2024-06-03

Guide - sonde - batterie HT (adaptez)

Code de correction 16303806 1.26 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

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Remarque

Seuls les techniciens qui ont été sensibilisés aux dangers de la haute tension et qui ont complété toutes les formations de certification requises (le cas échéant) sont autorisés à effectuer cette procédure. Portez toujours un équipement de protection personnelle et des gants isolants haute tension ayant un classement minimal de 0 (1000 volts) avant de manipuler un câble, une barre omnibus ou des raccords haute tension. Se référer à Tech Note TN-15-92-003, Mises en garde relatives à la haute tension pour des informations supplémentaires sur la sécurité.

réajuster

  1. Vous devrez effectuer cette modification lorsqu’une procédure d’entretien indique de retirer le guide de sonde de la batterie haute tension, alors que le guide est une version plus ancienne, qu’il est doté d’une rallonge qui passe sous le tuyau de sortie du liquide de refroidissement du système de conversion de puissance et qu’il se fixe à côté du dispositif de coupure pyrotechnique de la batterie.
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    Remarque
    Cette procédure peut également être exécutée de manière proactive si le couvercle de la baie auxiliaire a été retiré dans le cadre d'une autre opération d'entretien.
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    Remarque
    Cette procédure n’est pas requise pour le nouveau modèle de guide de sonde de la batterie haute tension. Le nouveau guide n’est pas doté d’une rallonge.
  2. Si la procédure d’entretien indique de retirer le guide de sonde de la batterie haute tension, allez à l’étape 7. Sinon, passez à l’étape suivante.
  3. Retirez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
  4. Débranchez l'alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
  5. Perform Vehicle HV Disablement Procedure. See Procédure de désactivation HT du véhicule.
  6. Retirer le couvercle de la baie auxiliaire. Voir Couvercle - baie auxiliaire (retirer et remplacer).
  7. Retirez le sectionneur de batterie pyro. Voir Sectionneur de batterie pyrotechnique (retirez et remplacez).
  8. Vérifiez que le couvercle de sonde de la batterie haute tension est celui du modèle plus ancien.
    Figure 1. Modèle plus ancien
    Figure 2. Modèle plus récent
  9. Débranchez le faisceau électrique du connecteur du contacteur de charge rapide de la batterie HT.
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    Remarque
    Appuyez sur les languettes de chaque côté du connecteur de faisceau pour libérer les languettes du connecteur du contacteur.
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    ATTENTION
    Ne séparez pas les connecteurs par effet levier, car cette action casse les languettes et les connecteurs, et nécessite le remplacement du faisceau.
  10. Débranchez le faisceau électrique des connecteurs du contacteur négatif de la batterie HT.
  11. Détachez le clip qui fixe le faisceau de la baie auxiliaire de la batterie HT au contacteur de charge rapide de la batterie HT, puis déplacez le faisceau vers la gauche et éloignez-le du couvercle de sondage de la batterie HT.
  12. Tout en maintenant vers le bas la rallonge du couvercle de sonde de la batterie haute tension d’une main, tirez le couvercle de sonde vers le haut et pliez-le par-dessus la rallonge avec l’autre main.
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    ATTENTION
    Assurez-vous de porter un ÉPI comprenant des lunettes de protection pour effectuer cette étape.
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    Remarque
    Le couvercle devrait briser lorsque vous le plierez.
  13. Le couvercle étant en deux ou plusieurs morceaux, retirer avec précaution les morceaux de la baie auxiliaire.
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    ATTENTION
    Prenez soin de ne pas soumettre à des contraintes ou endommager le tuyau de sortie du liquide de refroidissement du système de conversion de puissance.
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    Remarque
    Vous devrez possiblement casser les plus gros morceaux pour les retirer.
  14. Utilisez un aspirateur à sécurité ESD pour retirer les petits morceaux et les débris de la baie auxiliaire.
  15. Si les barres omnibus du contacteur de recharge rapide sont dotées d’une bobine d’arrêt bleue, effectuez ces étapes supplémentaires :
    1. Utilisez un outil Dremel avec une meule à découper pour couper le séparateur interne du nouveau modèle de couvercle de sonde de batterie haute tension.
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      TIp
      Coupez des bandes qui pourront être séparées individuellement.
    2. Utilisez un outil Dremel avec une pierre d’affûtage pour tailler le séparateur jusqu’à ce qu’il mesure moins de 1 mm de hauteur.
    3. Utilisez un petit tournevis pour ébarber la division, puis nettoyez le séparateur avec une lingette d’alcool isopropylique.
  16. Installez le nouveau modèle de couvercle de sonde de batterie haute tension et vérifiez l’ajustement.
  17. Utilisez une pince à coupe transversale pour retirer la lèvre du dessous d’un isolateur de tête de boulon.
  18. Installez l’isolateur sur le boulon exposé du joint haute tension positif de l’unité d’entraînement avant.
  19. Si une procédure d’entretien avait exigé le retrait du guide de sonde de batterie haute tension, retirez le couvercle et retournez à cette procédure. Sinon, laissez le couvercle en place et passez à l’étape suivante.
  20. Déplacez le faisceau de la baie auxiliaire de la batterie HT vers le contacteur de charge rapide de la batterie HT, puis fixez le clip qui attache le faisceau au contacteur.
  21. Branchez le faisceau électrique aux connecteurs du contacteur négatif de la batterie HT.
  22. Branchez le faisceau électrique sur le connecteur du contacteur de charge rapide de la batterie HT.
  23. Mesurez la tension à travers les points de montage de déconnexion de la batterie pyrotechnique puis installez la déconnexion de la batterie pyrotechnique Voir Sectionneur de batterie pyrotechnique (retirez et remplacez).
  24. Installer le couvercle de la baie auxiliaire. Voir Couvercle - baie auxiliaire (retirer et remplacer).
  25. Branchez l’alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
  26. Installez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).