30/01/2024 18:11:54

Moyeu - arrière - gauche (retirez et remplacez)

Code de correction 31030702 0.48 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

19-01-2024 : Référence au mode d’entretien de frein de stationnement électrique (EPB) mise à jour.
13-11-2023 : L’ordre des étapes pour retirer le boulon du disque de frein a été changé en raison de la mise à jour de l’extracteur de moyeu.

Spécifications de couple

Tableau 1. Caractéristiques techniques de couple: Moyeu - arrière - gauche (retirez et remplacez)
Description	Valeur de couple	Outils recommandés	Réutiliser/remplacer
Boulons qui fixent le coussinet et moyeu arrière gauche à la fusée arrière gauche	85 Nm (62.7 lbs-ft)	Douille de 18 mm Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible Rallonge de 3 po	Réutiliser
Boulon qui fixe le disque arrière gauche au moyeu arrière gauche	5 Nm (3.7 lbs-ft)	Douille de 10 mm Rallonge de 2 po Clé à cliquet/Clé dynamométrique	Réutiliser
Boulons qui fixent l’étrier de frein arrière gauche à la fusée arrière gauche	83 Nm (61.2 lbs-ft)	Embout Torx externe E18	Remplacer
Écrou qui fixe le demi-arbre arrière gauche à l’ensemble du moyeu arrière gauche	300 Nm (221.2 lbs-ft)	Douille longue de 32 mm Rallonge de 6 po	Remplacer

Retirer

Soulevez et soutenez le véhicule. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
Ouvrez la porte avant gauche et abaissez complètement la vitre avant gauche.
Activez le mode d’entretien de frein de stationnement électrique (EPB). Voir Frein de stationnement - étrier - arrière - gauche (relâcher).
Si le véhicule en est équipé, retirez le chapeau de roue arrière gauche. Voir Bouchon - volant (retirez et remplacez).
Desserrez les écrous de la roue arrière gauche.

ATTENTION
Utilisez seulement des outils à main pour enlever ou installer les fixations. N’utilisez pas d’outils électriques ou de percussion.

ATTENTION
Utilisez une douille à six pans. N’utilisez pas une douille à 12 pans ni de douille spéciale.
Desserrez l’écrou du demi-arbre de l’unité d’entraînement arrière gauche.
Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Clé à douille longue à poignée articulée
- Douille à choc longue de 32 mm
Retirez la roue arrière gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
Retirez et mettez au rebut les boulons qui retiennent l’étrier arrière gauche au pivot de fusée arrière gauche, retirez l’étrier du pivot de fusée et laissez l’étrier suspendu à un crochet en S.
Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Embout Torx externe E18
Retirez et mettez au rebut l’écrou et la rondelle du demi-arbre arrière gauche.
Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille longue de 32 mm
- Rallonge de 6 po
Positionnez l’extracteur de moyeu sur l’ensemble moyeu arrière gauche, puis fixez l’extracteur avec les écrous de roue (x2) et les rondelles d’extracteur de moyeu (x2).
Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 21 mm
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
- Rallonge de 6 po
Pivotez l’extracteur de moyeu dans le sens antihoraire pour libérer le demi-arbre arrière gauche des cannelures du moyeu arrière gauche.
Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille longue de 17 mm
Retirez l’extracteur de moyeu de l’ensemble de moyeu arrière gauche.
Retirez le boulon qui fixe le disque de frein arrière gauche au moyeu, mais ne retirez pas le disque pour l’instant.
5 Nm (3.7 lbs-ft)
Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 10 mm
- Rallonge de 2 po
- Clé à cliquet/Clé dynamométrique
Retirez le disque de frein arrière gauche du véhicule.
Retirez les boulons qui fixent le moyeu arrière gauche au pivot de fusée, puis retirez le moyeu du véhicule.
Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 18 mm
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
- Rallonge de 3 po
Figure 1. Demi-arbre non illustré pour plus de clarté

Installer

Inspectez le disque d’impulsions sur l’ensemble moyeu arrière gauche avant l’installation.

ATTENTION
Remplacez le moyeu si le disque d’impulsions montre des signes de dommage.

Figure 2. Disque d’impulsions défectueux

Figure 3. Disque d’impulsions en bon état
Appliquez environ 1 gramme de pâte lubrifiante Molykote M-77 uniquement sur la surface de contact du moyeu, sur le côté extérieur du demi-arbre de l’entraînement arrière gauche.

ATTENTION
N’appliquez pas de lubrifiant sur les cannelures du demi-arbre. Si du lubrifiant est appliqué par erreur, essuyez les cannelures avec un chiffon.

Figure 4. Lubrifiez la zone mise en surbrillance rouge
Placez le demi-arbre arrière gauche dans l’ensemble moyeu arrière gauche, puis posez les boulons qui fixent le moyeu arrière gauche et le roulement au pivot de fusée arrière gauche.
85 Nm (62.7 lbs-ft)
Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 18 mm
- Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
- Rallonge de 3 po
Figure 5. Demi-arbre non illustré pour plus de clarté
Posez un écrou neuf et une rondelle neuve pour fixer le demi-arbre arrière gauche sur l’ensemble moyeu arrière gauche.
Remarque
L’écrou sera serré au couple spécifié au cours d’une étape ultérieure.
Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille longue de 32 mm
- Rallonge de 6 po
Positionnez le disque de frein arrière gauche dans l’ensemble moyeu arrière gauche, puis posez le boulon qui retient le disque au moyeu.
5 Nm (3.7 lbs-ft)
Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 10 mm
- Rallonge de 2 po
- Clé à cliquet/Clé dynamométrique
Positionnez l’étrier de frein arrière gauche sur le pivot de fusée arrière gauche, puis installez des boulons neufs pour fixer l’étrier au pivot de fusée.
83 Nm (61.2 lbs-ft)
Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Embout Torx externe E18
Installez la roue arrière gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
Serrez au couple spécifié l’écrou de demi-arbre arrière gauche.
300 Nm (221.2 lbs-ft)
Conseil : L’utilisation du ou des outils suivants est recommandée :
- Douille profonde à chocs de 32 mm
Si le véhicule en est équipé, installez le chapeau de roue avant gauche. Voir Bouchon - volant (retirez et remplacez).
Sur l’écran tactile du véhicule, maintenez enfoncé le bouton de stationnement pour libérer le mode de service frein de stationnement électrique (EPB).
Fermez la porte avant gauche et relevez la vitre avant gauche.
Retirez le véhicule du pont élévateur.
Reportez-vous aux tableaux des exigences d’alignement pour déterminer si une vérification du parallélisme EPAS ou une vérification du parallélisme des quatre roues doit être effectuée. Le cas échéant, ajoutez la vérification/l’ajustement du parallélisme en tant qu’activité distincte. Voir Exigences de réglage de la géométrie - Suspension.