HV Battery Contactor Seize Check
Correction code 16309000 NOTE: Unless otherwise explicitly stated in the procedure, the above correction code and FRT reflect all of the work required to perform this procedure, including the linked procedures. Do not stack correction codes unless explicitly told to do so. NOTE: See Flat Rate Times to learn more about FRTs and how they are created. To provide feedback on FRT values, email ServiceManualFeedback@tesla.com. NOTE: See 개인 보호 to make sure wearing proper PPE when performing the below procedure. See 인체공학적 주의 사항 for safe and healthy working practices.
- 1076921-00-A 절연 멀티미어 플루크 1587 FC
Only
technicians who have completed all required certification courses are permitted to
perform this procedure. Tesla recommends third party service provider technicians
undergo equivalent training before performing this procedure. For more information on
Tesla Technician requirements, or descriptions of the subject matter for third parties,
see HV Certification Requirements. Proper personal protective equipment (PPE) and insulating HV
gloves with a minimum rating of class 0 (1000V) must
be worn at all times a high voltage cable, busbar, or fitting is handled. Refer to Tech Note TN-15-92-003, High Voltage Awareness
Care Points
for additional safety
information.
절연 멀티미터 및 리드가 최소 500V DC를 취급할 수 있는지 확인합니다.
Procedure
- 보조 베이 커버를 탈거합니다. 참조 항목: Cover - Ancillary Bay (Remove and Replace).
-
절연 멀티미터를 설정하여 절연 저항을 측정하고 프로브 팁을 서로 접촉합니다.
경고멀티미터가 0.2Ω을 초과를 표시하는 경우 리드가 불량이므로 교체해야 합니다. 불량 리드는 사용하지 마십시오.
- 다음 단계를 고려하십시오.
-
HV 배터리 양극 컨택터 단자 상단에 있는 절연 캡의 중심부를 검사합니다.
-
멀티미터를 설정하여 HV 배터리 양극 컨택터의 양쪽 단자에서 DC 전압을 측정합니다(절연 캡의 프로빙 홀을 통해 또는 단자에서 직접 측정 가능).
- 측정된 전압이 -0.1V와 0.1V 사이를 범위를 벗어나면, HV 배터리 양극 컨택터가 고착되지 않습니다. 계속해서 6단계를 진행합니다.
- 측정된 전압이 -0.1V와 0.1V 사이이면 멀티미터를 설정하여 저항을 측정하고 HV 배터리 양극 접점 단자의 저항을 측정합니다.
- 측정된 저항이 1MΩ(1000KΩ)보다 크면 HV 배터리 양극 컨택터가 고착되지 않습니다. 계속해서 6단계를 진행합니다.
- 측정된 저항이 1MΩ보다 적으면 HV 배터리 양극 컨택터가 고착되었을 수 있습니다. 이 절차를 중단하고 HV 배터리 양극 컨택터를 교체합니다. Contactor - Positive - HV Battery (Remove and Replace)을(를) 참조하고 다시 테스트합니다.
-
멀티미터를 설정하여 저항을 측정하고, 다음 사항을 측정합니다.
저항 테스트
배터리 양극
(HV 배터리 양극 컨택터의 후면 단자)
B+
(LH 프로브 개방)
접지
측정된 저항이 1MΩ보다 큼
측정된 저항이 1MΩ보다 적음
배터리 양극에서 섀시
양극(+) 리드
음극(-) 리드
통과
실패
배터리 팩 자체에서 저항이 예상보다 낮습니다. Toolbox 세션을 에스컬레이션합니다.
B+에서 섀시
양극(+) 리드
음극(-) 리드
통과
실패
HV 배터리 양극 컨택터 또는 보조 베이에서 저항이 예상보다 낮습니다. HV 배터리 양극 컨택터를 교체합니다. Contactor - Positive - HV Battery (Remove and Replace)을(를) 참조하고 다시 테스트합니다.
- 이전 단계에서 HV 배터리 양극 컨택터 절연 캡을 탈거한 경우 다시 장착합니다.
- HV 배터리 음극 컨택터 또한 고착된 것으로 의심되거나 불확실한 경우, 9단계로 이동합니다. 그렇지 않은 경우에는 Vehicle HV Disablement Procedure(으)로 돌아갑니다.
-
HV 배터리 음극 컨택터 단자 상단에 있는 절연 캡의 중심부를 검사합니다.
-
멀티미터를 설정하여 HV 배터리 음극 컨택터의 양쪽 단자에서 DC 전압을 측정합니다(절연 캡의 프로빙 홀을 통해 또는 단자에서 직접 측정 가능).
- 측정된 전압이 -0.1V와 0.1V 사이를 범위를 벗어나면, HV 배터리 음극 컨택터가 고착되지 않습니다. 계속해서 11단계를 진행합니다.
- 측정된 전압이 -0.1V와 0.1V 사이이면 멀티미터를 설정하여 저항을 측정하고 HV 배터리 음극 접점 단자의 저항을 측정합니다.
- 측정된 저항이 1MΩ(1000KΩ)보다 크면 HV 배터리 음극 컨택터가 고착되지 않습니다. 계속해서 11단계를 진행합니다.
- 측정된 저항이 1MΩ보다 적으면 HV 배터리 음극 컨택터가 고착되었을 수 있습니다. 이 절차를 중단하고 HV 배터리 음극 컨택터를 교체합니다. Contactor - Negative - HV Battery (Remove and Replace)을(를) 참조하고 다시 테스트합니다.
-
멀티미터를 설정하여 저항을 측정하고, 다음 사항을 측정합니다.
저항 테스트
배터리 음극
(HV 배터리 음극 컨택터의 LH 단자)
B-
(RH 프로브 개방)
접지
측정된 저항이 1MΩ보다 큼
측정된 저항이 1MΩ보다 적음
배터리 음극에서 섀시
양극(+) 리드
음극(-) 리드
통과
실패
배터리 팩 자체에서 저항이 예상보다 낮습니다. Toolbox 세션을 에스컬레이션합니다.
B-에서 섀시
양극(+) 리드
음극(-) 리드
통과
실패
HV 배터리 음극 컨택터 또는 보조 베이에서 저항이 예상보다 낮습니다. HV 배터리 음극 컨택터를 교체합니다. Contactor - Negative - HV Battery (Remove and Replace)을(를) 참조하고 다시 테스트합니다.
- 이전 단계에서 HV 배터리 음극 컨택터 절연 캡을 탈거한 경우, 다시 장착합니다.
- Vehicle HV Disablement Procedure(으)로 돌아갑니다.