Coupleur hydraulique (55 degrés) - unités d’entraînement arrière (retirez et remplacez)
Code de correction 40014002 0.48 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.
- 25-05-2023 : Vidéo de procédure complète ajoutée uniquement à des fins de complément.
- 1135762-00-A Trousse, prise Svc, flexible liquide refroidissement, Model 3
Retirer
- Ouvrez la porte avant gauche et abaissez complètement la vitre.
- Débranchez l'alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
- Retirez le panneau de protection aérodynamique central. Voir Panneau - écran aérodynamique - central (retirez et remplacez).
- Placez un récipient de vidange de liquide de refroidissement sous la zone de l’unité d’entraînement arrière gauche.
- Relâchez l’attache qui fixe le tube d’entrée de l’onduleur de l’unité d’entraînement arrière au faisceau de câbles haute tension de l’unité d’entraînement arrière.
- Débranchez le tube d’entrée de l’onduleur de l’unité d’entraînement arrière de l’accouplement à fluide, puis bouchez les raccords mâle et femelle.
-
Retirez et jetez le boulon qui fixe l’accouplement à fluide (55 degrés) à l’unité d’entraînement arrière.
Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille Torx T25
- Rallonge de 4 po
- Retirez l’accouplement à fluide (55 degrés) de l’unité d’entraînement arrière.
- Insérez un bouchon dans l’ouverture de l’accouplement à fluide (55 degrés) de l’unité d’entraînement arrière.
Installer
- Mouillez le joint torique de l’accouplement à fluide (55 degrés) avec du liquide de refroidissement.
- Installez l’accouplement à fluide (55 degrés) de l’unité d’entraînement arrière sur l’unité d’entraînement arrière.
-
Installez un nouveau boulon qui fixe l’accouplement à fluide (55 degrés) à l’unité d’entraînement arrière.Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille Torx T25
- Rallonge de 4 po
- Retirez le bouchon, puis branchez le tube d’entrée de l’onduleur de l’unité d’entraînement arrière à l’accouplement à fluide (55 degrés).
- Installez l’attache qui fixe le tube d’entrée de l’onduleur de l’unité d’entraînement arrière au faisceau de câbles haute tension de l’unité d’entraînement arrière.
- Retirez le contenant de vidange de liquide de refroidissement d’en dessous du véhicule.
- Installez le panneau de protection aérodynamique central. Voir Panneau - écran aérodynamique - central (retirez et remplacez).
- Branchez l’alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
- Retirez le bouchon du réservoir de liquide de refroidissement, puis remplissez le réservoir de liquide de refroidissement jusqu'au niveau « Max ».
- Activez le mode Service à l’aide de l’écran tactile du véhicule. Voir Mode Entretien.
- Sur l'écran tactile, touchez .
- Maintenez la tige du clignotant vers le haut, et au même moment, appuyez sur et maintenez enfoncée la pédale de frein pour 10 secondes pour autoriser.
- Sur l'écran tactile, touchez START (démarrer) situé à la gauche de « Start Coolant Air Purge » (Démarrer la purge d'air du liquide de refroidissement) et laissez la tâche se terminer (10 minutes).
- Quittez le mode Service à l’aide de l’écran tactile. Voir Mode Entretien.
- Ajoutez du liquide de refroidissement dans le réservoir si nécessaire, puis installez le bouchon du réservoir.
- Installez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).