 전면 창문을 완전히 내립니다.
  6. 차량 터치스크린에서 A/C 및 블로워 모터를 끕니다.
  7. 후드를 엽니다.
  8. 정비 모드를 활성화합니다. 참조 항목: 정비 모드.
  9. 열 시스템 서비스 터치스크린 메뉴에 액세스합니다.
    1. 정비 모드 "렌치"(터치스크린 UI 하단) > Diagnostics > Thermal을 터치합니다.
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      참고
      이전 펌웨어가 설치된 차량의 경우 Quick Controls > Service Mode > Diagnostics > Thermal을 터치합니다.
    2. 차량 키를 휴대폰 거치대에 놓습니다.
    3. 동시에 우측 방향 지시등을 유지한 상태에서 브레이크 페달을 10초 동안 밟으십시오.
  10. 터치스크린에서 "Start Thermal Fill Drain (Refrigerant Only)" 옆에 있는 "Start" 버튼을 터치한 다음 Run Task를 터치합니다. 루틴이 통과하면 팝업 창을 닫습니다.
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    참고
    "냉매" 표시등이 녹색이며 "Ready for Recharge/Reclaim" 상태인지 확인하십시오.
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    참고
    열 충전/배출 루틴의 시간 제한은 5시간입니다. 5시간 후에는 EXV가 종료되며 루틴을 다시 수행해야 합니다.
  11. 후드 내 보관 유닛을 탈거합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).
  12. 적절한 개인 보호 장비를 착용하십시오.
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    경고
    R134a 및 r1234yf 냉매는 위험한 액체이며 잘못 취급하면 심각한 부상을 입을 수 있습니다. 에어컨 시스템을 재활용하거나 재충전할 때는 안면 보호대, 내열 장갑, 고무 부츠, 작업용 앞치마 또는 방수 작업복을 포함한 적절한 개인 보호 장비(PPE)를 착용해야 합니다.
  13. A/C 고압 및 저압 포트에서 캡을 탈거합니다.
  14. 적색 고압 호스를 차량의 고압 포트에 연결하고 파란색 저압 호스를 차량의 저압 포트에 연결합니다.
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    참고
    고압 및 저압 포트는 크기가 다르고 각각의 호스 커플러와 일치합니다.
  15. A/C 장비 오일 탱크의 현재 오일 수위를 기록하거나, A/C 장비 UI를 사용하여 회수가 완료된 후 회수된 오일의 양을 기록하는 방법을 적용합니다.
  16. "냉매" 표시등이 녹색이며 "Ready for Recharge/Reclaim" 상태인지 다시 확인하십시오.
  17. 차량에서 냉매 회수에 대한 A/C 장비의 지침을 따릅니다.
  18. 시스템에서 회수한 냉매의 양을 측정합니다. 약 1000~1040g이어야 합니다. 수리 지시서의 메모 섹션에 회수한 양을 기록합니다.

진공 누출 테스트 및 오일 주입 (히트 펌프 Model 3)

  1. 차량 터치스크린에서 시스템이 재충전/회수 모드인지 확인합니다. 차량이 재충전/회수 모드가 아닌 경우 재충전/회수 모드를 활성화하고 녹색 상태 표시기가 표시되었는지 확인합니다.
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    참고
    해당 모드가 활성화되지 않은 경우 상태 표시기가 빨간색입니다.
  2. A/C 장비에서 1.02kg(1020g)의 "Refrigerant Charge"를 입력한 다음 GO를 선택합니다.
  3. A/C 장비의 지침대로 1~3단계를 수행합니다. 3단계를 완료한 후 Next를 터치하여 진공 누출 테스트를 시작합니다.
  4. A/C 장비에서 5분간 진공을 빼내고 추가로 5분간 진공 감쇠 테스트를 수행한 다음 압력 테스트를 수행합니다.
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    압력 테스트 후 시스템에서 수분을 제거하기 위해 15분 이상 A/C 장비가 진공 상태가 되도록 해야 합니다.
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    경고
    진공이 끝난 후 A/C 장비에서 Next를 터치하지 마십시오. 다음 단계에 설명된 오일 주입은 Next를 터치하기 전에 수행해야 합니다.

  5. 오일 회수 탱크의 수위 변화를 비교하여 차량의 A/C 시스템에서 회수한 오일의 양을 측정합니다. 교체하는 구성품이 없다고 가정할 경우, 아래 표를 참조하여 재충전 시 A/C 시스템에 추가할 오일의 양을 결정합니다.
    A/C 장비에서 배출된 오일량(단위: g 또는 ml) 재충전 중 A/C 시스템에 추가할 오일량(단위: g 또는 ml)
    10 10
    20 20
    30 30
    40 42
    50 55
    60 67
    70 80
    80 92
    90 105
    100 117
    110 130
    120 142
    130 155
    140 167
    150 180
  6. 이전 단계 이외에도 정비 중인 구성품이 다음 표에 나와 있을 경우 추가적인 양의 오일을 추가합니다.
    정비한 구성품 추가할 오일량(단위: g 또는 ml)
    HVAC 모듈 어셈블리 40
    수냉식 콘덴서 20
    배터리 칠러 20
    슈퍼매니폴드-컴프레서 A/C 라인 10
    냉매 밸브(EXV, 셧오프 밸브, 체크 밸브) 구성품 탈거 중에 흘러나온 오일이 5ml 미만인 경우 손실된 오일량을 육안으로 추정하고 보충합니다.
    슈퍼매니폴드-HVAC A/C 라인
  7. 다음과 같이 차량에 오일을 주입합니다.
    • 북미/아시아태평양 지역
      1. 저압 호스를 A/C 매니폴드-HVAC 어셈블리에서 탈거합니다
      2. 오일 주입 장치를 사용하여 5 및 6 단계에서 결정된 오일량을 추가합니다.
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        메시지가 표시되면 A/C 장비를 통해 오일을 추가하지 마십시오. 오일 주입 장치만 사용하십시오.
      3. 저압 호스를 A/C 매니폴드-HVAC 어셈블리에 장착합니다.
    • 유럽/중동/아프리카

      A/C 장비 디스플레이의 메시지에 따라 5 및 6 단계에서 결정된 오일량을 추가합니다.

회수(오리지널 Model 3)

  1. A/C 장비의 보정 확인을 수행합니다. A/C 장비의 보정 확인을 수행하는 방법에 대한 지침은 A/C 장비 운영자 설명서를 참조합니다. 장비가 보정 확인에 실패하는 경우 점검 책임자가 A/C 장비를 보정할 때까지 장비를 사용하지 마십시오.
  2. 호스의 전체 길이 및 피팅에 성능 저하, 균열 또는 손상이 있는지 검사합니다. 서비스 중 누출이 없도록 호스 및 피팅의 상태를 확인하십시오.
  3. A/C 장비의 전원 공급선 및 플러그가 손상되지 않았고 절연에 어떠한 문제도 없는지 확인합니다.
  4. 적절한 유형의 A/C 오일을 사용하십시오. A/C 오일 규격은 유액 및 용량을(를) 참조하십시오.
  5. A/C 장비의 전원을 켭니다.
  6. 키패드에서 MENU 버튼을 누릅니다.
  7. UP 또는 DOWN 화살표 키를 눌러서 "HOSE FLUSH"로 스크롤합니다.
  8. START/YES 또는 OK를 누릅니다.
  9. 빨간색 및 파란색 호스를 장비의 해당하는 저장 포트 연결부에 연결합니다.
  10. 커플러 밸브를 엽니다.
  11. START/YES 또는 OK을 눌러서 호스 플러싱 절차를 시작합니다. 올바르게 절차가 개시된 경우, 3분 카운트다운이 시작됩니다. 장비는 플러싱 절차가 완료되면 자동으로 회수를 시작하고 종료합니다. 전체 절차가 완료되면 스크린에 '플러싱 완료, 서비스 호스를 차량에 연결, 시작하여 계속'이라고 표시됩니다.
  12. 커플러 밸브를 닫고 START/YES 또는 OK를 누릅니다.
  13. STOP/NO 또는 OK를 눌러서 호스 플러싱 메뉴에서 나갑니다.
  14. 적합한 냉매 오일 용기를 연결합니다.
  15. 차량의 공조 제어를 끕니다.
  16. 후드 내 보관 유닛을 탈거합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).
  17. A/C 고압 및 저압 포트에서 캡을 탈거합니다.
  18. 적색 고압 호스를 차량의 고압 포트에 연결하고 파란색 저압 호스를 차량의 저압 포트에 연결합니다.
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    참고
    고압 및 저압 포트는 크기가 다르고 각각의 호스 커플러와 일치합니다.
  19. 오일 회수 탱크가 비었는지 확인하거나 테이프로 현재 수준을 시작 지점으로 표시하여 나중에 비교 시 참조합니다.
  20. 차량에서 냉매 회수에 대한 A/C 장비의 지침을 따릅니다.
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    참고
    냉매를 완전히 배출하고 공기, 습기 및 오염물을 완전히 제거하려면 적절한 진공 인입을 30~45분 동안 적용하는 것이 중요합니다.
  21. 냉매 회수와 동시에 수행할 수 있는 서비스 절차를 수행합니다.
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    경고
    A/C 시스템을 외기에 개방하는 단계를 수행하기 전에 회수가 끝날 때까지 기다립니다.
  22. 시스템에서 회수한 냉매의 양을 측정합니다. 약 640~680g이어야 합니다. 수리 지시서의 메모 섹션에 회수한 양을 기록합니다.
  23. 오일 회수 탱크의 수위 변화를 비교하여 차량의 A/C 시스템에서 회수한 오일의 양을 측정합니다. 교체하는 구성품이 없다고 가정할 때 오일 양의 차이가 재충전 시 A/C 시스템에 추가할 오일의 양입니다.
  24. 결함이 있는 A/C 컴프레서를 교체하기 위해 회수 절차를 수행하는 중인 경우, 새 컴프레서의 중량을 기존 컴프레서의 중량으로 설정합니다.
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    참고
    새 A/C 컴프레서에는 A/C 시스템에서 사용된 총 오일량이 미리 충전되어 배송됩니다. 새 A/C 컴프레서의 오일량이 기존 컴프레서의 오일량과 같아지도록 오일을 제거해야 할 수 있습니다. 전자 저울을 사용하여 기존 및 새 컴프레서의 무게를 측정합니다. 새 컴프레서의 위아래를 뒤집어 소량의 오일을 깨끗하고 건조한 수집 용기에 배출한 다음 새 A/C 컴프레서의 무게를 다시 측정합니다. 새 A/C 컴프레서 무게가 기존 컴프레서 무게와 같아질 때까지 이 절차를 반복합니다. 필요한 경우 수집한 오일을 나중에 A/C 시스템 재충전에 재사용할 수 있습니다.
  25. 컴프레서 이외의 결함이 있는 A/C 구성품을 교체하기 위해 회수 절차를 수행 중인 경우, 결함이 있는 구성품에서 모든 오일을 배출하고 회수된 오일량을 측정합니다.
  26. 23 단계에서 회수한 오일의 양을 25 단계의 A/C 컴프레서 이외의 결함 있는 구성품에서 회수한 오일의 양에 추가하고 수리 지시의 메모 섹션에 이 값을 기록합니다. 이 값은 A/C 시스템 재충전 시 추가할 오일의 양입니다.
  27. 다음 단계를 고려하십시오.
    • A/C 시스템 구성품을 정비하는 경우 고압 및 저압 포트에서 빨간색 및 파란색 호스를 연결 해제하고 슈레더 밸브(2개)를 조심스럽게 눌러 A/C 라인에서 진공을 해제한 다음 냉매 회수에 필요한 서비스 절차를 수행합니다.
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      경고
      슈레더 밸브를 모두 눌러야 합니다. 그렇지 않을 경우 상해를 입을 수도 있습니다.
    • 차량의 A/C 시스템을 재충전하는 경우 충전(오리지널 Model 3)을(를) 참조하십시오.

충전(히트 펌프 Model 3)

  1. Next를 터치하여 A/C 냉매를 재충전합니다.
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    Robinair 장비의 경우, 잔여 오일 제거 단계를 수락하지 마십시오. ESC를 눌러 거부합니다.
  2. 냉매가 재충전되면 Next를 터치하여 "End of Charge" 프로세스를 시작합니다.
  3. 메시지가 표시되면 장비의 고압 밸브와 저압 밸브를 닫고 NEXT를 누릅니다.
  4. 터치스크린에서 "Stop Thermal Fill Drain" 옆에 있는 "Start" 버튼을 터치한 다음 Run Task를 터치합니다. 루틴이 통과하면 팝업 창을 닫습니다.
  5. 터치스크린에서 "Run Heat Pump Commissioning" 옆에 있는 "Start" 버튼을 터치한 다음 루틴이 통과되면 팝업 창을 닫습니다.
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    참고
    시작되면 루틴 상태가 "INACTIVE"에서 "RUNNING"으로 변경됩니다.
  6. 차량 터치스크린에서 A/C 시스템을 다음과 같이 설정한 후 A/C 장비에서 NEXT를 누릅니다.
    • A/C 전원: 켜짐
    • 온도: LO
    • 송풍 컨트롤러: 켜짐
    • 외기 모드: 켜짐
    • 블로워 속도: 3
  7. A/C 장비에서, 배출 압력이 26바를 초과하지 않고 흡입 압력이 1.15바 이상인지 확인한 후 NEXT를 누릅니다.
  8. 차량 A/C를 끄고 A/C 장비에 표시된 대로 압력이 안정화되도록 합니다.
  9. 고압 호스를 막아 차량에서 탈거한 후 NEXT를 누릅니다.
  10. 차량 터치스크린에서 A/C 시스템을 다음과 같이 설정합니다.
    • A/C 전원: 켜짐
    • 온도: LO
    • 송풍 컨트롤러: 켜짐
    • 외기 모드: 켜짐
    • 블로워 속도: 3
  11. A/C 시스템 압력이 안정될 때까지 기다린 다음 저압 호스를 닫고 탈거합니다.
  12. A/C 장비의 지침을 따라 A/C 호스를 제거합니다.
  13. A/C 고압 및 저압 포트에 캡을 장착합니다.
  14. 열 시스템 서비스 터치스크린 메뉴에 액세스합니다: 정비 모드 "렌치"(터치스크린 UI 하단) > Diagnostics > Thermal을 터치합니다.
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    참고
    이전 펌웨어가 설치된 차량의 경우 Quick Controls > Service Mode > Diagnostics > Thermal을 터치합니다.
  15. 터치스크린을 위로 스크롤하고 "Test Thermal Performance" 옆에 있는 "Start" 버튼을 터치한 다음 루틴이 통과되면 팝업 창을 닫습니다.
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    참고
    시작되면 루틴 상태가 "INACTIVE"에서 "RUNNING"으로 변경됩니다.
  16. 터치스크린을 위로 스크롤하고 "Test HVAC Performance" 옆에 있는 "Start" 버튼을 터치한 다음 루틴이 통과되면 팝업 창을 닫습니다.
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    참고
    시작되면 루틴 상태가 "INACTIVE"에서 "RUNNING"으로 변경됩니다.
  17. 후드 내 보관 유닛을 이전에 탈거한 경우 장착합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).
  18. 정비 모드를 비활성화합니다. 참조 항목: 정비 모드.

충전(오리지널 Model 3)

  1. 첫 번째 단계를 고려합니다.
    • A/C 시스템 구성품을 설치한 경우 A/C 시스템을 외기로부터 차단하는 단계를 수행한 다음 빨간색 및 파란색 호스를 고압 및 저압 포트에 다시 연결합니다.
    • 이외의 경우 2단계로 이동합니다.
  2. A/C 장비 지침에 따라 차량의 A/C 시스템에 진공 인입을 시작합니다.
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    참고
    냉매를 완전히 배출하고 공기, 습기 및 오염물을 완전히 제거하려면 적절한 진공 인입을 30~45분 동안 적용하는 것이 중요합니다.
  3. 냉매 충전을 660g으로 설정합니다.
  4. 회수(오리지널 Model 3)에서 결정한 적절한 유형의 A/C 오일량을 오일 공급 용기에 채웁니다. A/C 오일 규격은 유액 및 용량을(를) 참조하십시오.
  5. 필요한 경우 "UV 염료" 옵션을 선택하여 재충전 시 누출 탐지 염료를 주입합니다(Robinair AC1234-7 A/C 장비).
  6. 고압 호스를 통해 재충전 절차를 시작합니다.
  7. 냉매 재충전과 동시에 수행할 수 있는 서비스 절차를 수행합니다.
  8. 고압 및 저압 포트에서 빨간색 및 파란색 호스를 연결 해제하여 A/C 장비로 다시 가져갑니다.
  9. A/C 고압 및 저압 포트에 캡을 장착합니다.
  10. 보류 중인 서비스 절차를 수행합니다.
  11. 실내 A/C를 켜서 작동을 확인합니다.
  12. 후드 내 보관 유닛을 장착합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).