30/06/2024 22:45:49

Saignement/vidage de fluide de frein

Code de correction 33031202 0.78 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 2024-06-18 : Correction des renseignements sur le couple pour les vannes de purge de l'étrier de frein.
  • 19-12-2023 : Suppression d'une étape inutile.
  • 08-12-2023 : Mise à jour de la routine relative à la rigidité des freins.
Outils spéciaux requis pour effectuer cette procédure :
  • 1080578-00-C Adaptateur, purgeur pour système de freinage, Model 3 (Leitenberger B648W US)
  • 1086618-01-A Bouteille de récupération

Procédure

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ATTENTION

Le liquide de frein dissout la peinture. Ayez à portée de main des serviettes propres et beaucoup d’eau afin de nettoyer tout déversement de liquide de frein sur les surfaces peintes, le cas échéant.

Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
Remarque

Jetez le liquide de frein usé d’une manière qui respecte les codes environnementaux locaux.

  1. Vérifiez le profil de l’outil de purge.
  2. Soulevez le véhicule et enlevez les quatre roues. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  3. Abaissez le véhicule à une hauteur adaptée au travail.
  4. Retirez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
  5. Nettoyez la zone autour du reniflard du réservoir de liquide de freins, puis enlevez le reniflard.
  6. Remplissez le réservoir de liquide de freins propre jusqu’à MAX.
  7. Installez l’adaptateur du purgeur à pression sur le réservoir de frein du véhicule.
  8. Branchez l’alimentation à l’outil de purge, puis mettez l’outil de purge en marche.
  9. Réglez la pression du réservoir de purge des freins à 30 lb/po², puis fixez le réservoir de purge des freins sur l'adaptateur de purge des freins.
  10. Connectez le véhicule à la Toolbox 3.
  11. Dans Toolbox, cliquez sur l’onglet Actions/Autodiag, puis recherchez « bleed » (purge).
  12. Commencez par purger l’étrier de frein avant gauche.
  13. Retirez le bouchon de la valve de purge externe de l’étrier et fixez le récipient de récupération à la valve.
  14. Ouvrez la valve de purge externe et regardez le liquide couler hors de l’étrier.
  15. Dans Toolbox, démarrez la tâche pour l’étrier en question.
    • Pour les étriers avant gauche et arrière droit, procédez à PROC_ESP_FRONT-L-REAR-R-BRAKE-BLEEDvia Toolbox: (link)via Service Mode:
      • Chassis ➜ Brakes ➜ Brake Bleed FL-RR
      • Chassis ➜ Brakes ➜ Brake Bleed FL-RR
      .
    • Pour les étriers avant droit et arrière gauche, procédez à PROC_ESP_FRONT-R-REAR-L-BRAKE-BLEEDvia Toolbox: (link)via Service Mode:
      • Chassis ➜ Brakes ➜ Brake Bleed FR-RL
      • Chassis ➜ Brakes ➜ Brake Bleed FR-RL
      .
  16. Fermez la valve de purge lorsque la pompe s’arrête, ou lorsque du liquide propre sans bulle coule de l’étrier
  17. Assurez-vous que le réservoir ne se vide jamais complètement et que le récipient de récupération ne déborde pas.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Si le réservoir se vide, vous devez le remplir et répéter la procédure complète à partir de l’étape 6.
  18. Répétez les étapes de 14 à 17 jusqu’à ce que du liquide propre sans bulles s’écoule de l’étrier.
  19. Répétez les étapes de 13 à 18 pour la valve de purge intérieure, puis à nouveau pour la valve de purge extérieure.
  20. Retirez le récipient de récupération et installez le bouchon de la valve de purge.
  21. Serrez les valves de purge :

    Étriers de frein Mando

    10 Nm (7.4 lbs-ft)

    Étriers de frein Hitachi

    12 Nm (8.8 lbs-ft)

    Étriers de frein Brembo

    18.5 Nm (13.6 lbs-ft)
  22. Remplissez le réservoir jusqu’à MAX, et jetez le contenu du récipient de récupération de façon appropriée.
  23. Répétez les étapes de 13 à 22 pour l’étrier de frein avant droit.
  24. Purgez ensuite l’étrier arrière droit.
  25. Retirez le bouchon de la valve de purge de l’étrier et fixez le récipient de récupération à la valve.
  26. Dans Toolbox, démarrez la tâche pour l’étrier en question.
    • Pour les étriers avant gauche et arrière droit, procédez à PROC_ESP_FRONT-L-REAR-R-BRAKE-BLEEDvia Toolbox: (link)via Service Mode:
      • Chassis ➜ Brakes ➜ Brake Bleed FL-RR
      • Chassis ➜ Brakes ➜ Brake Bleed FL-RR
      .
    • Pour les étriers avant droit et arrière gauche, exécutez PROC_ESP_FRONT-R-REAR-L-BRAKE-BLEEDvia Toolbox: (link)via Service Mode:
      • Chassis ➜ Brakes ➜ Brake Bleed FR-RL
      • Chassis ➜ Brakes ➜ Brake Bleed FR-RL
  27. Ouvrez la valve de purge et regardez le liquide couler hors de l’étrier.
  28. Fermez la valve de purge lorsque la pompe s’arrête, ou lorsque du liquide propre sans bulle coule de l’étrier
  29. Assurez-vous que le réservoir ne se vide jamais complètement et que le récipient de récupération ne déborde pas.
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    Remarque
    Si le réservoir se vide, vous devez le remplir et répéter la procédure complète à partir de l’étape 6
  30. Répétez les étapes de 26 à 29 jusqu’à ce que du liquide propre sans bulles s’écoule de l’étrier.
  31. Retirez le récipient de récupération et installez le bouchon de la valve de purge.
  32. Serrez les valves de purge :

    Étriers de frein Mandos

    10 Nm (7.4 lbs-ft)

    Étriers de frein Hitachi

    12 Nm (8.8 lbs-ft)

    Étriers de frein Brembos

    18.5 Nm (13.6 lbs-ft)
  33. Remplissez le réservoir jusqu’à MAX, et jetez le contenu du récipient de récupération de façon appropriée.
  34. Répétez les étapes de 25 à 33 pour l’étrier de frein arrière gauche.
  35. Retirez le bouchon étanche du réservoir et installez un reniflard.
  36. Appuyez plusieurs fois sur le frein pour vérifier son fonctionnement.
  37. À l'aide de Toolbox 3 :
    1. Sélectionnez l'onglet Actions et recherchez « Rigidité ».
    2. Sélectionnez la routine ODIN TEST_BRAKE_X_STIFFNESS-TEST-SERVICEvia Toolbox: (link)via Service Mode: Chassis ➜ Brakes ➜ Brake Stiffness Test, puis cliquez sur le lien correspondant à la routine.
    3. Si les plaquettes ou les disques de frein ont été remplacés, sélectionnez UNBURNISHED sous « Action_Type ». Dans tous les autres cas, sélectionnez BURNISHED.
    4. Cliquez sur RUN (Exécuter) et laissez la routine se terminer.
      Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
      Remarque
      N’appuyez pas sur la pédale de frein pendant le test.
  38. Si l'essai de rigidité échoue parce que la pression minimale n'a pas été atteinte, répéter la procédure de purge à partir de l'étape 11.
  39. Installez les quatre roues et abaissez le véhicule. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  40. Installez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
  41. Appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein jusqu’à ce qu’elle soit ferme.
  42. Effectuez un essai routier lors duquel vous ferez une série d’arrêts secs pour vous assurer que la sensation de la pédale et les performances de freinage sont adéquates.