14/11/2024 02:19:39

컴프레서(히트 펌프 이외)(탈거 및 교체)

교정 코드 18203902 2.22 참고: 절차에서 명시적으로 언급하지 않는 한 위 교정 코드 및 FRT는 연결된 절차를 포함하여 이 절차를 수행하는 데 필요한 모든 작업을 반영합니다. 명시적으로 지시하지 않는 한 교정 코드를 누적하지 마십시오.참고: FRT와 그 생성 방법에 대한 자세한 내용은 표준 정비 작업시간을 참조하십시오. FRT 값에 대한 피드백을 제공하려면 LaborTimeFeedback@tesla.com으로 이메일을 보내십시오. 참고: 아래 절차를 수행할 때 개인 보호을(를) 참조하여 적절한 PPE를 착용했는지 확인하십시오.

  • 2024-11-05: 칠러와 EXV 어셈블리에 피팅을 고정하는 볼트용 토크 값을 수정했습니다.
Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
경고

고압 인식 훈련을 받았고 모든 필수 인증 과정(해당하는 경우)을 완료한 기술자만 이 절차를 수행할 수 있습니다. 고전압 케이블, 버스바 또는 피팅을 다룰 때에는 항상 적합한 개인 보호 장비(PPE)와 클래스 0(1000V)의 최소 정격을 갖는 절연 HV 장갑을 착용해야 합니다. 추가 안전 정보는 기술 노트 TN-15-92-003 고압 인식 주의 사항을 참조하십시오.

Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
경고
A/C 컴프레서를 교체할 때 리시버 드라이어의 제습제 백을 점검하여 컴프레서 고장으로 인한 잔해가 시스템에 유입되지 않았는지 확인해야 합니다. 참조 항목: 리시버 드라이어 및 제습제(히트 펌프 이외)(탈거 및 교체).

탈거

  1. 후드 내 보관 유닛을 탈거합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).
  2. 외측 HVAC 플레넘 덕트를 탈거합니다. 참조 항목: 덕트 - HVAC 플리넘 - 외부(탈거 및 교체).
  3. A/C 냉매를 회수합니다. 참조 항목: A/C 냉매(회수 및 재충전).
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    이 절차를 계속하는 동안 냉매를 회수합니다.
  4. 12V 전원을 연결 해제합니다. 참조 항목: 12V/LV 전원(연결 해제 및 연결).
  5. 차량 전기 절연 절차를 수행합니다. 참조 항목: 차량 HV 비활성화 절차.
  6. 전면 에어로 실드를 탈거합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 전면(탈거 및 교체).
  7. HV 전기 하네스에서 컴프레서 HV 전기 커넥터를 연결 해제합니다.
  8. 컴프레서 HV 전기 하네스를 벌크헤드에 고정하는 클립을 분리합니다.
  9. 고압 변환기 커넥터에서 전기 하네스를 연결 해제합니다.
  10. 차량을 내립니다.
  11. 컴프레서에서 저전압 전기 커넥터를 연결 해제합니다.
  12. 접지 하네스를 컴프레서에 고정하는 볼트를 탈거합니다.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
  13. 저전압 전기 하네스를 컴프레서 및 컴프레서 브래킷에 고정하는 클립을 분리합니다.
  14. 흡입/액체 라인 브래킷을 쇼크 타워 브레이스에 고정하는 볼트를 탈거한 다음, 브레이스에서 브래킷을 분리합니다.
  15. 저압 변환기 커넥터에서 전기 하네스를 연결 해제합니다.
  16. Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    이 절차를 계속하기 전에 냉매를 완전히 회수했는지 확인합니다.
  17. 흡입/액체 라인을 칠러 및 EXV 어셈블리에 고정하는 볼트를 탈거한 다음, 칠러 및 EXV 어셈블리에서 라인을 탈거합니다.
  18. 흡입/액체 라인 피팅에서 O링을 탈거하여 폐기합니다.
  19. 전기 하네스를 흡입 액체 라인에 고정하는 클립을 풉니다.
  20. 파워트레인 냉각수 펌프 커넥터에서 전기 하네스를 연결 해제합니다.
  21. 흡입/액체 라인을 슈퍼보틀에 고정하는 클립을 풉니다.
  22. 방출 라인을 컴프레서에 고정하는 너트를 탈거한 다음 컴프레서에서 방출 라인을 탈거합니다.
  23. 방출 라인에서 O링을 탈거하여 폐기합니다.
  24. 흡입/액체 라인을 컴프레서에 고정하는 너트를 탈거한 다음 컴프레서에서 흡입/액체 라인을 탈거합니다.
  25. 흡입/액체 라인에서 O링을 탈거하여 폐기합니다.
  26. 컴프레서 HV 전기 하네스를 크로스빔에 고정하는 클립을 풉니다.
  27. 쇼크 타워 브레이스의 컴프레서 HV 전기 하네스를 전방으로 이동하여 컴프레서 탈거를 쉽게 합니다.
  28. 컴프레서를 쇼크 타워 브레이스에 고정하는 볼트를 탈거한 다음 컴프레서를 내려 차량에서 탈거합니다.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    경고
    냉매 피팅이 위를 향하도록 컴프레서를 배치하면 오일이 누출되지 않습니다. 교체 컴프레서를 설치하려면 탈거한 컴프레서 및 내부 오일의 무게를 측정해야 합니다.
  29. 컴프레서 HV 전기 하네스를 인터미디에이트 브래킷에 고정하는 클립을 풉니다.
  30. 인터미디에이트 브래킷을 컴프레서에 고정하는 볼트를 탈거한 다음 컴프레서에서 브래킷을 탈거합니다.
  31. 흡음 커버를 컴프레서 위에 고정하는 클립을 분리한 다음 흡음 커버를 탈거합니다.
  32. 전자 저울을 사용하여 탈거한 컴프레서의 무게를 측정하고 기록합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    탈거한 컴프레서에서 오일을 배출하지 마십시오.

장착

  1. 교체 컴프레서에서 포트 플러그 및 너트를 탈거합니다.
  2. 전자 저울을 사용하여 교체 컴프레서의 무게를 측정하고 기록합니다.
  3. 교체 컴프레서의 무게에서 탈거한 컴프레서의 무게를 뺍니다. 차이가 교체 컴프레서에서 제거할 오일의 무게입니다.
  4. 교체 컴프레서의 위아래를 뒤집어 인입(대형) 포트에서 소량의 오일을 깨끗하고 건조한 수집 용기에 배출합니다.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    필요한 경우 수집한 오일을 나중에 A/C 시스템 재충전에 재사용할 수 있습니다.
  5. 교체 컴프레서의 무게가 탈거한 컴프레서의 무게와 같아질 때까지 2단계~4단계를 반복합니다.
  6. 컴프레서 위에 흡음 커버를 설치한 다음 커버를 컴프레서 위에 고정하는 클립을 조입니다.
  7. 인터미디에이트 브래킷을 컴프레서에 장착한 다음 브래킷을 컴프레서에 고정하는 볼트를 장착합니다.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
    .
  8. 컴프레서 HV 전기 하네스를 인터미디에이트 브래킷에 고정하는 클립을 조입니다.
  9. 컴프레서를 쇼크 타워 브레이스 아래에 장착한 다음 컴프레서를 쇼크 타워 브레이스에 고정하는 볼트를 장착합니다.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
  10. 컴프레서 HV 전기 하네스를 쇼크 타워 브레이스 뒤로 옮깁니다.
  11. 컴프레서 HV 전기 하네스를 차체에 고정하는 클립을 조입니다.
  12. 새 O링을 흡입/액체 라인에 장착하고 라인을 컴프레서에 삽입한 다음 라인을 컴프레서에 고정하는 너트를 장착합니다.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
  13. 새 O링을 방출 라인에 장착하고 라인을 컴프레서에 삽입한 다음 라인을 컴프레서에 고정하는 너트를 장착합니다.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
    .
  14. 흡입/액체 라인을 슈퍼보틀에 고정하는 클립을 조입니다.
  15. 전기 하네스를 파워트레인 냉각수 펌프 커넥터에 연결합니다.
  16. 전기 하네스를 인입 액체 라인에 고정하는 클립을 조입니다.
  17. 흡입/액체 라인 피팅에 새 O링을 장착하고 피팅을 칠러 및 EXV 어셈블리에 장착한 다음 피팅을 칠러 및 EXV 어셈블리에 고정하는 볼트를 장착합니다.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
  18. 전기 하네스를 저압 변환기 커넥터에 연결합니다.
  19. 흡입/액체 라인 브래킷을 쇼크 타워 브레이스에 장착한 다음, 브래킷을 브레이스에 고정하는 볼트를 장착합니다.
    5.5 Nm (4.1 lbs-ft)
  20. 저전압 전기 하네스를 컴프레서 및 컴프레서 브래킷에 고정하는 클립을 조입니다.
  21. 접지 하네스를 컴프레서에 고정하는 볼트를 장착합니다.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
  22. 저전압 전기 하네스를 컴프레서 커넥터에 연결합니다.
  23. 차량을 들어 올립니다.
  24. 전기 하네스를 고압 변환기 커넥터에 연결합니다.
  25. 컴프레서 HV 전기 하네스를 벌크헤드에 고정하는 클립을 조입니다.
  26. 컴프레서 HV 전기 커넥터를 HV 전기 하네스에 연결합니다.
  27. 전면 에어로 실드를 장착합니다. 참조 항목: 패널 - 에어로 실드 - 전면(탈거 및 교체).
  28. 적색 고압 호스를 차량의 고압 포트에 연결하고 파란색 저압 호스를 차량의 저압 포트에 연결합니다.
  29. A/C 진공 및 누출 테스트를 시작하고 테스트가 실행되는 동안 이 절차를 계속합니다.
  30. 보조 베이 HV 캡을 장착합니다. 참조 항목: 캡 - HV - 보조 베이(탈거 및 교체).
  31. 12V 전원을 연결합니다. 참조 항목: 12V/LV 전원(연결 해제 및 연결).
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    참고
    이때 후면 에이프런을 장착하지 마십시오.
  32. A/C 진공 및 누출 테스트가 완료되면 냉매를 재충전합니다. 참조 항목: A/C 냉매(회수 및 재충전).
  33. Toolbox 3이 설치된 노트북을 차량에 연결합니다.
  34. 차량 펌웨어를 업데이트합니다. 참조 항목: 소프트웨어 업데이트.
  35. A/C 냉매 재충전을 완전히 완료한 후 A/C 시스템 작동을 확인합니다.
  36. 충전 케이블을 차량에 연결한 다음 Toolbox를 사용해 TEST-SELF_VCFRONT_X_THERMAL-PERFORMANCEvia Toolbox: (link)via Service Mode: Thermal ➜ Actions ➜ Test Thermal Performancevia Service Mode Plus:
    • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Thermal System Test
    • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Thermal System Test
     테스트를 실행하여 교체 컴프레서 작동을 확인합니다.
  37. 차량에서 충전 케이블 및 노트북을 연결 해제합니다.
  38. 외측 HVAC 플레넘 덕트를 장착합니다. 참조 항목: 덕트 - HVAC 플리넘 - 외부(탈거 및 교체).
  39. 후드 내 보관 유닛을 장착합니다. 참조 항목: 후드 내 보관 유닛(탈거 및 교체).